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一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法與流程

文檔序號:11194239閱讀:1683來源:國知局
一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法與流程

本發(fā)明涉及風(fēng)機基礎(chǔ)施工方法,特別涉及一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法。



背景技術(shù):

我國海岸線漫長,東部沿海水深2~15m的海域面積遼闊,按照與陸上風(fēng)能資源同樣的方法估測,海上可開發(fā)風(fēng)能資源約7.5億kw,是陸上風(fēng)能資源的3倍,具有大規(guī)模開發(fā)風(fēng)電場的資源潛力。潮間帶是漲潮淹沒、落潮露灘的海域,在潮間帶區(qū)域?qū)嵤╋L(fēng)電開發(fā),其開發(fā)成本比海水完全淹沒的近海區(qū)域要低很多。因此,從開發(fā)潛力、投資成本等角度考慮,潮間帶是目前風(fēng)電開發(fā)的重點區(qū)域。

潮間帶處于陸地與海洋交接處,地質(zhì)、氣候和水文條件較為特殊,電機平臺搭建施工過程中遇到的船舶無法到達預(yù)定區(qū)域、環(huán)保要求導(dǎo)致無法修路等諸多難題,在國內(nèi)外均無成功經(jīng)驗可供借鑒。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的提供一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法,解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中一個或者多個。

本發(fā)明提出一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法,所述施工方法包括以下步驟:

(1)搭建鋪路墊板:低潮時將鋪路墊板設(shè)置在潮間帶待施工區(qū)域四周,將工程車行駛至所述鋪路墊板上;

(2)調(diào)整工程車姿態(tài):便于下一步施工的進行;

(3)基礎(chǔ)立柱吊裝:將基礎(chǔ)立柱吊起至距離地面5-7m處,然后移動到所述潮間帶待施工區(qū)域上方;

(4)基礎(chǔ)立柱下沉:將所述基礎(chǔ)立柱插入所述潮間帶待施工區(qū)域地表淺層;

(5)垂直度檢查:檢查所述基礎(chǔ)立柱是否垂直于地面,若不滿足垂直條件則對所述基礎(chǔ)立柱重復(fù)步驟(3)到步驟(4)操作,直至其滿足施工條件;

(6)錘擊基礎(chǔ)立柱:將打樁機錘頭移動至所述基礎(chǔ)立柱上方,將所述基礎(chǔ)立柱垂直打入所述潮間帶待施工區(qū)域地表深層;

(7)升起錘打樁機錘頭;

(8)陣列布置基礎(chǔ)立柱:以待施工區(qū)域中心為圓心,在半徑為3、6、9、12m的圓上按照步驟(3)到步驟(7)的施工過程分別設(shè)置多個基礎(chǔ)立柱;

(9)鋼板樁圍堰:在外切于以待施工區(qū)域中心為圓心、半徑為14m的圓的正八邊形的各條邊上,依次插入鋼板樁進行圍堰,所述鋼板樁上端高于地面2-3m;

(10)基礎(chǔ)挖掘:挖掘上一步驟中的正八邊形區(qū)域內(nèi)的土壤;

(11)鋼筋綁扎:將鋼筋綁扎在多個基礎(chǔ)立柱所圍成的各個圓上;

(12)混凝土澆筑。

在一些實施方式中,所述錘頭后端設(shè)置有用以控制打樁方向的導(dǎo)向架。

在一些實施方式中,所述步驟(10)中挖掘的深度為6-7m。

在一些實施方式中,所述步驟(11)中所述鋼筋綁扎進一步包括以下步驟:

設(shè)定鋼筋位置線,并布放基礎(chǔ)鋼筋;

四周兩行鋼筋交叉點每點綁扎牢,中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,相鄰綁扎點的鋼絲扣成八字開。

在一些實施方式中,所述步驟(12)中采用插入式振搗棒振搗密實,插入下層混凝土內(nèi)的深度為60mm-140mm,與側(cè)模保持60mm-110mm的距離,底部的混凝土進行兩次振搗。

本發(fā)明具有以下有益效果:成功解決了自然泥面標(biāo)高和風(fēng)機基礎(chǔ)平面頂高程相差較大條件下,具有風(fēng)機塔筒后續(xù)搭建方便、施工經(jīng)濟成本低、可靠連接度高等特點,在潮間帶具有較強的推廣價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種實施方式的潮間帶風(fēng)機平臺施工方法的流程圖;

圖2-4是將基礎(chǔ)立柱吊裝至潮間帶待施工區(qū)域的過程圖;

