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一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料及其制備方法

文檔序號:4452104閱讀:316來源:國知局
一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機車用耐磨尼龍護套料及其制備方法,其由以下重量份的原料制成:尼龍6655-65、聚醚砜30-40、馬來酸酐接枝聚苯乙烯20-30、環(huán)己烷-1,2-二羧酸二異壬酯10-15、煙道灰12-16、沉淀碳酸鋇15-20、托瑪琳粉4-8、二硫化鎢5-10、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)16-22、氫氧化鎂10-15、鋁酸鋅6-12、炭黑N33015-25、水楊酸對叔辛基苯酯1-2、甘油三乙酰羥基硬脂酸酯2-4、硬脂酸酰胺3-5、氨基硅油4-6、三(十二硫醇)銻2-3、硬脂酸鈣1.5-2.5、2,6-二叔丁基對甲酚1-2、改性石粉14-18。本發(fā)明電纜料具有優(yōu)異的耐磨性,能夠有效避免因摩擦引起的電纜損傷,防止導體暴露在外,杜絕電纜引起的安全隱患,同時具有優(yōu)良的阻燃性、韌性、耐溫性、耐腐蝕性、耐油性、抗沖擊性等性能,應用前景廣闊。
【專利說明】一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料及其制備方法,屬于電纜材料領域。
【背景技術】
[0002]近幾年,國家鐵路交通發(fā)展迅速,鐵路系統(tǒng)的控制越來越復雜,電氣控制設備越來越多,其電纜需求量必然隨之增長,同時對電纜材料的性能要求也隨之越來越嚴格。目前市場上鐵路機車用電纜材料存在著耐磨性較差的缺點,導致電纜制品在安裝使用過程中與外界之間的摩擦容易出現(xiàn)電纜損傷。因此,急需改變傳統(tǒng)電纜料配方,開發(fā)一種耐磨尼龍電纜料,以提高鐵路機車電纜的安全性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料及其制備方法。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案如下:
[0005]一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料,由以下重量份的原料制成:尼龍6655-65、聚醚砜30-40、馬來酸酐接枝聚苯乙烯20-30、環(huán)己烷-1,2-二羧酸二異壬酯10-15、煙道灰12-16、沉淀碳酸鋇15-20、托瑪琳粉4-8、二硫化鎢5_10、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)16-22、氫氧化鎂10-15、鋁酸鋅6-12、炭黑N33015-25、水楊酸對叔辛基苯酯1_2、甘油三乙酰羥基硬脂酸酯2-4、硬脂酸酰胺3-5、氨基硅油4-6、三(十二硫醇)銻2-3、硬脂酸鈣1.5-2.5、2,6_ 二叔丁基對甲酚1-2、改性石粉14-18 ;
[0006]所述改性石粉的制備方法如下:(1)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石,混合均勻,750-800°C煅燒l_2h,自然冷卻至室溫,粉碎,過篩,待用;(2)取相當于步驟(1)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3-6%的納米綠泥石、5-10%的半補強炭黑和1-2%的吐溫-60,500-1000rpm高速攪拌20_30min,然后均勻地噴淋到步驟(1)石粉上,烘干,過篩,1220-1260°C煅燒0.5_lh,然后放入0_5°C水中冷卻至50°C以下,取出烘干,680-740°C煅燒l_2h,自然冷卻至室溫,待用;(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2%的油酸聚乙二醇酯、4-6%的鄰苯二甲酸二丁酯,1000-1500rpm高速攪拌15_20min,待用;(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液,混合均勻,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7-7.5,并升溫至70-80°C,攪拌l_2h,然后加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理后的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.5-8,并升溫至80-90°C,攪拌l_2h,過濾,烘干即可。
[0007]本發(fā)明鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料的制備方法,包括以下步驟:
[0008] (I)將尼龍66、環(huán)己烷-1,2- 二羧酸二異壬酯、煙道灰、沉淀碳酸鋇、二硫化鎢、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)、硬脂酸酰胺、氨基硅油加入高速混合機內(nèi),混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度為240-260°C ;
[0009](2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合,混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度250-280°C,粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]本發(fā)明電纜料具有優(yōu)異的耐磨性,能夠有效避免因摩擦引起的電纜損傷,防止導體暴露在外,杜絕電纜引起的安全隱患,同時具有優(yōu)良的阻燃性、韌性、耐溫性、耐腐蝕性、耐油性、抗沖擊性等性能,應用前景廣闊。
【具體實施方式】
[0012]一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料,由以下重量份的原料制成:尼龍6660、聚醚砜35、馬來酸酐接枝聚苯乙烯25、環(huán)己烷-1,2- 二羧酸二異壬酯15、煙道灰13、沉淀碳酸鋇18、托瑪琳粉6、二硫化鎢8、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)18、氫氧化鎂12、鋁酸鋅8、炭黑N33020、水楊酸對叔辛基苯酯1.5、甘油三乙酰羥基硬脂酸酯3、硬脂酸酰胺4、氨基硅油
5、三(十二硫醇)銻2、硬脂酸鈣2、2,6- 二叔丁基對甲酚1.5、改性石粉16 ;
