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一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置的制造方法

文檔序號(hào):10916938閱讀:836來源:國(guó)知局
一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置,包括中央分隔帶,所述的中央分隔帶底部的路基上設(shè)置有沉淀池和循環(huán)池,沉淀池和循環(huán)池上方通過蓋板蓋合,蓋板上設(shè)置有覆土層形成中央分隔帶;所述的沉淀池的一側(cè)和循環(huán)池之間通過溢流板隔離,沉淀池的另一側(cè)頂端通過側(cè)向?yàn)V網(wǎng)與雨水井的側(cè)壁連通;雨水井的側(cè)壁上還開設(shè)有排水管道;所述的循環(huán)池內(nèi)安裝有水泵,水泵上連接有給水管的一端,給水管的另一端穿過蓋板和覆土層伸出中央分隔帶的頂部與旋轉(zhuǎn)噴頭相連。本實(shí)用新型的裝置能夠?qū)⒂晁^濾回收用于噴霧降塵,既回收了雨水,又解決了噴霧降塵的水源供給問題。
【專利說明】
一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于道路工程領(lǐng)域,涉及除塵裝置,具體涉及一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]“粉塵”是一種通俗地對(duì)能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體顆粒物的總稱。粉塵是一種氣溶膠,固體微小塵粒實(shí)際是分布于以空氣作為膠體溶液里的固體分散介質(zhì)。ΙΟμπι直徑的粉塵顆粒物通常沉積在上呼吸道,而2μπι以下的可深入到細(xì)支氣管和肺泡。細(xì)顆粒物進(jìn)入人體到肺泡后,直接影響肺的通氣功能,使機(jī)體容易處在缺氧狀態(tài)。ΡΜ2.5粒徑小,面積大,活性強(qiáng),易附帶有毒、有害物質(zhì)(例如,重金屬、微生物等),且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。一般情況下,自然狀態(tài)下的粉塵會(huì)逐漸被吸附固定,而道路揚(yáng)塵則因車輛的不斷攪擾而始終處于懸浮狀態(tài)。
[0003]目前道路降塵的方法主要是通過人工清掃、灑水車灑水、噴霧車噴霧,需要消耗大量水資源以及人力資源。噴霧降塵的原理是水霧顆粒與塵粒通過慣性碰撞、攔截捕塵、布朗擴(kuò)散等機(jī)理凝結(jié)而沉降的過程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于,提供一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中噴霧降塵所需的水源需要單獨(dú)全新供應(yīng)的技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種基于回收雨水的噴霧降塵裝置,包括行車道路面,行車道路面中間位置設(shè)置有中央分隔帶,中央分隔帶兩側(cè)的路基上設(shè)置有雨水井,雨水井的窨井蓋與行車道路面平齊;
[0007]所述的中央分隔帶底部的路基上設(shè)置有沉淀池和循環(huán)池,沉淀池和循環(huán)池上方通過蓋板蓋合,蓋板上設(shè)置有覆土層形成中央分隔帶;
[0008]所述的沉淀池的一側(cè)和循環(huán)池之間通過溢流板隔離,沉淀池的另一側(cè)頂端通過側(cè)向?yàn)V網(wǎng)與雨水井的側(cè)壁連通;雨水井的側(cè)壁上還開設(shè)有排水管道;
[0009]所述的循環(huán)池內(nèi)安裝有水栗,水栗上連接有給水管的一端,給水管的另一端穿過蓋板和覆土層伸出中央分隔帶的頂部與旋轉(zhuǎn)噴頭相連。
[0010]本實(shí)用新型還具有如下區(qū)別技術(shù)特征:
[0011]所述的旋轉(zhuǎn)噴頭為兩個(gè),分別設(shè)置在中央分隔帶的兩側(cè)。
[0012]所述的排水管道的底部與沉淀池的頂部平齊。
[0013]所述的沉淀池正上方的蓋板上設(shè)置有可拆卸的除泥蓋。
[0014]所述的溢流板的頂部和蓋板之間設(shè)置有過濾紗網(wǎng),過濾紗網(wǎng)和溢流板將沉淀池與循環(huán)池隔離開來。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下技術(shù)效果:
[0016](I)本實(shí)用新型的裝置能夠?qū)⒂晁^濾回收用于噴霧降塵,既回收了雨水,又解決了噴霧降塵的水源供給問題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)巧妙合理,實(shí)現(xiàn)方便,實(shí)用性強(qiáng),使用效果好,便于推廣應(yīng)用。
