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合模裝置制造方法

文檔序號(hào):4464355閱讀:332來(lái)源:國(guó)知局
合模裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本申請(qǐng)公開(kāi)了一種合模裝置,包括:機(jī)架;安裝于機(jī)架上且沿第一方向延伸的第一滑軌;相對(duì)設(shè)置且滑動(dòng)于第一滑軌上的第一模架和第二模架;同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī)、以及上下平行設(shè)置的第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌,第一直線導(dǎo)軌與第一模架固定,第二直線導(dǎo)軌與第二模架固定,第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌的相對(duì)側(cè)分別設(shè)有齒條,電機(jī)的輸出端設(shè)有齒輪,該齒輪嚙合設(shè)于上下的兩條齒條之間。本發(fā)明中采用伺服電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)伺服電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)同步機(jī)構(gòu)內(nèi)齒輪,由齒輪帶動(dòng)與其嚙合的上下兩根齒條作相向運(yùn)動(dòng),齒條通過(guò)與模架的機(jī)械連接,兩個(gè)直線導(dǎo)軌分別與兩個(gè)模架固定,因此電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)模架進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。通過(guò)伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省電、精度高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】合模裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)屬于擠出吹塑領(lǐng)域,特別是涉及一種采用電機(jī)進(jìn)行移模、鎖模的合模裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]采用PE等塑料原料生產(chǎn)中空容器,例如洗發(fā)水瓶、機(jī)油壺、化工桶等,應(yīng)用擠出吹塑機(jī)對(duì)加熱塑料原料進(jìn)行塑化,經(jīng)擠出模頭形成管胚,從管胚到吹制成中空容器是在模具中進(jìn)行,模具分為兩塊,兩塊模具分別安裝在兩側(cè)可作相向運(yùn)動(dòng)的模板上,常規(guī)的模板開(kāi)合方式有兩種,一種是采用氣缸帶動(dòng)移模和開(kāi)合模,另一種為油缸帶動(dòng)移模和開(kāi)合模。所述開(kāi)合模可作相向運(yùn)動(dòng),是在兩塊活動(dòng)的模板間增加同步機(jī)構(gòu),由氣缸或者油缸帶動(dòng)其中一塊模板運(yùn)動(dòng)時(shí),由同步機(jī)構(gòu)可作相向運(yùn)動(dòng)的機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)兩塊模板的相向運(yùn)動(dòng),由于氣缸或者油缸驅(qū)動(dòng)存在以下缺點(diǎn):一是氣缸在起始和到達(dá)終點(diǎn)有沖擊力,運(yùn)行平穩(wěn)性差;二是供氣的氣泵能耗大,費(fèi)用高;三是氣泵噪音響,液壓油污染等不符合環(huán)保要求;四是氣缸活塞磨損快,使用壽命短,維修、更換麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種合模裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種合模裝置,包括:
[0006]機(jī)架;
[0007]安裝于所述機(jī)架上且沿第一方向延伸的第一滑軌;
[0008]相對(duì)設(shè)置且滑動(dòng)于所述第一滑軌上的第一模架和第二模架;
[0009]同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī)、以及上下平行設(shè)置的第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌,所述第一直線導(dǎo)軌與所述第一模架固定,所述第二直線導(dǎo)軌與所述第二模架固定,所述第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌的相對(duì)側(cè)分別設(shè)有齒條,所述電機(jī)的輸出端設(shè)有齒輪,該齒輪嚙合設(shè)于上下的兩條齒條之間。
[0010]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述第一模架和第二模架分別與一氣缸連接。
[0011]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述機(jī)架包括底座和托架,所述底座上設(shè)有沿第二方向延伸的第二滑軌,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述托架滑動(dòng)于所述第二滑軌上,所述第一滑軌設(shè)于所述托架上。
[0012]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述合模裝置還包括驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述托架并可驅(qū)動(dòng)所述托架沿所述第二方向移動(dòng)。
[0013]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一電機(jī)、一轉(zhuǎn)動(dòng)板和一連桿,所述電機(jī)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)板并驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行擺動(dòng),所述連桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的末端,所述連桿的另一端連接于所述托架。
[0014]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間還設(shè)置有減速器。
[0015]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述底座上還安裝有限位塊。
[0016]優(yōu)選的,在上述的合模裝置中,所述限位塊面向托架的一側(cè)安裝有墊板。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明中采用伺服電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步機(jī)構(gòu)內(nèi)齒輪,然后由齒輪帶動(dòng)與其嚙合的上下齒條作相向運(yùn)動(dòng),齒條與兩個(gè)模架固定,因此電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)模架在直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副上進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。通過(guò)伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省電、精度高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中合模裝置的正視圖;
[0020]圖2所示為圖1中A的放大示意圖;
[0021]圖3所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中合模裝置的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]參圖1和圖2所示,合模裝置包括機(jī)架1,機(jī)架I包括底座11和托架12,底座11支撐于地面上,底座11上沿第二方向延伸設(shè)有第二滑軌12,托架12滑動(dòng)于第二滑軌13上。托架12上沿第一方向延伸設(shè)有第一滑軌14,第一方向與第二方向垂直。
[0024]第一滑軌13上滑動(dòng)設(shè)有第一模架21和第二模架22,第一模架21和第二模架22相對(duì)設(shè)置。
