專(zhuān)利名稱：自行車(chē)自助氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種自行車(chē)自助氣筒。
目前，自行車(chē)打氣筒大多數(shù)是與自行車(chē)分離的獨(dú)立器械，當(dāng)自行車(chē)需要打氣時(shí)，不是直接到打氣站，就是到處找打氣筒，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)功，又難的保證所需，從而造成了自行車(chē)輪胎經(jīng)常超壓或低壓行駛的現(xiàn)象，極大地縮短了自行車(chē)輪胎的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是將自行車(chē)鞍座立管改裝為氣筒體，利用連桿、活塞等構(gòu)件打氣，打氣筒與自行車(chē)結(jié)合在一起。男、女、老、少騎車(chē)者隨時(shí)隨地可使用，不受限制，這樣任何時(shí)候都可保持輪胎的正常使用狀態(tài)。
本實(shí)用新型由鞍座立管、連桿、活塞、氣管、氣管接頭、軸承、搖臂、支架等組成，將自行車(chē)鞍座立管(23)作為氣筒體，內(nèi)裝連桿(22)及帶單向閥的活塞組件(21)，外裝出氣嘴(20)、氣管和氣管接頭(19)，與連桿為一體的連桿軸承(3)，連接軸(4)、搖臂(13)，軸承(14)、軸(7)為一體式，軸承(14)可繞軸(15)轉(zhuǎn)動(dòng)，移位桿(16)可繞軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸(17)的支架(18)前端為軸鞍座(12)前端通過(guò)支架片(27)與軸(15)連接，后端通過(guò)鞍簧(11)、固定螺母(9)、固定螺栓(10)與搖臂(13)連接，搖把(25)通過(guò)軸承(6)與搖臂橫軸(7)連接，搖把(25)下端則插入焊接在衣架(26)上立槽(24)中，調(diào)節(jié)插銷(xiāo)(1)與銷(xiāo)孔(2)配合鞍座(12)的角度進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型與自行車(chē)結(jié)合在一起，使用方便、省力、功效高，男女老少隨時(shí)隨地可打氣，不受限制，任何時(shí)候都可保持輪胎的正常使用狀態(tài)，同時(shí)可節(jié)省材料。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)腑視圖；圖3是本實(shí)用新型B向視圖。
本實(shí)用新型的活塞、氣管、氣管接頭。軸承、螺栓、螺母等皆可購(gòu)到，其余的連桿、搖臂支架等皆可用鋼材加工而成。平時(shí)乘騎時(shí)，打氣筒與自行車(chē)的配合關(guān)系如圖1所示，若需要調(diào)整鞍座高度，可通過(guò)松開(kāi)車(chē)架后接頭螺母(7)進(jìn)行調(diào)整節(jié)。若是調(diào)整鞍座(12)上、下角度，可改變插銷(xiāo)(1)與銷(xiāo)孔(2)的配合，同時(shí)，可取消鞍座夾板及螺栓、螺母等。當(dāng)自行車(chē)需要打氣時(shí)，先把氣管接頭(19)按上氣門(mén)嘴，把搖把(25)撥出，繞軸(7)旋轉(zhuǎn)，使固定塊(8)套上銷(xiāo)扣(5)，擰轉(zhuǎn)銷(xiāo)扣(5)，使其卡住固定塊(8)，先后即可上、下?lián)u動(dòng)搖把(25)對(duì)自行車(chē)打氣了。在打氣時(shí)，搖臂和鞍座以軸(15)為支點(diǎn)同時(shí)作上、下運(yùn)動(dòng)，連桿軸承(3)，移位桿(16)進(jìn)行移位和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證打氣時(shí)連桿不被鞍座立管(23)卡住。在裝配調(diào)整時(shí)，支架(18)的前端應(yīng)比后端高出1.5～2厘米，效果最佳。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)自助氣筒，由鞍座立管、連桿、氣管、氣管接頭、軸承、搖臂、支架等組成，其特征在于將自行車(chē)鞍座立管(23)作為氣筒體，內(nèi)裝連桿(22)及帶單向閥的活塞組件(21)，外裝出氣嘴(20)、氣管和氣管接頭(19)、與連桿為一體的連桿軸承(3)，連接軸(4)、搖臂(13)、軸承(14)、軸(7)為一體式，軸承(14)可繞軸(15)轉(zhuǎn)動(dòng)，移位桿(16)可繞軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸(17)以支架(18)前端為軸承，鞍座(12)前端通過(guò)支架片(27)與軸(15)連接，后端通過(guò)鞍簧(11)，固定螺母(9)固定螺栓(10)與搖臂(13)連接，搖把(25)通過(guò)軸承(16)與搖臂橫軸(7)連接，搖把(25)下端則插在焊接在衣架(26)上的立槽(24)中，調(diào)節(jié)插銷(xiāo)(1)與銷(xiāo)孔(2)配合對(duì)鞍座(12)的角度進(jìn)行調(diào)整。
專(zhuān)利摘要一種自行車(chē)自助氣筒，由鞍座立管、連桿、活塞、氣管、氣管接頭、軸承、搖臂、支架等組成，將自行車(chē)鞍座立管改裝為氣筒體，利用連桿、活塞等構(gòu)成來(lái)打氣，即是打氣筒與自行車(chē)結(jié)合在一起，男女老少騎車(chē)者隨時(shí)隨地可使用，不受限制，任何時(shí)候都可保持輪胎的正常使用狀態(tài)，使用方便、省力、省材、功效高。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2132678SQ9222468
公開(kāi)日1993年5月12日 申請(qǐng)日期1992年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月10日
發(fā)明者關(guān)耀明 申請(qǐng)人:關(guān)耀明