一種刮板機(jī)中部槽校正裝置和校正方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種刮板機(jī)中部槽校正裝置和校正方法,包括雙向液壓油缸,所述液壓油缸的缸桿端部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷連接到支座上,所述支座可活動(dòng)地置于中部槽內(nèi)并將其左右向進(jìn)行限位,所述液壓油缸的缸筒尾端連接有倒立的U型卡槽,所述U型卡槽卡合到中部槽右側(cè)上端的銷排銷固定板上。本發(fā)明通過(guò)U型卡槽卡合到中部槽右側(cè)上端面的銷排銷固定板上,通過(guò)雙向的油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)銷排銷固定板彎曲部位的校正,校正方便快捷,省時(shí)省力,校正效率高,避免設(shè)備的損壞和人員的傷害,安全性更高,且校正的平整度更好,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作維護(hù)方便快捷的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種刮板機(jī)中部槽校正裝置和校正方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種刮板機(jī)中部槽校正裝置和校正方法,屬于刮板機(jī)維護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]刮板機(jī)中部槽使用時(shí)因處于惡劣的工況環(huán)境,會(huì)導(dǎo)致刮板機(jī)產(chǎn)生變形,在維護(hù)時(shí), 需要將其進(jìn)行校正,現(xiàn)有的方式采用1000噸壓力機(jī)進(jìn)行校正,一人操作設(shè)備,兩人對(duì)中部槽進(jìn)行固定,還需要薏米行車操作人員進(jìn)行輔助,采用現(xiàn)有的這種方式進(jìn)行校正,費(fèi)時(shí)費(fèi)力, 操作不方便,一天只能校正20-25節(jié),校正效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,易導(dǎo)致中部槽凹凸不平整的缺陷和操作者損傷,校正安全性差。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種刮板機(jī)中部槽校正裝置和校正方法,省時(shí)省力,操作方便,校正效率高,安全性高,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,包括雙向液壓油缸,所述液壓油缸的缸桿端部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷連接到支座上,所述支座可活動(dòng)地置于中部槽內(nèi)并將其左右向進(jìn)行限位,所述液壓油缸的缸筒尾端連接有倒立的U型卡槽,所述U型卡槽卡合到中部槽右側(cè)上端的銷排銷固定板上。
[0005]優(yōu)選的,上述支座設(shè)置有缸筒的支撐板,其左下側(cè)設(shè)置有抵靠板,所述支撐板右端放置在中部槽上端面上,其下設(shè)置有向右下傾斜的u型槽,所述抵靠板抵靠在中部槽左側(cè)壁上,其下端抵靠在中部槽內(nèi)橫板上,所述U型槽可活動(dòng)地卡合在中部槽內(nèi)的V型槽中。
[0006]優(yōu)選的,上述支撐板上還設(shè)置有墊板。
[0007]優(yōu)選的,上述抵靠板與支撐板保持垂直,其垂直夾角處設(shè)置加固條。
[0008]優(yōu)選的,上述U型槽背面設(shè)置有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板設(shè)置兩塊,前后對(duì)稱設(shè)置。
[0009]優(yōu)選的,上述U型卡槽設(shè)置有套接缸筒端部的頂套,所述頂套設(shè)置有連接缸筒的可拆卸的連接銷。[〇〇1〇]優(yōu)選的,上述液壓油缸進(jìn)油管連接有快接接頭,所述快接接頭固定安裝在快接頭支架上,所述快接頭支架安裝在支座左端面,并與抵靠板左端面齊平。
[0011]優(yōu)選的,上述液壓油缸連接到液壓栗,所述液壓栗連接到控制器,所述控制器上連接有液壓傳感器,所述液壓傳感器安裝在液壓油缸的進(jìn)油管路上。
[0012]—種刮板機(jī)中部槽校正裝置的校正方法,該方法包括以下步驟:(1)將支座安裝在中部槽內(nèi),并將液壓油缸的U型卡槽卡合到中部槽銷排銷固定板上的待彎曲部位;(2)將液壓油缸的進(jìn)油管道連接到液壓栗上;(3)通過(guò)控制器設(shè)置進(jìn)油管路的油液壓力閥值lOMPa和壓力變化率;(4)當(dāng)油液壓力從0達(dá)到壓力閥值的80%間,其壓力變化率控制為0 ? 5MPa,80%到100%間,其壓力變化率控制為0 ? 25MPa;(5)步驟(4)中壓力閥值達(dá)到最大時(shí),時(shí)間持續(xù)3-5min,并將液壓油缸回油松動(dòng),重復(fù)進(jìn)行步驟(4)3-5次;(6)針對(duì)彎曲部位重復(fù)步驟(1)-(5)的步驟,直到完成整個(gè)中部槽的校正。
