一種新型排煙管隔熱通艙件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型排煙管隔熱通艙件,包括座板、雙頭螺栓、聯(lián)接復(fù)板和排煙管,所述排煙管的兩端焊接有排煙管法蘭,排煙管的中間位置處安裝有座板,座板焊接在鋼壁板上,所述座板的一側(cè)的排煙管上安裝有聯(lián)接復(fù)板,聯(lián)接復(fù)板通過鋼墊片、雙頭螺栓、螺母固定在座板上,且鋼墊片與連接復(fù)板之間設(shè)有耐熱石墨墊片,所述雙頭螺栓上設(shè)有耐熱法蘭石墨墊片,且耐熱法蘭石墨墊片位于座板與聯(lián)接復(fù)板之間,所述雙頭螺栓貫穿連接復(fù)板的位置處套接有耐熱衫套。該新型排煙管隔熱通艙件不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,外型美觀,而且隔熱和水密性能好,通用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種新型排煙管隔熱通艙件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型排煙管隔熱通艙件。
【背景技術(shù)】
[0002]由于現(xiàn)代造船的快速發(fā)展,船舶動(dòng)力越來越多備份,如入級(jí)號(hào)為“DP3”,推動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力備份都有3種狀態(tài),船艉、船舯、船艏都會(huì)有柴油機(jī)動(dòng)力,在船舯通常是升高式推進(jìn)裝置,設(shè)備布置就會(huì)在生活區(qū),排氣系統(tǒng)出現(xiàn)在生活區(qū)中,并且這種船舶的應(yīng)急發(fā)電機(jī)的功率也比較大,即使排氣系統(tǒng)穿過生活區(qū)的熱量也會(huì)增大了很多,本新型排煙管隔熱通艙件是將熱量隔離在排煙管,防止把排煙管的熱量傳遞到艙壁,減小空調(diào)的制冷量和保護(hù)艙壁油漆。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新型排煙管隔熱通艙件,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種新型排煙管隔熱通艙件,包括座板、雙頭螺栓、聯(lián)接復(fù)板和排煙管,所述排煙管的兩端焊接有排煙管法蘭,排煙管的中間位置處安裝有座板,座板焊接在鋼壁板上,所述座板的一側(cè)的排煙管上安裝有聯(lián)接復(fù)板,聯(lián)接復(fù)板通過鋼墊片、雙頭螺栓、螺母固定在座板上,且鋼墊片與連接復(fù)板之間設(shè)有耐熱石墨墊片,所述雙頭螺栓上設(shè)有耐熱法蘭石墨墊片,且耐熱法蘭石墨墊片位于座板與聯(lián)接復(fù)板之間,所述雙頭螺栓貫穿連接復(fù)板的位置處套接有耐熱衫套。
[0005]優(yōu)選的,所述座板上設(shè)有5-10個(gè)螺紋孔,且螺紋孔的深度為座板厚度的1/3-2/3。
[0006]優(yōu)選的,所述座板與排煙管接觸的內(nèi)孔位置處安裝有A60絕緣材料。
[0007]優(yōu)選的,所述耐熱法蘭石墨墊片的厚度為10-18_。
[0008]優(yōu)選的,所述聯(lián)接復(fù)板通過八套鋼墊片、雙頭螺栓、螺母安裝在座板上。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):新型排煙管隔熱通艙件是通過隔離熱源的原理,排煙管的熱源隔離,不傳遞到艙壁上,達(dá)到水密的要求,同時(shí)拆裝、維護(hù)方便,安裝方便,外觀美觀,可適用于各類船舶的排煙管通艙件,該新型排煙管隔熱通艙件不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,外型美觀,而且隔熱和水密性能好,通用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的剖視圖;
圖3為本發(fā)明的爆炸圖。
[0011]圖中:1一座板、2—耐熱法蘭石墨墊片、3—耐熱衫套、4—耐熱石墨墊片、5—鋼墊片、6—雙頭螺栓、7—螺母、8—聯(lián)接復(fù)板、9一排煙管、I O-排煙管法蘭、11 一鋼壁板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]本發(fā)明提供了如圖1-3所示的一種新型排煙管隔熱通艙件,包括座板1、雙頭螺栓
