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甲醛尾氣處理裝置的制造方法

文檔序號:10919285閱讀:666來源:國知局
甲醛尾氣處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔和鼓風(fēng)機(jī),其特征在于:所述燃燒段內(nèi)設(shè)置有一用于將甲醛尾氣和空氣進(jìn)行充分混合的燃燒器,燃燒器上設(shè)置有尾氣進(jìn)氣管道和空氣進(jìn)氣管道,所述尾氣進(jìn)氣管道上沿燃燒段向外依次設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥以及用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器,所述空氣進(jìn)氣管道上沿燃燒段向外依次設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器、用于控制空氣流量的第二電控流量閥以及用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器,所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
【專利說明】
甲醛尾氣處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣處理裝置,尤其涉及一種甲醛尾氣處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]甲醛是工業(yè)生產(chǎn)的重要原材料,也是化工生產(chǎn)的基礎(chǔ)工業(yè),甲醛生產(chǎn)中要產(chǎn)生大量的尾氣,每生產(chǎn)一噸甲醛產(chǎn)品將產(chǎn)生37%尾氣約600多立方其熱值在1970kj/mol,這些尾中含有氫氣、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮?dú)?、和少量水份?,F(xiàn)在人們普遍都知道甲醛氣有害,生產(chǎn)甲醛廠若自然排放或燃燒排放都會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染特別對人身健康造成威脅。但是也要知道甲醛尾氣成分中含有氫、一氧化碳等是可燃?xì)怏w有一定的熱值,若利用起來便是清潔能源。
[0003]甲醛生產(chǎn)企業(yè)采用甲醛尾氣處理器對甲醛尾氣進(jìn)行處理,一般的甲醛尾氣處理器包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段,換熱段的頂部設(shè)置有煙囪,利用甲醛的燃燒產(chǎn)生的高溫進(jìn)行水蒸汽的制作,從而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。然而,現(xiàn)有的甲醛尾氣處理裝置中,進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣濃度,特別是氫氣和一氧化碳的濃度,以及進(jìn)入燃燒段內(nèi)的氧氣濃度,兩者的濃度存在并不匹配的問題,易出現(xiàn)甲醛尾氣中的氫氣和一氧化碳等可燃性氣體并未被完全燃燒殆盡而排出至外部環(huán)境,造成甲醛尾氣的燃燒效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種能夠保證進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣濃度和空氣氧氣濃度實(shí)現(xiàn)較佳配比,進(jìn)一步提高甲醛尾氣燃燒效率的甲醛尾氣處理裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔和設(shè)置于尾氣處理塔外用于輸送空氣的鼓風(fēng)機(jī),該尾氣處理塔包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段,換熱段的頂部設(shè)置有煙囪,其特征在于:所述燃燒段內(nèi)設(shè)置有一用于將甲醛尾氣和空氣進(jìn)行充分混合的燃燒器,燃燒器的一側(cè)上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道,燃燒器的另一側(cè)設(shè)置有與鼓風(fēng)機(jī)相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道,所述尾氣進(jìn)氣管道上沿燃燒段向外依次設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥以及用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器,所述空氣進(jìn)氣管道上沿燃燒段向外依次設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器、用于控制空氣流量的第二電控流量閥以及用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器,所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
[0006]作為改進(jìn),所述第一預(yù)熱器和所述第二預(yù)熱器上分別設(shè)置有溫度檢測器,溫度檢測器與控制器電連接,通過設(shè)置溫度檢測器,有利于控制甲醛尾氣和空氣的預(yù)熱溫度。
[0007]再改進(jìn),所述燃燒段與換熱段之間設(shè)置有一燃程段,通過設(shè)置燃程段,增大了甲醛尾氣燃燒的燃程,保證了甲醛尾氣能夠較長時間的燃燒,使得甲醛尾氣能夠進(jìn)一步地被燃燒殆盡。
[0008]再改進(jìn),所述空氣進(jìn)氣管道上靠近鼓風(fēng)機(jī)處設(shè)置有風(fēng)門擋板,利用風(fēng)門擋板可以手動限制鼓風(fēng)機(jī)的空氣流量。
[0009]再改進(jìn),所述煙囪內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng),利用濾網(wǎng)對最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過濾。
