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一種甲醛尾氣處理裝置的制造方法

文檔序號(hào):10919288閱讀:699來源:國知局
一種甲醛尾氣處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔和鼓風(fēng)機(jī),該尾氣處理塔包括燃燒段和換熱段,燃燒段上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道和用于空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道,其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器,在尾氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第一濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第一電控流量閥,所述空氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器,在空氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第二濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第二電控流量閥,所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
【專利說明】
一種甲醛尾氣處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣處理裝置,尤其涉及一種甲醛尾氣處理裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]甲醛是工業(yè)生產(chǎn)的重要原材料,也是化工生產(chǎn)的基礎(chǔ)工業(yè),甲醛生產(chǎn)中要產(chǎn)生大量的尾氣,每生產(chǎn)一噸甲醛產(chǎn)品將產(chǎn)生37%尾氣約600多立方其熱值在1970kj/mol,這些尾中含有氫氣、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮?dú)狻⒑蜕倭克荨,F(xiàn)在人們普遍都知道甲醛氣有害,生產(chǎn)甲醛廠若自然排放或燃燒排放都會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染特別對(duì)人身健康造成威脅。但是也要知道甲醛尾氣成分中含有氫、一氧化碳等是可燃?xì)怏w有一定的熱值,若利用起來便是清潔能源。
[0003]甲醛生產(chǎn)企業(yè)采用甲醛尾氣處理器對(duì)甲醛尾氣進(jìn)行處理,一般的甲醛尾氣處理器包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段,換熱段的頂部設(shè)置有煙囪,利用甲醛的燃燒產(chǎn)生的高溫進(jìn)行水蒸汽的制作,從而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。然而,現(xiàn)有的甲醛尾氣處理裝置中,進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣濃度, 特別是氫氣和一氧化碳的濃度,以及進(jìn)入燃燒段內(nèi)的氧氣濃度,兩者的濃度存在并不匹配的問題,易出現(xiàn)甲醛尾氣中的氫氣和一氧化碳等可燃性氣體并未被完全燃燒殆盡而排出至外部環(huán)境,造成甲醛尾氣的燃燒效率低下。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種能夠保證進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣濃度和空氣氧氣濃度實(shí)現(xiàn)較佳配比,提高甲醛尾氣燃燒效率的甲醛尾氣處理裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔和設(shè)置于尾氣處理塔外用于輸送空氣的鼓風(fēng)機(jī),該尾氣處理塔包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段,換熱段的頂部設(shè)置有煙肉,燃燒段上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道以及與鼓風(fēng)機(jī)相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道,其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器,在尾氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第一濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第一電控流量閥,所述空氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器,在空氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第二濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第二電控流量閥,所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
[0006]作為改進(jìn),所述燃燒段內(nèi)設(shè)置有一空氣分布器和一尾氣分布器,該空氣分布器與空氣進(jìn)氣管道相連,尾氣分布器與尾氣進(jìn)氣管道相連,尾氣分布器位于空氣分布器的上方。 將尾氣分布器布置于空氣分布器的上方,在尾氣分布器的上方實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火燃燒,由于空氣分布器位于尾氣分布器的下方,鼓風(fēng)機(jī)輸送的空氣同時(shí)提供了燃燒后甲醛尾氣上升的動(dòng)力,從而能夠使得燃燒段內(nèi)燃燒后的尾氣快速上升進(jìn)入換熱段內(nèi),保證了換熱段內(nèi)上下熱量均勾分布。
[0007]再改進(jìn),所述尾氣進(jìn)氣管道上位于第一電控流量閥的外側(cè)設(shè)置有用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器,所述空氣進(jìn)氣管道上位于第二電控流量閥的外側(cè)設(shè)置有用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器,通過預(yù)熱提高燃燒效率。
[0008]再改進(jìn),所述尾氣進(jìn)氣管道上位于第一預(yù)熱器的外側(cè)設(shè)置有水封罐,防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。
[0009]再改進(jìn),所述尾氣分布器具有一與尾氣進(jìn)氣管道相通的扁平狀腔體,在該扁平狀腔體的頂面上放射狀設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口,利用多個(gè)條形狀尾氣口,保證了甲醛尾氣能夠較為均勻地輸送至燃燒段內(nèi)。
[0010]再改進(jìn),所述空氣進(jìn)氣管道上靠近鼓風(fēng)機(jī)處設(shè)置有風(fēng)門擋板,利用風(fēng)門擋板可以手動(dòng)限制鼓風(fēng)機(jī)的空氣流量。
[0011]再改進(jìn),所述燃燒段與換熱段之間設(shè)置有一燃程段,通過設(shè)置燃程段,增大了甲醛尾氣燃燒的燃程,保證了甲醛尾氣能夠較長時(shí)間的燃燒,使得甲醛尾氣能夠進(jìn)一步地被燃燒殆盡。
