閥直線驅(qū)動(dòng)器及閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明描述了一種用于連接到具有閥座(34)的閥體(16)上的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),該閥直線驅(qū)動(dòng)器具有帶有至少一個(gè)入口(18)和至少一個(gè)出口(20)的至少一個(gè)流動(dòng)通道(22),其中,閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)包括:驅(qū)動(dòng)器殼體(14),該驅(qū)動(dòng)器殼體具有被置于其中的驅(qū)動(dòng)單元(26);可被驅(qū)動(dòng)單元(26)軸向移動(dòng)的操縱件(28),該操縱件與可緊壓到閥座(34)上的且可選地封閉流動(dòng)通道(22)的閥封閉件(32)耦接;以及圍繞操縱件(28)的支撐單元(24),該支撐單元被實(shí)施為可固定在閥體(16)上。在支撐單元(24)上設(shè)置有通過操縱閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)而被施加負(fù)載的彈簧系統(tǒng)(44),該彈簧系統(tǒng)根據(jù)壓縮距離具有不同的彈簧剛度。此外,本發(fā)明描述了一種相應(yīng)設(shè)計(jì)的閥。
【專利說明】
閥直線驅(qū)動(dòng)器及閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于連接到閥體上的閥直線驅(qū)動(dòng)器以及具有閥直線驅(qū)動(dòng)器和閥體的閥。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中已知用于控制或調(diào)節(jié)流體的閥,所述閥具有閥體和與閥體分開構(gòu)建的閥直線驅(qū)動(dòng)器,閥體可被連接在閥直線驅(qū)動(dòng)器上從而構(gòu)建閥。典型地,閥直線驅(qū)動(dòng)器具有驅(qū)動(dòng)單元,該驅(qū)動(dòng)單元可調(diào)整可軸向移動(dòng)的操縱件,典型地在操縱件上設(shè)置或模制閥封閉件。驅(qū)動(dòng)單元可與閥封閉件一起將操縱件送入關(guān)閉位置,在該位置上閥封閉件放置在被構(gòu)建在閥體中的閥座上且密封閥座,使得流體不能流通通過閥。
[0003]問題在于,閥的密封閉合力在下述情況下可能變小,S卩,當(dāng)閥直線驅(qū)動(dòng)器被關(guān)閉或被切換成無功率時(shí)。該問題也可在下述情況下出現(xiàn),既,當(dāng)閥直線驅(qū)動(dòng)器的部件例如由于熱變化而膨脹時(shí)。那么之前相互確定的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有更大的誤差,該誤差可能導(dǎo)致減小的密封閉合力。
[0004]另一問題在于,當(dāng)操縱件被調(diào)整到其關(guān)閉位置上時(shí),閥直線驅(qū)動(dòng)器或其驅(qū)動(dòng)單元卡住或閉塞。這特別在下述情況下出現(xiàn),即,當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元過載時(shí)。例如,當(dāng)操縱件迎著擋塊行進(jìn)時(shí),此外迎著驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的閥座或內(nèi)部擋塊行進(jìn)時(shí),是這種情況。
[0005]在EP2222524 BI中已知磁閥,磁閥具有用于設(shè)置預(yù)緊張力的設(shè)置彈簧和調(diào)節(jié)彈簧,其相互作用從而提供彈簧驅(qū)動(dòng)器的總彈簧力,通過該總彈簧力調(diào)整磁閥的閥挺桿。兩個(gè)彈簧具有恒定的彈簧剛度,使得總彈簧力具有在壓縮距離上恒定的彈簧剛度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的目的在于,提供一種閥直線驅(qū)動(dòng)器以及閥,其具有簡(jiǎn)單、可靠且成本有利的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)防止閥直線驅(qū)動(dòng)器閉塞,且通過其可在閥直線驅(qū)動(dòng)器關(guān)閉時(shí)保持所需的密封閉合力。
[0007]根據(jù)本發(fā)明,該目的通過用于連接到具有閥座的閥體上的閥直線驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn),該閥直線驅(qū)動(dòng)器具有帶有至少一個(gè)入口和至少一個(gè)出口的至少一個(gè)流動(dòng)通道,其中,閥直線驅(qū)動(dòng)器包括:驅(qū)動(dòng)器殼體,該驅(qū)動(dòng)器殼體具有被置于其中的驅(qū)動(dòng)單元;可被驅(qū)動(dòng)單元軸向移動(dòng)的操縱件,該操縱件與可緊壓到閥座上的且可選地封閉流動(dòng)通道的閥封閉件耦接;以及圍繞操縱件的支撐單元,該支撐單元被實(shí)施為可固定在閥體上,其中,在支撐單元上設(shè)置有通過操縱閥直線驅(qū)動(dòng)器而被施加負(fù)載的彈簧系統(tǒng),該彈簧系統(tǒng)根據(jù)壓縮距離具有不同的彈簧剛度。
[0008]本發(fā)明的基本思路在于,提供一種具有彈簧系統(tǒng)的閥直線驅(qū)動(dòng)器,該彈簧系統(tǒng)由于取決于距離的彈簧剛度可同時(shí)提供多個(gè)安全功能。例如,彈簧系統(tǒng)可包括閉塞或過載保護(hù)件,且同時(shí)保持所需的密封閉合力。不同的功能可由于彈簧系統(tǒng)的改變的彈簧剛性通過唯一的彈簧系統(tǒng)提供。閥直線驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)由此是簡(jiǎn)單和緊湊的,因?yàn)樵撘粋€(gè)彈簧系統(tǒng)具有多個(gè)功能,且被提供在共同位置上。此外,由此簡(jiǎn)化對(duì)閥直線驅(qū)動(dòng)器的保養(yǎng)。