[0013]所述改性石粉的制備方法如下:(I)按重量比6:3:2稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石,混合均勻,750°C煅燒2h,自 冷卻至室溫,粉碎,過篩,待用;(2)取相當于步驟⑴石粉重量30%的固含量為35%水玻璃、8%的納米硅藻土、4%的納米綠泥石、6%的半補強炭黑和I %的吐溫-60, 1000rpm高速攪拌30min,然后均勻地噴淋到步驟⑴石粉上,烘干,過篩,1250°C煅燒0.5h,然后放入3°C水中冷卻至50°C以下,取出烘干,740°C煅燒Ih,自然冷卻至室溫,待用;(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2.5%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、4%的檸檬酸和I %的油酸聚乙二醇酯、5%的鄰苯二甲酸二丁酯,1500rpm高速攪拌15min,待用;(4)按摩爾比1:2.5稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液,混合均勻,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.4,并升溫至80°C,攪拌lh,然后加入溶液重量50%的步驟(3)處理后的石粉和3%的十二烷基硫酸鈉,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.8,并升溫至85°C,攪拌lh,過濾,烘干即可。
[0014]鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料的制備方法,包括以下步驟:
[0015](I)將尼龍66、環(huán)己烷-1,2-二羧酸二異壬酯、煙道灰、沉淀碳酸鋇、二硫化鎢、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)、硬脂酸酰胺、氨基硅油加入高速混合機內(nèi),混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度為240-260°C ;
[0016](2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合,混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度250-280°C,粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
[0017]經(jīng)檢測,制得的電纜料的性能結(jié)果如下表:
[0018]
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:尼龍66 55-65、聚醚砜30-40、馬來酸酐接枝聚苯乙烯20-30、環(huán)己烷-1,2-二羧酸二異壬酯10-15、煙道灰12-16、沉淀碳酸鋇15-20、托瑪琳粉4_8、二硫化鎢5_10、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)16-22、氫氧化鎂10-15、鋁酸鋅6-12、炭黑N330 15-25、水楊酸對叔辛基苯酯1-2、甘油三乙酰羥基硬脂酸酯2-4、硬脂酸酰胺3-5、氨基硅油4-6、三(十二硫醇)銻2_3、硬脂酸鈣1.5-2.5、2,6- 二叔丁基對甲酚1-2、改性石粉14-18 ; 所述改性石粉的制備方法如下:(I)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石,混合均勻,750-800°C煅燒l_2h,自然冷卻至室溫,粉碎,過篩,待用;(2)取相當于步驟(1)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3_6%的納米綠泥石、5-10%的半補強炭黑和1-2%的吐溫-60,500-1000rpm高速攪拌20_30min,然后均勻地噴淋到步驟(1)石粉上,烘干,過篩,1220-1260°C煅燒0.5_lh,然后放入0_5°C水中冷卻至50°C以下,取出烘干,680-740°C煅燒l_2h,自然冷卻至室溫,待用;(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2%的油酸聚乙二醇酯、4-6%的鄰苯二甲酸二丁酯,1000-1500rpm高速攪拌15_20min,待用;(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液,混合均勻,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7-7.5,并升溫至70-80°C,攪拌l_2h,然后加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理后的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉,用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.5-8,并升溫至80_90°C,攪拌l_2h,過濾,烘干即可。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路機車電纜用耐磨尼龍護套料的制備方法,其特征在于包括以下步驟: (1)將尼龍66、環(huán)己烷-1,2-二羧酸二異壬酯、煙道灰、沉淀碳酸鋇、二硫化鎢、間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)、硬脂酸酰胺、氨基硅油加入高速混合機內(nèi),混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度為240-260°C ; (2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合,混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒,雙螺桿加工溫度250-280°C,粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
【文檔編號】B29B9/06GK104017361SQ201410212501
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】李訓祥, 王新祥, 周志梅, 李貽鳳, 胡云昌 申請人:安徽省康利亞實業(yè)有限公司
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