[0012]再改進(jìn),所述煙囪內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng),利用濾網(wǎng)對(duì)最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過濾。
[0013]再改進(jìn),所述換熱段的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口,換熱段的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口,蒸汽出口與汽包相連,在換熱段內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口和蒸汽出口相連的水管,將進(jìn)水口設(shè)置于換熱段的下部,蒸汽出口設(shè)置于換熱段的上部,水管縱向布置,適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路徑,避免蒸汽對(duì)水進(jìn)行擾動(dòng),從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過在尾氣進(jìn)氣管道設(shè)置第一濃度傳感器,利用該第一濃度傳感器測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度,通過在空氣進(jìn)氣管道設(shè)置第二濃度傳感器,利用該第二濃度傳感器測量空氣中氧氣的濃度含量,同時(shí),第一濃度傳感器和第二濃度傳感器將測量數(shù)值傳遞給控制器,控制器通過計(jì)算得處合適的濃度配比,再控制第一電控流量閥和第二電控流量閥的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量,使其達(dá)到需要的配比,保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例,從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率?!靖綀D說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中甲醛尾氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是圖1中尾氣分布器的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]如圖1至2所示,本實(shí)施中的甲醛尾氣處理裝置1,包括尾氣處理塔1、第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器52、第一預(yù)熱器31、第二預(yù)熱器32、第一電控流量閥41、第二電控流量閥42、水封罐6和鼓風(fēng)機(jī)2,其中尾氣處理塔1包括燃燒段11、燃程段15、換熱段12、煙囪13、空氣分布器112和尾氣分布器111。
[0019]其中,在尾氣處理塔1外設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)2,燃燒段11位于尾氣處理塔1底部,實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒,燃燒段11上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道1113和用于空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道1121,尾氣進(jìn)氣管道1113上靠近燃燒段11處設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器51,在尾氣進(jìn)氣管道1113內(nèi)位于第一濃度傳感器51的外側(cè)設(shè)置有第一電控流量閥41,所述空氣進(jìn)氣管道1121上靠近燃燒段11處設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器52,在空氣進(jìn)氣管道1121內(nèi)位于第二濃度傳感器52的外側(cè)設(shè)置有第二電控流量閥42,所述第一濃度傳感器51、第二濃度傳感器42、第一電控流量閥41和第二電控流量閥42與一控制器電連接;燃程段15連接于燃燒段11的上方,換熱段12位于甲醛尾氣處理裝置1上部,實(shí)現(xiàn)熱交換,煙囪13設(shè)置于換熱段12的頂部,燃燒段 11內(nèi)底部設(shè)置有一空氣分布器112,該空氣分布器112與空氣進(jìn)氣管道1121相連,空氣分布器112上具有多個(gè)與空氣進(jìn)氣管道相通的空氣口,利用多個(gè)空氣口,保證了空氣能夠較為均勾地輸送至燃燒段11內(nèi),燃燒段11內(nèi)位于空氣分布器112的上方設(shè)置有一尾氣分布器111, 該尾氣分布器111與尾氣進(jìn)氣管道1113相連,尾氣分布器111具有一與尾氣進(jìn)氣管道1113相通的扁平狀腔體,在該扁平狀腔體1111的頂面上放射狀設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口 1112,利用多個(gè)條形狀尾氣口 1112,保證了甲醛尾氣能夠較為均勻地輸送至燃燒段11內(nèi),燃燒段11 的點(diǎn)火門113位于尾氣分布器111的上方;換熱段12的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口 12 2,該進(jìn)水口 122進(jìn)的是軟化水,從而防止污垢的產(chǎn)生,換熱段12的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口 123,蒸汽出口 123與汽包相連,在換熱段12內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口 122和蒸汽出口 123相連的水管121,將進(jìn)水口 122設(shè)置于換熱段12的下部,蒸汽出口 123設(shè)置于換熱段12的上部,水管121縱向布置,適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路徑,避免蒸汽對(duì)水進(jìn)行擾動(dòng),從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0020]另外,尾氣進(jìn)氣管道1113上位于第一電控流量閥41的外側(cè)設(shè)置有用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器31,所述空氣進(jìn)氣管道1121上位于第二電控流量閥42的外側(cè)設(shè)置有用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器32,通過預(yù)熱提高燃燒效率,在空氣進(jìn)氣管道1121上位于第二預(yù)熱器32的外側(cè)連接鼓風(fēng)機(jī)2,在鼓風(fēng)機(jī)2的出口處設(shè)置有風(fēng)門擋板21,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)2的空氣流量。
[0021]此外,尾氣進(jìn)氣管道1113上位于第一預(yù)熱器31的外側(cè)設(shè)置有水封罐6,防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。