[0009]一般地,彈簧剛度對(duì)應(yīng)于在力-行程曲線圖中的函數(shù)的斜率。彈簧系統(tǒng)的變化的彈簧剛度或彈簧剛性根據(jù)壓縮距離表示,力-行程曲線圖中的彈簧力的函數(shù)不是直線,而具有曲線或躍迀,即,是非線性的。
[0010]這樣地設(shè)置閥直線驅(qū)動(dòng)器,S卩,彈簧系統(tǒng)保持所需的密封閉合力。也當(dāng)閥直線驅(qū)動(dòng)器被關(guān)閉或轉(zhuǎn)換成無功率或存在熱變化時(shí),彈簧系統(tǒng)保持密封閉合力。在此,出現(xiàn)的誤差由彈簧系統(tǒng)補(bǔ)償。
[0011]此外,這樣地設(shè)置閥直線驅(qū)動(dòng)器,S卩,彈簧系統(tǒng)提供用于閥直線驅(qū)動(dòng)器的過載保護(hù)件。當(dāng)閥直線驅(qū)動(dòng)器位于其關(guān)閉位置上且操縱件操縱進(jìn)一步進(jìn)入關(guān)閉位置時(shí),承載過載保護(hù)件。
[0012]此外,這樣地設(shè)置閥直線驅(qū)動(dòng)器,S卩,彈簧系統(tǒng)提供用于閥直線驅(qū)動(dòng)器的閉塞保護(hù)件。由此防止閥直線驅(qū)動(dòng)器卡住或閉塞。這特別在下述情況下也是有效的,即,當(dāng)閥直線驅(qū)動(dòng)器是單獨(dú)的時(shí),即,不連接閥體。
[0013]因此,彈簧系統(tǒng)同時(shí)具有針對(duì)閥直線驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行三個(gè)與安全有關(guān)的功能。
[0014]—方面提出,沿著在支撐單元上延伸、從驅(qū)動(dòng)單元至閥直線驅(qū)動(dòng)器耦接到閥體上的耦接點(diǎn)的力流路徑設(shè)置有直線支承,該直線支承允許閥直線驅(qū)動(dòng)器的兩個(gè)部分軸向相互移動(dòng),其中,彈簧系統(tǒng)使得將所述兩個(gè)部分在第一方向上壓入起始位置,且其中,彈簧系統(tǒng)被布置使得其在操縱件的最大移出位置上傳遞軸向作用力。因此可確保閥直線驅(qū)動(dòng)器的緊湊結(jié)構(gòu)。在下述情況下彈簧系統(tǒng)在軸向方向上作用且可有效壓縮,g卩,當(dāng)出現(xiàn)軸向相對(duì)移動(dòng)時(shí)。由此,通過彈簧系統(tǒng)既可至少部分地接收軸向作用的力也可提供軸向作用的彈簧力。此夕卜,彈簧系統(tǒng)在下述情況下也是有效的,即,當(dāng)不連接閥體且操縱件最大擴(kuò)展使得在閥直線驅(qū)動(dòng)器沒有連接到其上的閥體的情況下也給出至少一個(gè)安全功能時(shí)。
[0015]根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式,支撐單元是相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器殼體分開的部件,其中,在支撐單元與驅(qū)動(dòng)器殼體之間布置直線支承和彈簧系統(tǒng)。由此,支撐單元和驅(qū)動(dòng)器殼體可相互軸向移動(dòng)。閥體可固定連接到支撐單元上,使得閥體可與支撐單元相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器殼體軸向移動(dòng)。由此,在下述情況下在驅(qū)動(dòng)器殼體與閥體之間產(chǎn)生軸向的相互可移動(dòng)性,即,只要閥體連接在閥直線驅(qū)動(dòng)器上。
[0016]另一方面提出,支撐單元是包圍操縱件的管,該管延伸到驅(qū)動(dòng)器殼體的端壁的開口中,從而被支承在其中,其中特別地,彈簧系統(tǒng)作用在管的殼體側(cè)端部上,彈簧系統(tǒng)支撐在殼體內(nèi)側(cè)上。彈簧系統(tǒng)因此直接被布置在支撐單元與驅(qū)動(dòng)器殼體之間的接口上,由此可通過彈簧系統(tǒng)使得支撐單元相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器殼體軸向相對(duì)移動(dòng)。此外,由此確保支撐單元至少部分持久地被支承在驅(qū)動(dòng)器殼體中。支撐單元可被構(gòu)建成旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的,例如通過下述方式,g卩,管具有圓柱形橫截面。
[0017]根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式,支撐單元具有至少兩個(gè)相互軸向移動(dòng)的、通過直線支承連接的部分,彈簧系統(tǒng)在這些部分之間起作用。根據(jù)該實(shí)施方式,設(shè)置在支撐單元的兩個(gè)部分之間的軸向相對(duì)移動(dòng)。在該實(shí)施方式中,特別可行的是,配設(shè)于驅(qū)動(dòng)器殼體的支承單元的部分與驅(qū)動(dòng)器殼體固定連接,然而可連接到閥體的另一部分上。
[0018]特別地,兩個(gè)相互軸向移動(dòng)的部分可伸縮地相互進(jìn)入地移動(dòng)。由此可提供閥直線驅(qū)動(dòng)器,其具有最大的設(shè)置行程,且盡管如此被構(gòu)建成緊湊的。
[0019]彈簧系統(tǒng)可包括至少一個(gè)第一子彈簧系統(tǒng)和第二子彈簧系統(tǒng),其具有不同的彈簧剛度。因此實(shí)現(xiàn)特別簡(jiǎn)單構(gòu)建的彈簧系統(tǒng),其具有至少兩個(gè)不同的彈簧剛度。彈簧系統(tǒng)因此可在唯一位置上具有兩個(gè)功能。此外,兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)中的一個(gè)可通過簡(jiǎn)單的方式更換或通過另一個(gè)被代替,從而事后改變彈簧系統(tǒng)的特性。同樣地,由此簡(jiǎn)化保養(yǎng)。
[0020]特別地,子彈簧系統(tǒng)可串聯(lián)。由此產(chǎn)生彈簧系統(tǒng)的特別簡(jiǎn)單和緊湊的結(jié)構(gòu)。此外,彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度以簡(jiǎn)單的方式根據(jù)壓縮距離被構(gòu)建,因?yàn)槭紫葲Q定性地或基本僅具有更小彈簧剛度的子彈簧系統(tǒng)是有效的。