[0010]再改進(jìn),所述換熱段的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口,換熱段的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口,蒸汽出口與汽包相連,在換熱段內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口和蒸汽出口相連的水管,將進(jìn)水口設(shè)置于換熱段的下部,蒸汽出口設(shè)置于換熱段的上部,水管縱向布置,適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動的運(yùn)動路徑,避免蒸汽對水進(jìn)行擾動,從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過利用燃燒器實(shí)現(xiàn)將甲醛尾氣和空氣引入燃燒段后能夠充分混合,通過在尾氣進(jìn)氣管道設(shè)置第一濃度傳感器,利用該第一濃度傳感器測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度,通過在空氣進(jìn)氣管道設(shè)置第二濃度傳感器,利用該第二濃度傳感器測量空氣中氧氣的濃度含量,同時,第一濃度傳感器和第二濃度傳感器將測量數(shù)值傳遞給控制器,控制器通過計算得處合適的濃度配比,再控制第一電控流量閥和第二電控流量閥的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量,使其達(dá)到需要的配比,保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例,同時,對進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣進(jìn)行提前的預(yù)熱,從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中甲醛尾氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]如圖1所示,本實(shí)施中的甲醛尾氣處理裝置I,包括尾氣處理塔1、第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器52、第一預(yù)熱器31、第二預(yù)熱器32、第一電控流量閥41、第二電控流量閥42和鼓風(fēng)機(jī)2,其中尾氣處理塔I包括燃燒段11、燃程段15、換熱段12和煙囪13。
[0015]其中,鼓風(fēng)機(jī)2設(shè)置于尾氣處理塔I外,用于輸送空氣,尾氣處理塔2包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段11和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段12,換熱段12的頂部設(shè)置有煙囪13,所述燃燒段11內(nèi)設(shè)置有一用于將甲醛尾氣和空氣進(jìn)行充分混合的燃燒器6,燃燒器6的一側(cè)上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道1113,燃燒器6的另一側(cè)設(shè)置有與鼓風(fēng)機(jī)2相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道1121,所述尾氣進(jìn)氣管道1113上沿燃燒段11向外依次設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器51、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥41以及用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器31,所述空氣進(jìn)氣管道1121上沿燃燒段向外依次設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器52、用于控制空氣流量的第二電控流量閥42以及用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器32,進(jìn)一步地,第一預(yù)熱器31和所述第二預(yù)熱器32上分別設(shè)置有溫度檢測器,溫度檢測器與控制器電連接,通過設(shè)置溫度檢測器,有利于控制甲醛尾氣和空氣的預(yù)熱溫度,所述第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器52、第一電控流量閥51和第二電控流量閥52與一控制器電連接;另外,換熱段12的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口 122,換熱段12的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口123,蒸汽出口 123與汽包相連,在換熱段12內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口 122和蒸汽出口 123相連的水管121,將進(jìn)水口 122設(shè)置于換熱段12的下部,蒸汽出口 123設(shè)置于換熱段12的上部,水管121縱向布置,適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動的運(yùn)動路徑,避免蒸汽對水進(jìn)行擾動,從而保證了蒸汽出口 123蒸汽的溫度。
[0016]另外,燃燒段11與換熱段12之間設(shè)置有一燃程段15,通過設(shè)置燃程段15,增大了甲醛尾氣燃燒的燃程,保證了甲醛尾氣能夠較長時間的燃燒,使得甲醛尾氣能夠進(jìn)一步地被燃燒殆盡。
[0017]此外,空氣進(jìn)氣管道1121上靠近鼓風(fēng)機(jī)2處設(shè)置有風(fēng)門擋板21,利用風(fēng)門擋板21可以手動限制鼓風(fēng)機(jī)2的空氣流量。