[0022]最后,煙囪13內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)131,利用濾網(wǎng)131對(duì)最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過濾。[〇〇23]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0024]甲醛尾氣經(jīng)水封罐6后進(jìn)入第一預(yù)熱器31進(jìn)行預(yù)熱,在控制器的控制下,第一電控流量閥41控制甲醛尾氣的流量,甲醛尾氣進(jìn)入燃燒段11,甲醛尾氣在燃燒段11內(nèi)經(jīng)尾氣分布器111均勾燃燒,燃燒所需的氧氣有鼓風(fēng)機(jī)2提供,鼓風(fēng)機(jī)2將空氣送入空氣分布器112均勻提供給甲醛尾氣燃燒使用,同樣地,進(jìn)入的空氣經(jīng)第二預(yù)熱器32進(jìn)行了預(yù)熱,同時(shí),第二電控流量閥42控制空氣的流量,第一濃度傳感器51和第二濃度傳感器52同時(shí)對(duì)甲醛尾氣和空氣氧氣濃度進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)燃燒段內(nèi)甲醛尾氣和空氣氧氣濃度的合理配比;另外,鼓風(fēng)機(jī) 2輸送的空氣同時(shí)提供了燃燒后尾氣上升的動(dòng)力,燃燒后的高溫甲醛尾氣由下往上經(jīng)過換熱段12,高溫的甲醛尾氣對(duì)換熱段12內(nèi)的水管121進(jìn)行加熱,使得水管121內(nèi)的軟化水變成蒸汽,從蒸汽出口 123進(jìn)入汽包,最后的尾氣從煙囪13排出。本實(shí)用新型的甲醇、甲醛和一氧化碳的處理率達(dá)到99%;另外,也大大提高了能量利用率,可以副產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)使用。
[0025]綜上,本實(shí)用新型通過在尾氣進(jìn)氣管道1113設(shè)置第一濃度傳感器51,利用該第一濃度傳感器51測量甲醛尾氣中主要的氫氣和一氧化碳的濃度,通過在空氣進(jìn)氣管道1121設(shè)置第二濃度傳感器52,利用該第二濃度傳感器52測量空氣中氧氣的濃度含量,同時(shí),第一濃度傳感器5和第二濃度傳感器52將測量數(shù)值傳遞給控制器,控制器通過計(jì)算得處合適的濃度配比,再控制第一電控流量閥41和第二電控流量閥42的開啟大小來控制尾氣流量和空氣流量,使其達(dá)到需要的配比,保證了適量的甲醛尾氣和空氣的合理比例,從而提高了甲醛尾氣的燃燒效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甲醛尾氣處理裝置,包括一尾氣處理塔(1)和設(shè)置于尾氣處理塔(1)外用于輸送 空氣的鼓風(fēng)機(jī)(2),該尾氣處理塔(1)包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段 (11)和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段(12),換熱段(12)的頂部設(shè)置有煙囪(13),燃燒段(11)上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道(1113)以及與鼓風(fēng)機(jī)(2)相連用于輸送空 氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道(1121),其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上靠近燃燒段(11) 處設(shè)置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器(51),在尾氣進(jìn)氣管 道(1113)內(nèi)位于第一濃度傳感器(51)的外側(cè)設(shè)置有第一電控流量閥(41),所述空氣進(jìn)氣管 道(1121)上靠近燃燒段(11)處設(shè)置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器(52),在 空氣進(jìn)氣管道(1121)內(nèi)位于第二濃度傳感器(52)的外側(cè)設(shè)置有第二電控流量閥(42),所述 第一濃度傳感器(51)、第二濃度傳感器(52)、第一電控流量閥(41)和第二電控流量閥(42) 與一控制器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述燃燒段(11)內(nèi)設(shè)置有一 空氣分布器(112)和一尾氣分布器(111),該空氣分布器(112)與所述空氣進(jìn)氣管道(1121) 相連,尾氣分布器(111)與所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)相連,尾氣分布器(111)位于空氣分布 器(112)的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上 位于第一電控流量閥(41)的外側(cè)設(shè)置有用于給甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器(31),所述 空氣進(jìn)氣管道(1121)上位于第二電控流量閥(42)的外側(cè)設(shè)置有用于給空氣進(jìn)行預(yù)熱的第 二預(yù)熱器(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上 位于第一預(yù)熱器(31)的外側(cè)設(shè)置有水封罐(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述尾氣分布器(111)具有 與尾氣進(jìn)氣管道(1113)相通的扁平狀腔體(1111),在該扁平狀腔體(1111)的頂面上放射狀 設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口( 1112)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述空氣進(jìn)氣管道(1121)上 靠近鼓風(fēng)機(jī)(14)處設(shè)置有風(fēng)門擋板(141)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述燃燒段(11)與換熱段(12)之間設(shè)置有一燃程段(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述煙肉(13)內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng) (131)〇9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的甲醛尾氣處理裝置,其特征在于:所述換熱段(12) 的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口(122),換熱段(12)的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口(123),蒸汽出口 (123)與汽包相連,在換熱段(12)內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口(122)和蒸汽出口 (123)相連的水管(121)。
【文檔編號(hào)】F23N5/00GK205606597SQ201620340324
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】劉援越, 錢寧, 江瀾
【申請(qǐng)人】江西綠豐新材料股份有限公司
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