[0021]彈簧系統(tǒng)可通過多個(gè)子彈簧系統(tǒng)被構(gòu)建。子彈簧系統(tǒng)特別貼靠在起始位置上,優(yōu)選直接相互貼靠,即,不帶有被插入的材料更硬的部件。
[0022]根據(jù)另一個(gè)方面,第一子彈簧系統(tǒng)是關(guān)閉系統(tǒng),該關(guān)閉系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)單元未激活的情況下向關(guān)閉位置的方向擠壓操縱件,且第二子彈簧系統(tǒng)是過載保護(hù)件,當(dāng)未與閥體耦接的閥直線驅(qū)動(dòng)器將操縱件最大向外移動(dòng)且抵靠內(nèi)擋塊時(shí)該第二子彈簧系統(tǒng)被壓縮。兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)由此分別覆蓋彈簧系統(tǒng)的不同功能。這樣地布置子彈簧系統(tǒng),即,首先決定性地基本僅第一子彈簧系統(tǒng)在第一、更短的壓縮距離的情況下是有效的,且將額外的力施加到閥封閉件上。相反地,第二子彈簧系統(tǒng)在下述情況下可察覺地壓縮,即,當(dāng)超過事先確定的設(shè)置行程時(shí)。第二子彈簧系統(tǒng)特別用于接收來自驅(qū)動(dòng)單元的力。此外,根據(jù)第二子彈簧系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案確保,其在下述情況下也是有效的,即,當(dāng)閥體不連接到閥直線驅(qū)動(dòng)器上時(shí)。由此,過載保護(hù)件功能在分開構(gòu)建的閥直線驅(qū)動(dòng)器的情況下已經(jīng)完全功能有效。
[0023]特別地,第二子彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度大于第一子彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度。這關(guān)聯(lián)不同的功能,其覆蓋兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)。在機(jī)械過載之前,第二子彈簧系統(tǒng)支撐閥直線驅(qū)動(dòng)器,特別支撐被置于其中的驅(qū)動(dòng)單元,因此其具有更大的彈簧剛度。相反地,當(dāng)閥封閉件在關(guān)閉位置上且驅(qū)動(dòng)單元被關(guān)閉時(shí),第一子彈簧系統(tǒng)保持額外的密封閉合力。當(dāng)操縱件被設(shè)置成抵抗第一子彈簧系統(tǒng)的彈簧力時(shí),驅(qū)動(dòng)單元由于第一子彈簧系統(tǒng)的更小的彈簧剛度在下述情況下幾乎不被施加負(fù)載。
[0024]另一方面提出,第二子彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度在400N/mm與16000N/mm之間,特別為大致500N/mm,和/或第一子彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度在0.lN/mm與600N/mm之間,特別為大致200N/mm。這是典型的彈簧剛度,其適用于確保子彈簧系統(tǒng)的不同功能。特別地,所選擇的彈簧剛度取決于閥直線驅(qū)動(dòng)器的尺寸以及驅(qū)動(dòng)單元的強(qiáng)度。
[0025]第一和/或第二子彈簧系統(tǒng)可由多個(gè)彈簧件構(gòu)成,其特別串聯(lián)。彈簧件的數(shù)量可相應(yīng)地調(diào)整彈簧剛度。此外,因此可通過簡(jiǎn)單的方式提供具有更大彈簧剛度的子彈簧系統(tǒng)。子彈簧系統(tǒng)的或兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)的彈簧剛度的事后改變或調(diào)整通過下述方式同樣是可行的,即,更換或額外添加彈簧件。一般地,子彈簧系統(tǒng)可被構(gòu)建成彈簧包。
[0026]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例,第一子彈簧系統(tǒng)和第二子彈簧系統(tǒng)可由圍繞操縱件的碟形彈簧中的分別至少一個(gè)構(gòu)成,其中,子彈簧系統(tǒng)的碟形彈簧重疊地堆疊。由此實(shí)現(xiàn)彈簧系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的以及緊湊的結(jié)構(gòu),因?yàn)閮蓚€(gè)子彈簧系統(tǒng)直接重疊地堆疊。此外,由此優(yōu)化了力傳遞,因?yàn)榇嬖诰鶆蚍植嫉牧鬟f。
[0027]另一方面提出,設(shè)置至少一個(gè)存在于彈簧件之間的彈簧行程限制器,其限制彈簧系統(tǒng)的彈簧行程。彈簧行程限制器確保彈簧系統(tǒng)僅具有受限制的彈簧行程。對(duì)此,彈簧行程限制器優(yōu)選被布置在第一子彈簧系統(tǒng)中,使得從整個(gè)彈簧系統(tǒng)的確定的彈簧行程起,第一子彈簧系統(tǒng)的彈簧行程通過彈簧行程限制器被限制。因此,從該確定的彈簧行程起,僅第二子彈簧系統(tǒng)還是有效的,且保護(hù)閥直線驅(qū)動(dòng)器不過載。被布置在第一子彈簧系統(tǒng)中的彈簧行程限制器由此確保從第一至第二子彈簧系統(tǒng)的有針對(duì)性的過渡。
[0028]特別地,操縱件可以是閥挺桿,在其端部上設(shè)置閥封閉件。由此可構(gòu)建閥驅(qū)動(dòng)器,在其中,操縱件和閥封閉件特別被構(gòu)建成一體的。
[0029]—方面提出,直線支承額外形成旋轉(zhuǎn)軸承,該旋轉(zhuǎn)軸承支承閥直線驅(qū)動(dòng)器的兩個(gè)部分使得其可相互旋轉(zhuǎn),優(yōu)選旋轉(zhuǎn)大于360°。該功能另外可通過彈簧系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),因?yàn)閺椈上到y(tǒng)被構(gòu)建成旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的。由此,閥直線驅(qū)動(dòng)器可被用在不同的位置上,由此存在更高的靈活性,例如用于定向閥驅(qū)動(dòng)器的接頭。
