專利名稱:汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及到汽車的車身密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
汽車在使用過程中,雨水通常沿著側(cè)圍外表面而流入側(cè)圍與車門的縫隙內(nèi),因此通常在此處要安裝側(cè)圍上密封條用于實現(xiàn)第一道擋水。因此側(cè)圍上密封條的安裝既要保證密封性,不使雨水滲漏到車內(nèi),又要保證安裝牢固。目前密封條的安裝方式有多種,一種是在側(cè)圍上開孔,通過卡扣連接到側(cè)圍孔實現(xiàn)對密封條的安裝,這種安裝結(jié)構(gòu)在使用中長出現(xiàn)雨水通過安裝孔滲漏的現(xiàn)象,而且對卡扣和側(cè)圍孔有配合要求,增加了制造精度。另外采用的結(jié)構(gòu)還有通過3M膠帶粘貼密封條,這雖然簡單,但由于膠對水的高度敏感性,在遭受到雨水滲漏時,密封條非常容易脫出。還有一種方式是通過鉚釘卡接密封條,因密封條的定位和牢固性完全取決于鉚釘,因此提高了零件的制造精度和成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu),使該密封條既能有效密封,又能牢固安裝。
本實用新型的技術(shù)方案如下汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu),包括有側(cè)圍和密封條,在側(cè)圍上焊接有滑槽,密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi),實現(xiàn)與側(cè)圍的安裝配合。這樣就避免了在側(cè)圍上開孔,防止雨水通過安裝孔滲漏,也避免了零件制造精度和成本的增加。
進一步,為了使密封條安裝牢固,不易脫落,將滑槽的兩側(cè)設(shè)計為回彎狀,當(dāng)密封條扣入槽內(nèi)后,通過回彎將密封條兩側(cè)卡住。
采用上述安裝結(jié)構(gòu),使密封條安裝方便、牢固,達到有效密封。
圖1為本實用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為側(cè)圍,2為密封條,3為金屬滑槽,4為回彎具體實施方式
參見圖1,本實用新型采用了經(jīng)輥壓成形的金屬滑槽3焊接在側(cè)圍1上,密封條2通過其連接部位扣進金屬滑槽3內(nèi),金屬滑槽3的兩側(cè)有對稱的回彎4,扣住密封條2的連接部位的兩側(cè)。
權(quán)利要求1.汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu),包括有側(cè)圍和密封條,其特征在于在側(cè)圍上焊接有滑槽,密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封條安裝結(jié)構(gòu),其特征在于滑槽的兩側(cè)設(shè)計有回彎,將密封條兩側(cè)卡住。
專利摘要本實用新型提出一種汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu),包括有側(cè)圍和密封條,在側(cè)圍上焊接有滑槽,密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi),實現(xiàn)與側(cè)圍的安裝配合。為了使密封條安裝牢固,不易脫落,將滑槽的兩側(cè)設(shè)計回彎,當(dāng)密封條扣入槽內(nèi)后,通過回彎將密封條兩側(cè)卡住。采用上述安裝結(jié)構(gòu),使密封條安裝方便、牢固,可避免因在側(cè)圍上開孔導(dǎo)致雨水通過安裝孔滲漏,達到了有效密封,也避免了零件制造精度和成本的增加。
文檔編號B62D65/00GK2900247SQ200620110478
公開日2007年5月16日 申請日期2006年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月30日
發(fā)明者洪兵, 陳澤良, 胡銳, 李昌偉 申請人:重慶長安汽車股份有限公司