[0017](Π)本實(shí)用新型有效地截留并利用了雨水,節(jié)約了水資源,符合綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。雨水的蒸發(fā)量小,一次降雨便可使用較長(zhǎng)時(shí)間。
[0018](m)本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)位于地下,占用地表空間少。
[0019](IV)本實(shí)用新型使用較長(zhǎng)時(shí)間后可以清理淤泥,清理工程量較小。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖2是本實(shí)用新型的安裝位置示意圖。
[0022]圖3是旋轉(zhuǎn)噴頭的覆蓋范圍示意圖。
[0023]圖中各個(gè)標(biāo)號(hào)的含義為:1-行車道路面,2-路基,3-中央分隔帶,4-雨水井,5-窨井蓋,6_沉淀池,7_循環(huán)池,8_蓋板,9_覆土層,I O-溢流板,11-側(cè)向?yàn)V網(wǎng),12_排水管道,13-水栗,14-給水管,15-旋轉(zhuǎn)噴頭,16-除泥蓋,17-行人道路面,18-路燈,19-過濾紗網(wǎng)。
[0024]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)解釋說明。
【具體實(shí)施方式】
[0025]降雨落到地表的雨水作為一種珍貴的資源,長(zhǎng)期以來為得到足夠的重視與利用,只是匯集到排水井中,最后與各種生活污水、工業(yè)廢水匯流而不能再簡(jiǎn)單回收利用,而是需要通過污水處理技術(shù)才能最終無害排放,消耗了大量人力物力;有的甚至是直接排放到自然水體中,污染水資源,造成水體富營(yíng)養(yǎng)化等一系列的水污染問題。而實(shí)際上,雨水通過路面排水設(shè)施剛匯流到雨水井中,在與各種生活污水、工業(yè)廢水匯流之前,本身并沒有太多雜質(zhì),僅僅夾雜了一些落葉、細(xì)小垃圾以及道路表面的灰塵與泥沙,只需要通過簡(jiǎn)單的過濾與沉淀便可以回收其中的雨水用于道路的降塵。此舉不僅對(duì)雨水實(shí)行了就地的回收利用,減少了對(duì)水資源的依賴,更能為道路降塵發(fā)揮重要的作用,同時(shí)也符合可持續(xù)發(fā)展以及綠色環(huán)保的要求。
[0026]以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例,凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0027]實(shí)施例:
[0028]遵從上述技術(shù)方案,如圖1和圖2所示,本實(shí)施例給出一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置,包括行車道路面1,行車道路面I中間位置設(shè)置有中央分隔帶3,中央分隔帶3兩側(cè)的路基2上設(shè)置有雨水井4,雨水井4的窨井蓋5與行車道路面I平齊;
[0029]所述的中央分隔帶3底部的路基2上設(shè)置有沉淀池6和循環(huán)池7,沉淀池6和循環(huán)池7上方通過蓋板8蓋合,蓋板8上設(shè)置有覆土層9形成中央分隔帶3;
[0030]所述的沉淀池6的一側(cè)和循環(huán)池7之間通過溢流板10隔離,沉淀池6的另一側(cè)頂端通過側(cè)向?yàn)V網(wǎng)11與雨水井4的側(cè)壁連通;雨水井4的側(cè)壁上還開設(shè)有排水管道12;
[0031]所述的循環(huán)池7內(nèi)安裝有水栗13,水栗13上連接有給水管14的一端,給水管14的另一端穿過蓋板8和覆土層9伸出中央分隔帶3的頂部與旋轉(zhuǎn)噴頭15相連。
[0032]旋轉(zhuǎn)噴頭15為兩個(gè),分別設(shè)置在中央分隔帶3的兩側(cè)。使得噴霧區(qū)域不重疊,最大限度覆蓋周圍空間。
[0033]排水管道12的底部與沉淀池6的頂部平齊。當(dāng)雨水量很大時(shí),沉淀池6中的雨水滿了后可以及時(shí)泄流,排出多余的雨水。
[0034]沉淀池6正上方的蓋板8上設(shè)置有可拆卸的除泥蓋16,用于定期清理沉淀池6中的淤泥。
[0035]如圖3所示,所述的行車道路面I兩側(cè)靠近行人道路面17下方的路基上也設(shè)置有雨水井4,雨水井4的窨井蓋5與行車道路面I平齊,行車道路面I和行人道路面17的交界處也安裝有與中央分隔帶3兩側(cè)安裝的旋轉(zhuǎn)噴頭15功能相同的旋轉(zhuǎn)噴頭15。旋轉(zhuǎn)噴頭15的供水機(jī)理和結(jié)構(gòu)也與中央分隔帶3下方的結(jié)構(gòu)相同。如此旋轉(zhuǎn)噴頭15的噴射范圍可以橫向全覆蓋行車道路面I。