[0030]此外,本發(fā)明的目的通過具有閥體以及根據(jù)前述類型的閥直線驅(qū)動(dòng)器的閥實(shí)現(xiàn),其中,閥體具有至少一個(gè)入口、至少一個(gè)出口、至少一個(gè)流動(dòng)通道以及至少一個(gè)閥座。閥直線驅(qū)動(dòng)器的上述優(yōu)點(diǎn)可通過類似的方式轉(zhuǎn)移到閥上。
[0031]根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式,支撐單元被固定在閥體上,其中,直線支承以及彈簧系統(tǒng)被設(shè)置在支撐單元與閥體之間。這樣被構(gòu)建成的閥的特征在于,軸向可移動(dòng)性被設(shè)置在閥體與整個(gè)閥直線驅(qū)動(dòng)器之間,特別在閥體與支撐單元之間,支撐單元是閥直線驅(qū)動(dòng)器的部分。閥直線驅(qū)動(dòng)器自身可被構(gòu)建成一體的,使得部件不能軸向相對(duì)移動(dòng)。
[0032]根據(jù)另一方面,這樣地構(gòu)建簧系統(tǒng),即,閥直線驅(qū)動(dòng)器相對(duì)于閥體可圍繞縱軸線旋轉(zhuǎn)優(yōu)選大于360°,S卩,特別是無盡的,其中特別地,直線支承也形成旋轉(zhuǎn)軸承。同樣地在連接閥體的情況下給出閥直線驅(qū)動(dòng)器、特別是驅(qū)動(dòng)器殼體相對(duì)于閥體的相對(duì)可旋轉(zhuǎn)性。整個(gè)閥直線驅(qū)動(dòng)器因此可相對(duì)于閥體旋轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0033]在下文的描述和附圖中給出本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特性。附圖中:
[0034]圖1為根據(jù)本發(fā)明的閥的透視圖;
[0035]圖2為在支撐單元的區(qū)域中的圖1中的根據(jù)本發(fā)明的閥的剖視圖;
[0036]圖3為在圖2中所示的閥在打開位置上的視圖,其中,剖面略不同于在圖2中的所選擇的剖面;
[0037]圖4為在圖2中所示的閥在關(guān)閉位置上的細(xì)節(jié)圖;以及
[0038]圖5示出所使用的彈簧系統(tǒng)的彈簧變形曲線。
【具體實(shí)施方式】
[0039]在圖1中示出閥10,該閥包括具有驅(qū)動(dòng)器殼體14的閥直線驅(qū)動(dòng)器12以及閥體16。
[0040]閥體16具有入口 18和出口 20。在入口 18與出口 20之間構(gòu)建流動(dòng)通道22,流體可流動(dòng)通過該流動(dòng)通道,可通過閥10設(shè)置,特別是調(diào)節(jié)或控制流體的流量。
[0041 ]閥體16在分開構(gòu)建的閥直線驅(qū)動(dòng)器12上通過耦接點(diǎn)23連接,耦接點(diǎn)被設(shè)置在閥直線驅(qū)動(dòng)器12的支撐單元24上。在該所示的實(shí)施方式中,支撐單元24與驅(qū)動(dòng)器殼體14分開地以及與閥體16分開地被構(gòu)建,如此外在圖2中所示的,在其中,以剖視圖在支撐單元24的區(qū)域中示出閥10。
[0042]圖2示出閥直線驅(qū)動(dòng)器12具有驅(qū)動(dòng)單元26,驅(qū)動(dòng)單元在圖2中以虛線被示出。可軸向移動(dòng)的操縱件28與驅(qū)動(dòng)單元26耦接,且可通過驅(qū)動(dòng)單元26被驅(qū)動(dòng),且因此被調(diào)整。驅(qū)動(dòng)單元26可以是氣動(dòng)、液壓或電氣操縱的驅(qū)動(dòng)單元。替選地,驅(qū)動(dòng)單元26也可以是手動(dòng)操縱的驅(qū)動(dòng)單元。
[0043]驅(qū)動(dòng)單元26或一般的閥直線驅(qū)動(dòng)器12可具有傳動(dòng)部27,該傳動(dòng)部在所示的實(shí)施方式中被構(gòu)建成轉(zhuǎn)軸-螺母-組件,其將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成操縱件28的線性運(yùn)動(dòng)。
[0044]在所示的實(shí)施方式中,操縱件28被構(gòu)建成閥轉(zhuǎn)軸,其從傳動(dòng)部27延伸通過管形構(gòu)建的支撐單元24直至進(jìn)入閥體16中。因此,支撐單元24也可被稱為轉(zhuǎn)軸管。操縱件28具有軸向端部30,該端部配設(shè)于閥體16上。在該軸向端部30上,閥封閉件32被布置在操縱件28上,該操縱件可被構(gòu)建成與閥封閉件是分開的。
[0045]閥封閉件32可與被構(gòu)建在閥體16中的閥座34共同作用,從而封閉閥10。對(duì)此,操縱件28被驅(qū)動(dòng)單元26調(diào)整到其關(guān)閉位置上,使得閥封閉件32密封地位于閥座34上。流體不能再流動(dòng)通過流動(dòng)通道22,因?yàn)樵摿鲃?dòng)通道被堵住。
[0046]在閥座34上可設(shè)置密封件35a,當(dāng)閥封閉件32位于閥座34上時(shí),該密封件與閥封閉件32共同作用從而改進(jìn)密封效果。替選地或補(bǔ)充地,密封件35b可設(shè)置在閥封閉件32上。
[0047]—般地,閥封閉件32用于改變通過流動(dòng)通道22的橫截面,由此可設(shè)置流體的流量。即,閥封閉件32可占據(jù)在打開位置(圖3)與關(guān)閉位置(圖4)之間的不同的中間位置。
[0048]特別地,操縱件28可被構(gòu)建成閥挺桿,在其端部上,閥封閉件32被構(gòu)建成一體的。
[0049]此外圖2示出,驅(qū)動(dòng)器殼體14是多件的,因?yàn)轵?qū)動(dòng)器殼體包括具有端壁36的前側(cè)蓋部件14a以及罩形的殼體部分14b,其與蓋部件14a耦接。此外,殼體14具有對(duì)置于蓋部件14a的殼體蓋部14c(參見圖1),該殼體蓋部同樣與罩形的殼體部分14bf禹接。