[0025]托架12上安裝有同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3,同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3分別連接于第一模架21和第二模架22并可同步驅(qū)動(dòng)第一模架21和第二模架22接近或遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。具體地,同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括一伺服電機(jī)31、以及上下平行設(shè)置的第一直線導(dǎo)軌32和第二直線導(dǎo)軌33,第一直線導(dǎo)軌32位于第二直線導(dǎo)軌33的正上方,第一直線導(dǎo)軌32與第一模架21固定,第二直線導(dǎo)軌33與第二模架22固定。第一直線導(dǎo)軌32和第二直線導(dǎo)軌33的相對(duì)側(cè)分別設(shè)有齒條34,伺服電機(jī)31的輸出端對(duì)應(yīng)設(shè)有齒輪,齒輪嚙合于兩個(gè)齒條之間,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以同步驅(qū)動(dòng)第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌向相反的方向移動(dòng),通過(guò)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,可以實(shí)現(xiàn)第一模架和第二模架接近或遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。
[0026]托架12的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一軸桿41和第二軸桿42,第一軸桿41和第二軸桿42的底端之間連接有連接桿43。第一軸桿41和第二軸桿42的頂端分別安裝有第一氣液增壓缸51和第二氣液增壓缸52,第一氣液增壓缸51和第二氣液增壓缸52分別與第一模架21和第二模架22連接,當(dāng)?shù)谝荒<?1和第二模架22實(shí)現(xiàn)合模之后,通過(guò)第一氣液增壓缸51和第二氣液增壓缸52進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鎖模。
[0027]參圖3所示,合模裝置還包括驅(qū)動(dòng)裝置6,驅(qū)動(dòng)裝置6連接于托架12并可驅(qū)動(dòng)托架沿第二方向移動(dòng)。當(dāng)產(chǎn)品注塑完成之后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置6將托架12移出,并將產(chǎn)品取下。
[0028]驅(qū)動(dòng)裝置6包括一伺服電機(jī)61、一減速器62、一轉(zhuǎn)動(dòng)板63和一連桿64,電機(jī)61通過(guò)減速器62連接于轉(zhuǎn)動(dòng)板63并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板63進(jìn)行擺動(dòng),連桿64的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)動(dòng)板63的末端,連桿64的另一端連接于托架12。通過(guò)伺服電機(jī)61輸出動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板63進(jìn)行擺動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)板63擺動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)連桿64移動(dòng),連桿64進(jìn)一步推動(dòng)或拉動(dòng)托架12在第二方向進(jìn)行移動(dòng)。
[0029]為了避免托架12移動(dòng)過(guò)量,在托架12靠近驅(qū)動(dòng)裝置6的一側(cè)還設(shè)置有一限位塊7,限位塊7面向托架12的一側(cè)還安裝有墊板8,墊板8優(yōu)選為柔性的材質(zhì),例如塑膠,墊板8還可以為彈簧裝置。
[0030]綜上所述,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0031]本發(fā)明中采用伺服電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步機(jī)構(gòu)內(nèi)齒輪,然后由齒輪帶動(dòng)與其嚙合的上下齒條作相向運(yùn)動(dòng),齒條與兩個(gè)模架固定,因此電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)模架在直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副上進(jìn)行靠近或遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。通過(guò)伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省電、精度高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)。
[0032]本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置,同樣以伺服電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)減速器將動(dòng)力輸出至轉(zhuǎn)動(dòng)板和連桿,最終通過(guò)連桿推動(dòng)或拉動(dòng)托架進(jìn)行移動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)可靠,不易損壞,整個(gè)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
[0033]需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0034]以上所述僅是本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種合模裝置,其特征在于,包括: 機(jī)架; 安裝于所述機(jī)架上且沿第一方向延伸的第一滑軌; 相對(duì)設(shè)置且滑動(dòng)于所述第一滑軌上的第一模架和第二模架; 同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī)、以及上下平行設(shè)置的第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌,所述第一直線導(dǎo)軌與所述第一模架固定,所述第二直線導(dǎo)軌與所述第二模架固定,所述第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌的相對(duì)側(cè)分別設(shè)有齒條,所述電機(jī)的輸出端設(shè)有齒輪,該齒輪嚙合設(shè)于上下的兩條齒條之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模裝置,其特征在于:所述第一模架和第二模架分別與一氣缸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模裝置,其特征在于:所述機(jī)架包括底座和托架,所述底座上設(shè)有沿第二方向延伸的第二滑軌,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述托架滑動(dòng)于所述第二滑軌上,所述第一滑軌設(shè)于所述托架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的合模裝置,其特征在于:所述合模裝置還包括驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于所述托架并可驅(qū)動(dòng)所述托架沿所述第二方向移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的合模裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一電機(jī)、一轉(zhuǎn)動(dòng)板和一連桿,所述電機(jī)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)板并驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行擺動(dòng),所述連桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的末端,所述連桿的另一端連接于所述托架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的合模裝置,其特征在于:所述電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間還設(shè)置有減速器。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的合模裝置,其特征在于:所述底座上還安裝有限位塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的合模裝置,其特征在于:所述限位塊面向托架的一側(cè)安裝有墊板。
【文檔編號(hào)】B29C49/56GK104441584SQ201510001472
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2015年1月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
【發(fā)明者】張維東, 蔣顯峰 申請(qǐng)人:張家港市三佳中空吹塑科技有限公司
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