圖5是所有基礎(chǔ)立柱打樁完畢、鋼板樁圍堰結(jié)束后的潮間帶待施工區(qū)域俯視圖;

圖6是潮間帶風(fēng)機平臺施工結(jié)束后風(fēng)機平臺的立體圖。

具體實施方式

如圖1-6所示,本發(fā)明提出一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法,所述施工方法包括以下步驟:

(1)搭建鋪路墊板:低潮時將鋪路墊板設(shè)置在潮間帶待施工區(qū)域四周,將工程車行駛至所述鋪路墊板上;

(2)調(diào)整工程車姿態(tài):便于下一步施工的進行;

(3)基礎(chǔ)立柱吊裝:將基礎(chǔ)立柱吊起至距離地面5-7m處,然后移動到所述潮間帶待施工區(qū)域上方;

(4)基礎(chǔ)立柱下沉:將所述基礎(chǔ)立柱插入所述潮間帶待施工區(qū)域地表淺層;

(5)垂直度檢查:檢查所述基礎(chǔ)立柱是否垂直于地面,若不滿足垂直條件則對所述基礎(chǔ)立柱重復(fù)步驟(3)到步驟(4)操作,直至其滿足施工條件;

(6)錘擊基礎(chǔ)立柱:將打樁機錘頭移動至所述基礎(chǔ)立柱上方,將所述基礎(chǔ)立柱垂直打入所述潮間帶待施工區(qū)域地表深層;

(7)升起錘打樁機錘頭;

(8)陣列布置基礎(chǔ)立柱:以待施工區(qū)域中心為圓心,在半徑為3、6、9、12m的圓上按照步驟(3)到步驟(7)的施工過程分別設(shè)置多個基礎(chǔ)立柱;

(9)鋼板樁圍堰:在外切于以待施工區(qū)域中心為圓心、半徑為14m的圓的正八邊形的各條邊上,依次插入鋼板樁進行圍堰,所述鋼板樁上端高于地面2-3m;

(10)基礎(chǔ)挖掘:挖掘上一步驟中的正八邊形區(qū)域內(nèi)的土壤;

(11)鋼筋綁扎:將鋼筋綁扎在多個基礎(chǔ)立柱所圍成的各個圓上;

(12)混凝土澆筑。

在本發(fā)明提供的一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法的各種實施例中,所述錘頭后端設(shè)置有用以控制打樁方向的導(dǎo)向架。

在本發(fā)明提供的一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法的各種實施例中,所述步驟(10)中挖掘的深度為6m。

在本發(fā)明提供的一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法的各種實施例中,所述步驟(11)中所述鋼筋綁扎進一步包括以下步驟:

設(shè)定鋼筋位置線,并布放基礎(chǔ)鋼筋;

四周兩行鋼筋交叉點每點綁扎牢,中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,相鄰綁扎點的鋼絲扣成八字開。

在本發(fā)明提供的一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法的各種實施例中,所述步驟(12)中采用插入式振搗棒振搗密實,插入下層混凝土內(nèi)的深度為80mm,與側(cè)模保持100mm的距離,底部的混凝土進行兩次振搗。

本發(fā)明具有以下有益效果:成功解決了自然泥面標(biāo)高和風(fēng)機基礎(chǔ)平面頂高程相差較大條件下,具有風(fēng)機塔筒后續(xù)搭建方便、施工經(jīng)濟成本低、可靠連接度高等特點,在潮間帶具有較強的推廣價值。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo),本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此,本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式,對本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本發(fā)明構(gòu)成任何限制。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種潮間帶風(fēng)機平臺施工方法,包括縱以下步驟:搭建鋪路墊板、調(diào)整工程車姿態(tài)、基礎(chǔ)立柱吊裝、基礎(chǔ)立柱下沉、垂直度檢查、錘擊基礎(chǔ)立柱、導(dǎo)向架補償角度誤差、升起打樁機錘頭、陣列布置基礎(chǔ)立柱、鋼板樁圍堰、基礎(chǔ)開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑。本發(fā)明具有以下有益效果:成功解決了自然泥面標(biāo)高和風(fēng)機基礎(chǔ)平面頂高程相差較大條件下,具有風(fēng)機塔筒后續(xù)搭建方便、施工經(jīng)濟成本低、可靠連接度高等特點,在潮間帶具有較強的推廣價值。

技術(shù)研發(fā)人員:周先進;林曉強;譚福良;張志和;劉曉林;馬海軍;石瑞業(yè);繆鴻琴;朱衛(wèi)民;丁宇汀
受保護的技術(shù)使用者:中國水電建設(shè)集團如東新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.26
技術(shù)公布日:2017.09.29
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