[0050]驅(qū)動(dòng)器殼體14、特別是蓋部件14a在端壁36的區(qū)域中具有開口38,支撐單元24被置于該開口中。支撐單元24延伸部分地通過開口 38直至進(jìn)入驅(qū)動(dòng)器殼體14,且在此軸向可移動(dòng)地被引導(dǎo)。支撐單元24突入驅(qū)動(dòng)器殼體14中的軸向端部40形成為凸緣狀的,其中,端部40例如這樣地被制造或事后形變,特別被彎曲。
[0051]盤或環(huán)形支撐件42貼靠在支撐單元24的形變的端部40上,此外,彈簧系統(tǒng)44被支撐在支撐件上。支撐件42用于改進(jìn)貼靠彈簧系統(tǒng)44以及用于預(yù)緊張彈簧系統(tǒng)44,如下文中還將描述的那樣。
[0052]一般地,彈簧系統(tǒng)44被設(shè)置在驅(qū)動(dòng)單元26與閥直線驅(qū)動(dòng)器12耦接到閥體16上的耦接點(diǎn)23之間的力流路徑中,此外由此在閥直線驅(qū)動(dòng)器12的兩個(gè)部分之間的軸向相對(duì)移動(dòng)是可行的。驅(qū)動(dòng)單元26與驅(qū)動(dòng)器殼體14固定耦接,特別與殼體蓋部14c或罩形殼體部分14b固定親接。
[0053]在該所示的實(shí)施方式中,彈簧系統(tǒng)44被布置,使得彈簧系統(tǒng)利用其第一端部通過支撐件42支撐在與驅(qū)動(dòng)器殼體14分開構(gòu)建的支撐單元24上,以及利用其第二端部支撐在驅(qū)動(dòng)器殼體14的內(nèi)側(cè)上,特別支撐在蓋部件14a的內(nèi)側(cè)上。由此,彈簧系統(tǒng)44彈性地位于在閥體16與驅(qū)動(dòng)器殼體14之間的軸向力流路徑中,使得可傳遞軸向壓力。由于在驅(qū)動(dòng)器殼體14與支撐單元24之間的彈簧系統(tǒng)44的布置,驅(qū)動(dòng)器殼體14可相對(duì)于支撐單元24以及固定連接在其上的閥體16在軸向方向上移動(dòng)。
[0054]因此,在彈簧系統(tǒng)44的區(qū)域中,構(gòu)建直線支承45,其使得支撐單元24可相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器殼體14軸向相對(duì)移動(dòng)。
[0055]在所示的實(shí)施方式中,彈簧系統(tǒng)44包括第一子彈簧系統(tǒng)46以及第二子彈簧系統(tǒng)48,其串聯(lián)布置且直接重疊地被布置。此外,兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)46、48具有不同的彈簧剛度,如在隨后參考的圖5中呈現(xiàn)的那樣。由于串聯(lián)布置的子彈簧系統(tǒng)46、48的不同的彈簧剛度,整個(gè)彈簧系統(tǒng)44具有取決于彈簧行程的彈簧剛度或取決于彈簧系統(tǒng)44的壓縮距離的彈簧剛度。
[0056]替選地,彈簧系統(tǒng)44也可具有多于兩個(gè)的子彈簧系統(tǒng),由此可相應(yīng)地更細(xì)地調(diào)節(jié)彈簧系統(tǒng)44的取決于行程的彈簧剛度。
[0057]在另一個(gè)替選的設(shè)計(jì)方案中,彈簧系統(tǒng)44可通過唯一的彈簧被構(gòu)建,彈簧具有多個(gè)等級(jí),由此實(shí)現(xiàn)取決于行程的彈簧剛度。
[0058]在該所示的實(shí)施方式中,兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)46、48分別由碟形彈簧形成,其重疊地堆疊且圍繞操縱件28。因此,碟形彈簧被構(gòu)建成基本盤或環(huán)形的,且以均勻的方式作用到驅(qū)動(dòng)器殼體14以及支撐件42上。
[0059]此外,由于彈簧系統(tǒng)44的旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的設(shè)計(jì),直線支承45可同時(shí)形成旋轉(zhuǎn)軸承,由此閥直線驅(qū)動(dòng)器12的可相互軸向移動(dòng)的部分此外可相互旋轉(zhuǎn)地被支承。這表示,在所示的實(shí)施方式中,驅(qū)動(dòng)器殼體14和具有連接在其上閥體16的支撐單元24可相互旋轉(zhuǎn)超過360°。由此,閥直線驅(qū)動(dòng)器12以及閥10可在不同的安裝位置的情況下被使用。
[0060]在所示的實(shí)施方式中,第一子彈簧系統(tǒng)46通過兩個(gè)彈簧件被構(gòu)建,其串聯(lián)且由此形成彈簧包。相反地,第二子彈簧系統(tǒng)48僅具有唯一的彈簧件。第二子彈簧系統(tǒng)48可如第一子彈簧系統(tǒng)46地通過多個(gè)彈簧件被構(gòu)建,或第一子彈簧系統(tǒng)46如第二子彈簧系統(tǒng)48僅通過彈簧件被構(gòu)建。
[0061]一般地,代替或補(bǔ)充所示的碟形彈簧,可使用螺旋彈簧、片簧、彈性體彈簧或扭轉(zhuǎn)彈簧,其也可相互組合,從而實(shí)現(xiàn)所期望的彈簧剛度和特性。
[0062]此外在圖2中呈現(xiàn),彈簧行程限制器50被設(shè)置在彈簧系統(tǒng)44中。在該所示的實(shí)施方式中,彈簧行程限制器50是被布置在第一子彈簧系統(tǒng)46的兩個(gè)彈簧件之間的環(huán),且由此限制第一子彈簧系統(tǒng)46的彈簧行程,如下文中還將描述的那樣。
[0063]替選地或補(bǔ)充地,彈簧行程限制器也可被設(shè)置在第二子彈簧系統(tǒng)48中。
[0064]圖3示出,閥10處于其打開位置。在該位置上,驅(qū)動(dòng)單元26將操縱件28完全送入,使得閥封閉件32不與閥座34接觸。在流動(dòng)通道22中的自由流動(dòng)橫截面在所示的打開位置上是最大的。
[0065]在打開位置上,支撐單元24通過擋塊面52貼靠在擋塊54上,擋塊被構(gòu)建成在殼體14上。此外,在擋塊54上設(shè)置密封件56,該密封件被構(gòu)建成環(huán)形的。由此,擋塊54限制支撐單元24相對(duì)于殼體14的軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0066]比較圖2和3示出,操縱件28和被布置在其上的閥封閉件32已經(jīng)在圖2所示的位置上,幾乎在打開位置。這在支撐件42的位置上特別好地識(shí)別。