[0013]本發(fā)明的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明效果如下:(1)本發(fā)明通過(guò)U型卡槽卡合到中部槽右側(cè)上端面的銷排銷固定板上,通過(guò)雙向的油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)銷排銷固定板彎曲部位的校正,校正方便快捷,省時(shí)省力,相比現(xiàn)有的校正方式,采用本發(fā)明進(jìn)行校正,一天可最少校正120節(jié)中部槽,校正效率高,避免設(shè)備的損壞和人員的傷害,安全性更高,且校正的平整度更好,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作維護(hù)方便快捷的特點(diǎn);(2)通過(guò)將支座可活動(dòng)地置于中部槽內(nèi)進(jìn)行限位,實(shí)現(xiàn)油缸的油缸桿限位,利用現(xiàn)有設(shè)備的笨重穩(wěn)固實(shí)現(xiàn)限位,從而讓結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊湊,制作更簡(jiǎn)單,成本更低,裝卸更方便;(3)通過(guò)底座下設(shè)置支撐板、抵靠板以及U型槽實(shí)現(xiàn)底座的左右限位,限位可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,承載力大;(4)本發(fā)明采用緩慢增加液壓油缸壓力的辦法,能夠?qū)A持部位進(jìn)行一定的緩沖,避免因力過(guò)大中部槽彎曲部位的直接損壞,另外采用兩種壓力變化速率的方法,更能夠?qū)崿F(xiàn)彎曲部位校正的緩沖,達(dá)到均勻過(guò)渡,因校正部位具有彈性作用,校正后會(huì)有一定的恢復(fù)量, 通過(guò)多次來(lái)回校正實(shí)現(xiàn)校正效果更好,校正表面更平整,避免因一次施力過(guò)大變形過(guò)渡造成的無(wú)法恢復(fù)的問(wèn)題?!靖綀D說(shuō)明】[〇〇14]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明的液壓控制結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中,1-液壓油缸,2-支座,3-中部槽,4-缸桿,5-缸筒,6-頂桿,7-支撐板,8-U型槽,9-抵靠板,10-頂套,11-連接銷,12-轉(zhuǎn)動(dòng)銷,13-銷排銷固定板,14-快接頭支架,15-加強(qiáng)板,16-墊板,17-加固條,18-快接接頭?!揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步介紹。
[0017]實(shí)施例1:如圖1-2所示,一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,包括雙向液壓油缸1,液壓油缸1的缸桿4端部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷12連接到支座2上,支座2可活動(dòng)地置于中部槽3內(nèi)并將其左右向進(jìn)行限位,液壓油缸1的缸筒5尾端連接有倒立的U型卡槽6,U型卡槽6卡合到中部槽3右側(cè)上端的銷排銷固定板13上。
[0018]上述支座2設(shè)置有缸筒5的支撐板7,其左下側(cè)設(shè)置有抵靠板9,支撐板7右端放置在中部槽3上端面上,其下設(shè)置有向右下傾斜的U型槽8,抵靠板9抵靠在中部槽3左側(cè)壁上,其下端抵靠在中部槽3內(nèi)橫板上,U型槽8可活動(dòng)地卡合在中部槽3內(nèi)的V型槽中,通過(guò)底座下設(shè)置支撐板、抵靠板以及U型槽實(shí)現(xiàn)底座的左右限位,限位可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,承載力大。
[0019]上述支撐板7上還設(shè)置有墊板16,墊板一方面一定墊高液壓油缸,另一方面起到加固支撐板的作用。
[0020]上述抵靠板9與支撐板7保持垂直,其垂直夾角處設(shè)置加固條17,通過(guò)加固條能夠連接處強(qiáng)度,并用于加強(qiáng)板的抵靠,抵靠更穩(wěn)定。
[0021]上述U型槽8背面設(shè)置有加強(qiáng)板15,加強(qiáng)板15設(shè)置兩塊,前后對(duì)稱設(shè)置,通過(guò)加強(qiáng)板 15能夠大大提高U型槽的承載受力以及剛性和強(qiáng)度,避免因應(yīng)力集中的損壞。
[0022]上述U型卡槽6設(shè)置有套接缸筒5端部的頂套10,頂套10設(shè)置有連接缸筒5的可拆卸的連接銷11,可以方便快捷地進(jìn)行U型卡槽更換,換成頂桿套接在缸筒端部,用于銷排銷的拆卸,設(shè)備利用率更高。[〇〇23]上述液壓油缸1進(jìn)油管連接有快接接頭18,所述快接接頭18固定安裝在快接頭支架14上,所述快接頭支架14安裝在支座2左端面,并與抵靠板9左端面齊平。