[0036]溢流板10的頂部和蓋板8之間設(shè)置有過濾紗網(wǎng)19,過濾紗網(wǎng)19和溢流板10將沉淀池6與循環(huán)池7隔離開來。濾紗網(wǎng)19為細(xì)紗網(wǎng),沉淀池6中的水翻過溢流板10后,通過過濾紗網(wǎng)19的再次過濾后進(jìn)入循環(huán)池7中,這樣可以保證進(jìn)入循環(huán)池7中的水為清水,避免堵塞旋轉(zhuǎn)噴頭15。
[0037]本實(shí)用新型的工作過程如下所述:
[0038]雨水降落到路表,通過路表路拱以及各種排水裝置最終匯聚到雨水井4中,其中大部分匯聚而來的泥沙都會(huì)沉積在雨水井4的沙井之中,初步沉積之后的雨水隨著水位升高,高漲的雨水通過側(cè)向?yàn)V網(wǎng)11進(jìn)入到沉淀池6中,其中漂浮的雜物會(huì)被側(cè)向?yàn)V網(wǎng)11擋住,雨水在沉淀池6中沉淀,最上層的清水翻過溢流板10溢流至循環(huán)池7中,進(jìn)入循環(huán)池7中的水為清水,不會(huì)堵塞給水管14和旋轉(zhuǎn)噴頭15,清水會(huì)在循環(huán)池7中被水栗13通過給水管14抽到地表通過旋轉(zhuǎn)噴頭15以水霧形式噴灑除去。
[0039]當(dāng)雨水的量超過沉淀池6的容量時(shí),多余的部分才會(huì)隨著排水管道12流走。隨著降雨過去,路面逐漸變得干燥,路表灰塵開始進(jìn)入空氣中,此時(shí)則可人工啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)噴頭15的噴霧機(jī)構(gòu),進(jìn)行噴霧除塵。當(dāng)水量不足,可以人工關(guān)閉,也可以通過液位傳感器進(jìn)行檢測(cè)液位,水量下降到特定液位,傳感器電路斷開,噴霧停止。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),沉淀池6中會(huì)沉淀一部分淤泥,通過預(yù)留在蓋板8上的除泥蓋16即可將淤泥用栗抽出,且可直接作為綠化帶的廢料而被固定下來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于回收雨水的噴霧降塵裝置,包括行車道路面(I),行車道路面(I)中間位置設(shè)置有中央分隔帶(3),中央分隔帶(3)兩側(cè)的路基(2)上設(shè)置有雨水井(4),雨水井(4)的窨井蓋(5)與行車道路面(I)平齊,其特征在于: 所述的中央分隔帶(3)底部的路基(2)上設(shè)置有沉淀池(6)和循環(huán)池(7),沉淀池(6)和循環(huán)池(7)上方通過蓋板(8)蓋合,蓋板(8)上設(shè)置有覆土層(9)形成中央分隔帶(3); 所述的沉淀池(6)的一側(cè)和循環(huán)池(7)之間通過溢流板(10)隔離,沉淀池(6)的另一側(cè)頂端通過側(cè)向?yàn)V網(wǎng)(11)與雨水井(4)的側(cè)壁連通;雨水井(4)的側(cè)壁上還開設(shè)有排水管道(12); 所述的循環(huán)池(7)內(nèi)安裝有水栗(13),水栗(13)上連接有給水管(14)的一端,給水管(14)的另一端穿過蓋板(8)和覆土層(9)伸出中央分隔帶(3)的頂部與旋轉(zhuǎn)噴頭(15)相連。2.如權(quán)利要求1所述的基于回收雨水的噴霧降塵裝置,其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)噴頭(15)為兩個(gè),分別設(shè)置在中央分隔帶(3)的兩側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的基于回收雨水的噴霧降塵裝置,其特征在于:所述的排水管道(12)的底部與沉淀池(6)的頂部平齊。4.如權(quán)利要求1所述的基于回收雨水的噴霧降塵裝置,其特征在于:所述的沉淀池(6)正上方的蓋板(8)上設(shè)置有可拆卸的除泥蓋(16)。5.如權(quán)利要求1所述的基于回收雨水的噴霧降塵裝置,其特征在于:所述的溢流板(10)的頂部和蓋板(8)之間設(shè)置有過濾紗網(wǎng)(19),過濾紗網(wǎng)(19)和溢流板(10)將沉淀池(6)與循環(huán)池(7)隔離開來。
【文檔編號(hào)】E01H3/04GK205604154SQ201620373002
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】黃維, 常鑫宇
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
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