[0067]在圖4中,示出如在圖3中的同一凹口,當(dāng)然操縱件28以及被布置在其上的閥封閉件32被驅(qū)動(dòng)單元26調(diào)整到關(guān)閉位置上。
[0068]在該位置上,相對(duì)于軸向封閉力的反作用力通過支撐單元24、貼靠在其上的支撐件42和支撐在支撐件42上的彈簧系統(tǒng)44被傳遞到驅(qū)動(dòng)器殼體14上,在驅(qū)動(dòng)器殼體上固定驅(qū)動(dòng)單元26 ο相應(yīng)地,彈簧系統(tǒng)44位于軸向力流路徑中。
[0069]此外,支撐單元24在關(guān)閉位置上不再通過其擋塊面52貼靠在擋塊54上,使得殼體14與支撐單元24之間的空隙被構(gòu)建在擋塊54的區(qū)域中。
[0070]參考以歸一化視圖示出彈簧系統(tǒng)44的彈簧變形曲線的圖5,描述彈簧系統(tǒng)44的功會(huì)K。
[0071]在圖3所示的打開位置上,閥直線驅(qū)動(dòng)器12在其起始位置上,在該起始位置上操縱件28完全被送入。在該位置上,彈簧系統(tǒng)44可根據(jù)支撐件42的設(shè)計(jì)和布置被預(yù)緊張。該起始位置對(duì)應(yīng)于在圖5中所示的圖中的+10的調(diào)整行程。
[0072]當(dāng)操縱件28通過閥封閉件32從在圖3中所示的打開位置被轉(zhuǎn)移到圖4中所示的關(guān)閉位置上時(shí),則作用力必須抵抗在圖5中所示的力A在+10至O的行程的區(qū)域中被提升。
[0073]一旦閥封閉件32到達(dá)閥座34,這對(duì)應(yīng)于在O時(shí)的調(diào)整行程,則所需的作用力升高,從而進(jìn)一步調(diào)整操縱件28。在該位置上主要的最小密封閉合力B為通過流體作用到閥封閉件32上的力的至少100%。這確保,閥封閉件32可不因?yàn)樽饔玫介y封閉件32上的流體力而被調(diào)整和打開。優(yōu)選地,最小密封閉合力B為流體力的至少105%。
[0074]從該位置,驅(qū)動(dòng)單元26進(jìn)一步軸向在閥座34的方向上調(diào)整操縱件28,使得設(shè)置在閥封閉件32與閥座34之間的密封件35a和/或35b更強(qiáng)烈地?cái)D壓在一起。
[0075]當(dāng)操縱件28通過調(diào)整行程在O時(shí)進(jìn)一步軸向被調(diào)整,決定性地,S卩,幾乎僅第一子彈簧系統(tǒng)46被壓縮,其中,閥直線驅(qū)動(dòng)器12必須通過行程S施加相應(yīng)更高的、抵靠密封閉合彈簧力C作用的力,如在圖5中的視圖中所示的那樣。
[0076]操縱件28越進(jìn)一步沿著調(diào)整行程S被調(diào)整,第一子彈簧系統(tǒng)46越強(qiáng)烈地被擠壓在一起。同時(shí),驅(qū)動(dòng)器殼體14在相對(duì)于支撐單元24的軸向方向上移動(dòng)。這在下述情況下可很好地識(shí)別,即,當(dāng)在端壁36的開口 38的區(qū)域中比較圖3和4或比較支撐件42的位置時(shí)。
[0077]第一子彈簧系統(tǒng)46被構(gòu)建成,使得密封閉合彈簧力C在行程S上是盡可能恒定的。然而實(shí)際上,通過該理論上的理性情況產(chǎn)生最小的偏差。第一子彈簧系統(tǒng)46的彈簧力這樣地被選擇,即,設(shè)置足夠高的密封閉合彈簧力C,從而保持密封功能,且同時(shí)未過高,使得當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元抵抗密封閉合彈簧力C調(diào)整操縱件28時(shí)驅(qū)動(dòng)單元26和密封件不非必要地被施加負(fù)載。
[0078]典型地,行程S的長度被選擇成使得考慮由于熱影響的所有可能的長度變化、對(duì)密封件35a、35b的使用和閥直線驅(qū)動(dòng)器12中的可能縫隙,從而確保這可被補(bǔ)償。通常地,行程S為閥1的整個(gè)調(diào)整行程的大致2 %至15 %,特別在5 %與1 %之間。也當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元26被關(guān)閉時(shí),行程S或沿著行程S的調(diào)整行程確保可持續(xù)施加所需的密封閉合力。
[0079]在正常運(yùn)行中,驅(qū)動(dòng)單元26大致在行程S的一半時(shí)被關(guān)閉,使得閥封閉件32留在該位置上,且通過第一子彈簧系統(tǒng)46確保足夠的密封閉合力。閥封閉件32的該位置此外可由于閥直線驅(qū)動(dòng)器12的部件的自鎖而被保持。
[0080]若驅(qū)動(dòng)單元26將具有閥封閉件32的操縱件28進(jìn)一步設(shè)置為在正常運(yùn)行中設(shè)置的點(diǎn),則第一子彈簧系統(tǒng)46可被最大壓縮,或使用在第一子彈簧系統(tǒng)46中設(shè)置的彈簧行程限制器50。這在圖4中以及在圖5的視圖中被示出。
[0081]力從點(diǎn)D起(參見圖5)不再通過第一子彈簧系統(tǒng)46被傳遞,因?yàn)?,第一子彈簧系統(tǒng)46的兩個(gè)彈簧件接觸位于中間的彈簧行程限制器50。第一子彈簧系統(tǒng)46由此不再可壓縮,導(dǎo)致第二子彈簧系統(tǒng)48是決定性有效的。因此,當(dāng)達(dá)到彈簧系統(tǒng)44的確定的彈簧行程或操縱件28的調(diào)整行程時(shí)第二子彈簧系統(tǒng)48壓縮。通過彈簧行程限制器50可設(shè)置有針對(duì)性的過渡,從此起第二子彈簧系統(tǒng)48壓縮。
[0082]如前所述的那樣,兩個(gè)子彈簧系統(tǒng)46、48具有不同的彈簧剛度,由此彈簧系統(tǒng)44具有取決于彈簧行程的彈簧剛度。這也以明顯的方式在圖5中呈現(xiàn)。
[0083]第二子彈簧系統(tǒng)48的彈簧變形曲線明顯高于第一子彈簧系統(tǒng)46的彈簧變形曲線。例如,第二子彈簧系統(tǒng)48的彈簧剛度可在400N/mm與16000N/mm之間,特別地,第二子彈簧系統(tǒng)48的彈簧剛度為大致500N/mm。相反地,第一子彈簧系統(tǒng)46的彈簧剛度可在0.1N/mm與600N/mm之間。特別地,第一子彈簧系統(tǒng)46的彈簧剛度為大致200N/mm。