[0024] 上述液壓油缸1連接到液壓栗,所述液壓栗連接到控制器,控制器上連接有液壓傳感器,液壓傳感器安裝在液壓油缸的進(jìn)油管路上。[〇〇25]實(shí)施例2:—種刮板機(jī)中部槽校正裝置的校正方法,該方法包括以下步驟:(1)將支座安裝在中部槽內(nèi),并將液壓油缸的U型卡槽卡合到中部槽銷排銷固定板上的待彎曲部位;(2)將液壓油缸的進(jìn)油管道連接到液壓栗上;(3)通過(guò)控制器設(shè)置進(jìn)油管路的油液壓力閥值lOMPa和壓力變化率;(4)當(dāng)油液壓力從0達(dá)到壓力閥值的80%間,其壓力變化率控制為0 ? 5MPa,80%到100%間, 其壓力變化率控制為〇 ? 25MPa;(5)步驟(4)中壓力閥值達(dá)到最大時(shí),時(shí)間持續(xù)3-5min,并將液壓油缸回油松動(dòng),重復(fù)進(jìn)行步驟(4)3-5次;(6)針對(duì)彎曲部位重復(fù)步驟(1)-(5)的步驟,直到完成整個(gè)中部槽的校正。
[0026]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:包括雙向液壓油缸(1),所述液壓油缸(1) 的缸桿(4)端部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(12)連接到支座(2)上,所述支座(2)可活動(dòng)地置于中部槽(3)內(nèi) 并將其左右向進(jìn)行限位,所述液壓油缸(1)的缸筒(5)尾端連接有倒立的U型卡槽(6),所述U 型卡槽(6)卡合到中部槽(3)的右側(cè)上端的銷排銷固定板(13)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述支座(2)設(shè)置 有缸筒(5)的支撐板(7),其左下側(cè)設(shè)置有抵靠板(9),所述支撐板(7)右端放置在中部槽(3) 上端面上,其下設(shè)置有向右下傾斜的U型槽(8),所述抵靠板(9)抵靠在中部槽(3)左側(cè)壁上, 其下端抵靠在中部槽(3)內(nèi)橫板上,所述U型槽(8)可活動(dòng)地卡合在中部槽(3)內(nèi)的V型槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述支撐板7上還 設(shè)置有墊板(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述抵靠板(9)與 支撐板(7)保持垂直,其垂直夾角處設(shè)置加固條(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述U型槽(8)背面 設(shè)置有加強(qiáng)板(15),所述加強(qiáng)板(15)設(shè)置兩塊,前后對(duì)稱設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述U型卡槽(6)設(shè) 置有套接缸筒(5)端部的頂套(10),所述頂套(10)設(shè)置有連接缸筒(5)的可拆卸的連接銷 (11)〇7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述液壓油缸(1) 進(jìn)油管連接有快接接頭(18),所述快接接頭(18)固定安裝在快接頭支架(14)上,所述快接 頭支架(14)安裝在支座(2)左端面,并與抵靠板(9)左端面齊平。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置,其特征在于:所述液壓油缸(1) 連接到液壓栗,所述液壓栗連接到控制器,所述控制器上連接有液壓傳感器,所述液壓傳感 器安裝在液壓油缸的進(jìn)油管路上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)中部槽校正裝置的校正方法,其特征在于:該方法 包括以下步驟:(1)將支座安裝在中部槽內(nèi),并將液壓油缸的U型卡槽卡合到中部槽銷排銷固定板上的 待彎曲部位;(2)將液壓油缸的進(jìn)油管道連接到液壓栗上;(3)通過(guò)控制器設(shè)置進(jìn)油管路的油液壓力閥值lOMPa和壓力變化率;(4)當(dāng)油液壓力從0達(dá)到壓力閥值的80%間,其壓力變化率控制為0 ? 5MPa,80%到100%間, 其壓力變化率控制為〇 ? 25MPa;(5)步驟(4)中壓力閥值達(dá)到最大時(shí),時(shí)間持續(xù)3-5min,并將液壓油缸回油松動(dòng),重復(fù)進(jìn) 行步驟(4)3-5次;(6)針對(duì)彎曲部位重復(fù)步驟(1)-(5)的步驟,直到完成整個(gè)中部槽的校正。
【文檔編號(hào)】B21D3/00GK105964740SQ201610486818
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】譚兵, 王新宇, 封懷顯
【申請(qǐng)人】貴州盤江礦山機(jī)械有限公司