火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具,具體涉及一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]火車轉(zhuǎn)向節(jié),能夠使火車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向?;疖囖D(zhuǎn)向節(jié)在制造過(guò)程中,通常都需通過(guò)固定夾具將毛坯件固定后,再進(jìn)行加工?,F(xiàn)有技術(shù)中,在加工火車轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí),由于受到夾具的結(jié)構(gòu)限制,無(wú)法穩(wěn)定并快速的實(shí)現(xiàn)夾緊加工,嚴(yán)重制約了火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具。
[0004]—種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具,包括底板,所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部,夾持部包括固定在底板上,之間呈三角形排列的底座,底座頂部水平設(shè)有夾持塊,夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度,夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔,限位孔中設(shè)有限位桿,限位桿的底部可拆卸安裝在底板上,支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
[0006]所述底座為三個(gè),高度依次升高。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝夾方便,能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型提供的一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具,包括底板I,底板I上設(shè)有夾持部2及支撐部3,夾持部2包括固定在底板I上,之間呈三角形排列的底座21,底座21頂部水平設(shè)有夾持塊22,夾持塊22具有繞底座21頂部旋轉(zhuǎn)的自由度,夾持塊22沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔23,限位孔23中設(shè)有限位桿24,限位桿24的底部可拆卸安裝在底板I上,支撐部3包括設(shè)置在夾持部2—側(cè)的支撐塊31。
[0010]使用時(shí),先將火車轉(zhuǎn)向節(jié)3置于支撐塊31上,然后將夾持塊22旋轉(zhuǎn)到可以?shī)A持住火車轉(zhuǎn)向節(jié)3時(shí),通過(guò)限位桿24將其位置固定,便可完成夾緊工作,等待后期的加工處理。
[0011 ]本實(shí)施例中,底座21為三個(gè),高度依次升高。目的在于,可以實(shí)現(xiàn)各夾持塊22,夾持在火車轉(zhuǎn)向節(jié)3的不同高度位置上,提高夾持的穩(wěn)定度。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具,包括底板,其特征在于:所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部,夾持部包括固定在底板上,之間呈三角形排列的底座,底座頂部水平設(shè)有夾持塊,夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度,夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔,限位孔中設(shè)有限位桿,限位桿的底部可拆卸安裝在底板上,支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具,其特征在于:所述底座為三個(gè),高度依次升高。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具,包括底板,所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部,夾持部包括固定在底板上,之間呈三角形排列的底座,底座頂部水平設(shè)有夾持塊,夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度,夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔,限位孔中設(shè)有限位桿,限位桿的底部可拆卸安裝在底板上,支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝夾方便,能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205184334
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521009242
【發(fā)明人】杜忠福, 杜軍, 楊德軍
【申請(qǐng)人】霍山縣忠福鑄造有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日