[0084]由于第二子彈簧系統(tǒng)48的更大的彈簧剛度確保驅(qū)動(dòng)單元26被保護(hù)不受機(jī)械過載。特別地,該安全功能在閥10快速調(diào)整到其關(guān)閉位置上時(shí)是有意義的。驅(qū)動(dòng)單元26必須由于第二子彈簧系統(tǒng)48抵抗其更大的彈簧剛度而工作,且不直接碰撞到擋塊上,如碰撞到閥座34或內(nèi)部擋塊上。此外,在未制動(dòng)碰撞時(shí),驅(qū)動(dòng)單元26否則可機(jī)械地卡住或閉塞。
[0085]相反地,第一子彈簧系統(tǒng)46僅呈現(xiàn)為關(guān)閉系統(tǒng),關(guān)閉系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)單元26未激活時(shí)向關(guān)閉位置的方向?qū)Σ倏v件28以及被布置在其上的封閉件32加壓,使得也當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元26被關(guān)閉時(shí)閥1留在其關(guān)閉位置上。
[0086]因此,彈簧系統(tǒng)44由于取決于彈簧行程的彈簧剛度而提供統(tǒng)一的彈簧系統(tǒng),其包括兩個(gè)功能,即,過載保護(hù)以及保持所需的密封閉合力。此外,通過彈簧系統(tǒng)44實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器殼體14相對(duì)于閥體16或支撐單元24的可旋轉(zhuǎn)性,如前述所述的那樣。在該實(shí)施方式中所示的彈簧系統(tǒng)44由此甚至具有三個(gè)功能。
[0087]當(dāng)沒有閥體16被連接在閥直線驅(qū)動(dòng)器12上時(shí),彈簧系統(tǒng)44也是有效的。在此,操縱件28被向下調(diào)整,直至螺母-轉(zhuǎn)軸-組件27的螺母的擋塊面接觸支撐單元24的端部40時(shí)(參見圖2)。彈簧系統(tǒng)44以與圖4類似地方式被激活,且有效防止驅(qū)動(dòng)單元26閉塞。
[0088]此外,可設(shè)置控制部,該控制部記錄閥直線驅(qū)動(dòng)器12的、特別是驅(qū)動(dòng)單元26的流接收量。由于兩個(gè)子系統(tǒng)46、48的不同彈簧變形曲線,產(chǎn)生不同的流接收量(Stromaufnahme)。借助于所記錄的且然后計(jì)算的數(shù)據(jù),可執(zhí)行對(duì)閥直線驅(qū)動(dòng)器12的運(yùn)行優(yōu)化。
[0089]在又一個(gè)、在此未示出的實(shí)施方式中,支撐單元24可被構(gòu)建成兩部分的,其中,彈簧系統(tǒng)44被布置在支撐單元24的兩個(gè)部分之間。然后直線支承出現(xiàn)在支撐單元24的兩個(gè)部分之間,使得兩個(gè)部分相互軸向移動(dòng)。配設(shè)于驅(qū)動(dòng)器殼體14的支撐單元24的部分可與驅(qū)動(dòng)器殼體14 一體地連接。
[0090]有利地,支撐單元24的兩個(gè)部分可伸縮地相互移動(dòng)進(jìn)入,使得緊湊的結(jié)構(gòu)是可行的,且盡管如此閥直線驅(qū)動(dòng)器12的更大的調(diào)整行程是可行的。
[0091 ]在另一、在此未示出的實(shí)施方式中,在閥直線驅(qū)動(dòng)器12的耦接點(diǎn)23的區(qū)域中的彈簧系統(tǒng)44被設(shè)置在閥體16上,使得在此也是直線支承。在該實(shí)施方式中,支撐單元24可被構(gòu)建成與驅(qū)動(dòng)器殼體14是一體的,特別與蓋部件14a是一體的。
[0092]特別地,支撐單元24以及其部分、彈簧系統(tǒng)44以及耦接點(diǎn)23可這樣地被構(gòu)建,SP,相應(yīng)的直線支承同時(shí)形成旋轉(zhuǎn)軸承。
[0093]由此根據(jù)本發(fā)明,實(shí)現(xiàn)閥直線驅(qū)動(dòng)器12以及閥10,該閥具有緊湊的結(jié)構(gòu),在其中,設(shè)置彈簧系統(tǒng)44,該彈簧系統(tǒng)在一個(gè)位置上集合多個(gè)功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于連接到具有閥座(34)的閥體(16)上的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),所述閥直線驅(qū)動(dòng)器具有帶有至少一個(gè)入口(18)和至少一個(gè)出口(20)的至少一個(gè)流動(dòng)通道(22),其中,閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)包括:驅(qū)動(dòng)器殼體(14),該驅(qū)動(dòng)器殼體具有被置于其中的驅(qū)動(dòng)單元(26);可被驅(qū)動(dòng)單元(26)軸向移動(dòng)的操縱件(28),該操縱件與可緊壓到閥座(34)上的且可選地封閉流動(dòng)通道(22)的閥封閉件(32)耦接;以及圍繞操縱件(28)的支撐單元(24),該支撐單元被實(shí)施為可固定在閥體(16)上,其特征在于,在支撐單元(24)上設(shè)置有通過操縱閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)而被施加負(fù)載的彈簧系統(tǒng)(44),該彈簧系統(tǒng)根據(jù)壓縮距離具有不同的彈簧剛度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,沿著在支撐單元(24)上延伸、從驅(qū)動(dòng)單元(26)至閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)耦接到閥體(16)上的耦接點(diǎn)(23)的力流路徑設(shè)置有直線支承(45),該直線支承允許閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)的兩個(gè)部分軸向相互移動(dòng),其中,彈簧系統(tǒng)(44)使得將所述兩個(gè)部分在第一方向上壓入起始位置,且其中,彈簧系統(tǒng)(44)被布置使得其在操縱件(28)的最大移出位置上傳遞軸向作用力。