6、聯(lián)接復(fù)板8和排煙管9,排煙管9的兩端焊接有排煙管法蘭10,排煙管9的中間位置處安裝有座板I,座板I與排煙管9接觸的內(nèi)孔位置處安裝有A60絕緣材料,座板I焊接在鋼壁板11上,座板I的一側(cè)的排煙管9上安裝有聯(lián)接復(fù)板8,座板I上設(shè)有8個(gè)螺紋孔,且螺紋孔的深度為座板I厚度的2/3,聯(lián)接復(fù)板8通過八套鋼墊片5、雙頭螺栓6、螺母7固定在座板I上,且鋼墊片5與連接復(fù)板8之間設(shè)有耐熱石墨墊片4,雙頭螺栓6上設(shè)有耐熱法蘭石墨墊片2,耐熱法蘭石墨墊片2的厚度為15_,且耐熱法蘭石墨墊片2位于座板I與聯(lián)接復(fù)板8之間,所雙頭螺栓6貫穿連接復(fù)板8的位置處套接有耐熱衫套3。
[0014]工作原理,由耐熱法蘭石墨墊片2和耐熱衫套3以及耐熱石墨墊片4組成完全隔離部分,把聯(lián)接復(fù)板8與焊接在鋼壁板11上的座板I完全隔離開,使排煙管9的熱源不能傳遞到座板I上,座板I上攻了8個(gè)螺紋孔,并且螺紋孔的深度為座板I厚度的2/3,以保證艙壁的水密要求,安裝排煙管通艙件后,在座板I的內(nèi)孔位置安裝A60絕緣材料,以進(jìn)一步防止熱源的漫延。
[0015]排煙管隔熱通艙件以前就有使用,最早的是使用管系焊接式通艙件,復(fù)板直接焊接的壁板,這種形式會(huì)直接把排煙管的熱源傳遞到聯(lián)接的壁板上,并焊接過程中影響壁板的油漆,后來也通過改良,使用法蘭式聯(lián)系到壁板上,法蘭和壁板之間使用法蘭熱片隔離,這種形式雖然可以降低熱源,還是會(huì)通過聯(lián)接螺栓傳遞到艙壁和房間內(nèi),并功率大時(shí)更加明顯,更嚴(yán)重的壁板油漆變質(zhì)發(fā)黃,解決排煙系統(tǒng)的熱源不能傳遞到相關(guān)聯(lián)的壁板上成為本發(fā)明專利的重要目的。
[0016]新型排煙管隔熱通艙件是通過隔離熱源的原理,排煙管的熱源隔離,不傳遞到艙壁上,達(dá)到水密的要求,同時(shí)拆裝、維護(hù)方便,安裝方便,外觀美觀,可適用于各類船舶的排煙管通艙件,該新型排煙管隔熱通艙件不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,外型美觀,而且隔熱和水密性能好,通用性強(qiáng)。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型排煙管隔熱通艙件,包括座板、雙頭螺栓、聯(lián)接復(fù)板和排煙管,其特征在于:所述排煙管的兩端焊接有排煙管法蘭,排煙管的中間位置處安裝有座板,座板焊接在鋼壁板上,所述座板的一側(cè)的排煙管上安裝有聯(lián)接復(fù)板,聯(lián)接復(fù)板通過鋼墊片、雙頭螺栓、螺母固定在座板上,且鋼墊片與連接復(fù)板之間設(shè)有耐熱石墨墊片,所述雙頭螺栓上設(shè)有耐熱法蘭石墨墊片,且耐熱法蘭石墨墊片位于座板與聯(lián)接復(fù)板之間,所述雙頭螺栓貫穿連接復(fù)板的位置處套接有耐熱衫套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型排煙管隔熱通艙件,其特征在于:所述座板上設(shè)有5-10個(gè)螺紋孔,且螺紋孔的深度為座板厚度的1/3-2/3。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型排煙管隔熱通艙件,其特征在于:所述座板與排煙管接觸的內(nèi)孔位置處安裝有A60絕緣材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型排煙管隔熱通艙件,其特征在于:所述耐熱法蘭石墨墊片的厚度為10_18mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型排煙管隔熱通艙件,其特征在于:所述聯(lián)接復(fù)板通過八套鋼墊片、雙頭螺栓、螺母安裝在座板上。
【文檔編號(hào)】F23J13/00GK106016317SQ201610303164
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】易永光, 陳桂梅, 葉春標(biāo), 王小林, 祖恩輝, 張如文, 陸俊明, 黃藝科, 李勇, 高喬, 陳俊發(fā)
【申請(qǐng)人】廣新海事重工股份有限公司