[0018]最后,煙囪13內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)131,利用濾網(wǎng)131對最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過濾。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0020]甲醛尾氣在控制器的控制下首先進(jìn)入第一預(yù)熱器31進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱后的甲醛尾氣可達(dá)280°C,第一電控流量閥41控制甲醛尾氣的流量,甲醛尾氣進(jìn)入燃燒段11內(nèi)的燃燒器6,燃燒所需的氧氣有鼓風(fēng)機(jī)2提供,鼓風(fēng)機(jī)2將空氣送入燃燒器6,通過燃燒器6實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣和空氣的充分混合,同樣地,進(jìn)入的空氣也經(jīng)第二預(yù)熱器32進(jìn)行了預(yù)熱,預(yù)熱后的空氣可達(dá)200 °C,同時,第二電控流量閥42控制空氣的流量,第一濃度傳感器51和第二濃度傳感器52同時對甲醛尾氣和空氣氧氣濃度進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)燃燒段內(nèi)甲醛尾氣和空氣氧氣濃度的合理配比,燃燒后的高溫甲醛尾氣溫度可達(dá)700°C,這樣的高溫尾氣由下往上經(jīng)過換熱段12,高溫的甲醛尾氣對換熱段12內(nèi)的水管121進(jìn)行加熱,使得水管121內(nèi)的軟化水變成蒸汽,從蒸汽出口 123進(jìn)入汽包,最后的尾氣從煙囪13排出。本實(shí)用新型的甲醛、甲醛和一氧化碳的處理率達(dá)到99%;另外,也大大提高了能量利用率,可以副產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)使用。
[0021]綜上,本實(shí)用新型通過利用燃燒器6實(shí)現(xiàn)將甲醛尾氣和空氣引入燃燒段后能夠充分混合,通過在尾氣進(jìn)氣管道1113設(shè)置第一濃度傳感器51,利用該第一濃度傳感器51測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度,通過在空氣進(jìn)氣管道1121設(shè)置第二濃度傳感器52,利用該第二濃度傳感器52測量空氣中氧氣的濃度含量,同時,第一濃度傳感器51和第二濃度傳感器52將測量數(shù)值傳遞給控制器,控制器通過計算得處合適的濃度配比,再控制第一電控流量閥41和第二電控流量閥42的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量,使其達(dá)到需要的配比,保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例,同時,利用第一預(yù)熱器31和第二預(yù)熱器32,實(shí)現(xiàn)對進(jìn)入燃燒段11內(nèi)的甲醛尾氣和空氣進(jìn)行提前的預(yù)熱,從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔(I)和設(shè)置于尾氣處理塔(I)外用于輸送空氣的鼓風(fēng)機(jī)(2),該尾氣處理塔(I)包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段(11)和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段(12),換熱段(12)的頂部設(shè)置有煙囪(13),其特征在于:所述燃燒段(11)內(nèi)設(shè)置有一用于將甲醛尾氣和空氣進(jìn)行充分混合的燃燒器(6),燃燒器(6)的一側(cè)上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道(1113),燃燒器(6)的另一側(cè)設(shè)置有與鼓風(fēng)機(jī)(2)相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道(1121),所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上沿燃燒段(11)向外依次設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器(51)、用于控制甲醛尾氣流量的第一電控流量閥(41)以及用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器(31),所述空氣進(jìn)氣管道(1121)上沿燃燒段(11)向外依次設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器(52)、用于控制空氣流量的第二電控流量閥(42)以及用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器(32),所述第一濃度傳感器(51)、第二濃度傳感器(52)、第一電控流量閥(41)和第二電控流量閥(42)與一控制器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述第一預(yù)熱器(31)和所述第二預(yù)熱器(32)上分別設(shè)置有溫度檢測器,溫度檢測器與控制器電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述燃燒段(11)與換熱段(12)之間設(shè)置有一燃程段(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述空氣進(jìn)氣管道(1121)上靠近鼓風(fēng)機(jī)(2)處設(shè)置有風(fēng)門擋板(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述煙囪(13)內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)(131)06.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述換熱段(12)的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口(122),換熱段(12)的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口(123),蒸汽出口(123)與汽包相連,在換熱段(12)內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口(122)和蒸汽出口(123)相連的水管(121)。
【文檔編號】F22B1/18GK205606594SQ201620339207
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】劉援越, 錢寧, 江瀾
【申請人】江西綠豐新材料股份有限公司
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