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,支撐單元(24)是相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器殼體(14)分開的部件,其中,在支撐單元(24)與驅(qū)動(dòng)器殼體(14)之間布置直線支承(45)和彈簧系統(tǒng)(44)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,支撐單元(24)是包圍操縱件(32)的管,該管延伸到驅(qū)動(dòng)器殼體(14)的端壁(36)的開口(38)中,從而被支承在其中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,其中,彈簧系統(tǒng)(44)作用在管的殼體側(cè)的端部(40)上,彈簧系統(tǒng)被支撐在殼體內(nèi)側(cè)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,支撐單元(24)具有至少兩個(gè)相互軸向移動(dòng)的、通過直線支承連接的部分,彈簧系統(tǒng)(44)在這些部分之間起作用。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,所述兩個(gè)相互軸向移動(dòng)的部分可伸縮地相互進(jìn)入地移動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,彈簧系統(tǒng)(44)包括至少一個(gè)第一子彈簧系統(tǒng)(46)和第二子彈簧系統(tǒng)(48),其具有不同的彈簧剛度。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,所述子彈簧系統(tǒng)(46,48)串聯(lián)。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,第一子彈簧系統(tǒng)(46)是關(guān)閉系統(tǒng),該關(guān)閉系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)單元(26)未激活的情況下向關(guān)閉位置的方向擠壓操縱件(28),且第二子彈簧系統(tǒng)(48)是過載保護(hù)件,當(dāng)未與閥體(16)耦接的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)將操縱件(28)最大向外移動(dòng)且抵靠內(nèi)擋塊時(shí)該第二子彈簧系統(tǒng)被壓縮。11.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,第二子彈簧系統(tǒng)(48)的彈簧剛度大于第一子彈簧系統(tǒng)(46)的彈簧剛度。12.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,第二子彈簧系統(tǒng)(48)的彈簧剛度在400N/mm與16000N/mm之間,和/或第一子彈簧系統(tǒng)(46)的彈簧剛度在0.lN/mm與600N/mm 之間。13.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,第一和/或第二子彈簧系統(tǒng)(46,48)由多個(gè)彈簧件構(gòu)成。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,所述彈簧件串聯(lián)。15.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,第一子彈簧系統(tǒng)(46)和第二子簧系統(tǒng)(48)分別由圍繞操縱件(28)的碟形彈簧中的至少一個(gè)構(gòu)成,其中,子彈簧系統(tǒng)(46,48)的碟形彈簧重疊地堆疊。16.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,設(shè)置有至少一個(gè)存在于彈簧系統(tǒng)(44)中的彈簧行程限制器(50),其限制彈簧系統(tǒng)(44)的彈簧行程。17.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,操縱件(28)是閥挺桿,在其端部上設(shè)置有閥封閉件(32)。18.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12),其特征在于,直線支承(45)額外形成旋轉(zhuǎn)軸承,該旋轉(zhuǎn)軸承支承閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)的兩個(gè)部分使得其可相互旋轉(zhuǎn)。19.一種閥(10),具有:閥體(16),該閥體具有至少一個(gè)入口( 18)、至少一個(gè)出口(20)、至少一個(gè)流動(dòng)通道(22)和至少一個(gè)閥座(34);以及根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閥直線驅(qū)動(dòng)器(12)。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的閥(10),其特征在于,支撐單元(24)被固定在閥體(16)上,其中,直線支承(45)以及彈簧系統(tǒng)(44)被設(shè)置在支撐單元(24)與閥體(16)之間。
【文檔編號(hào)】F16K29/00GK106051260SQ201610218963
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日 公開號(hào)201610218963.8, CN 106051260 A, CN 106051260A, CN 201610218963, CN-A-106051260, CN106051260 A, CN106051260A, CN201610218963, CN201610218963.8
【發(fā)明人】克勞斯·貝克, 曼紐爾·克拉夫特, 于爾根·施密特
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