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蝶式剎車支架孔位檢具的制作方法

文檔序號:10986749閱讀:839來源:國知局
蝶式剎車支架孔位檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種蝶式剎車支架孔位檢具,包括底座,所述底座上表面的前部設(shè)有第一凸臺和第二凸臺,第一凸臺的上表面還設(shè)有四個第一定位柱,第一定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第一定位孔相匹配,底座中部設(shè)有兩個第二定位柱,第二定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第二定位孔相匹配,底座的后部設(shè)有兩個梯形的第三凸臺,第三凸臺沿底座軸線對稱設(shè)置,每個第三凸臺上設(shè)有兩個交錯排布的第三定位柱,第三定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第三定位孔相匹配。本實用新型采用專用檢具代替卡規(guī)、塞規(guī)、游標卡尺和三坐標測量儀等測量工具,對蝶式剎車支架孔位同時進行檢測,操作簡單,使用方便,省時省力,精度可靠,檢驗效率高。
【專利說明】
蝶式剎車支架孔位檢具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及位置度綜合檢具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種蝶式剎車支架孔位檢具。【背景技術(shù)】
[0002]檢具是指零件在加工制造過程中在生產(chǎn)線上專用的檢測工裝,檢具在設(shè)計時其測量功能需要滿足零件測量技術(shù)要求,并且保證測量評定基準的一致性,現(xiàn)有的檢測方法有以下幾種:(1)采用三坐標測量儀對孔的位置度進行檢驗,雖然具有精度高的優(yōu)點,但是采用三坐標測量儀一次性投入成本較大,而且需要專人操作,操作復(fù)雜,檢測效率低;(2)采用卡規(guī)、塞規(guī)和游標卡尺等量具進行檢測,雖然能夠降低成本,對操作人員要求降低,但是需要對每個孔進行逐一檢測,依然存在效率低、檢驗精度不高的缺點,上述兩種方法均不滿足蝶式剎車支架孔位大批量生產(chǎn)的檢測需求?!緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型提供一種蝶式剎車支架孔位檢具,設(shè)計原理是采用模擬被測件裝配極限的情況來設(shè)計檢具, 并根據(jù)蝶式剎車支架的形狀以及孔位的位置和尺寸進行專用檢具的設(shè)計,該檢具具有操作簡單,使用方便,省時省力,精度可靠,檢驗效率高等優(yōu)點。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是:一種蝶式剎車支架孔位檢具,包括底座,所述底座上表面的前部設(shè)有第一凸臺和第二凸臺,所述第二凸臺位于第一凸臺的上部,且第二凸臺的外徑小于第一凸臺的外徑,所述第一凸臺的上表面還設(shè)有四個第一定位柱,所述第一定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第一定位孔相匹配,所述底座中部設(shè)有兩個第二定位柱,所述第二定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第二定位孔相匹配,所述底座的后部設(shè)有兩個梯形的第三凸臺,所述第三凸臺沿底座軸線對稱設(shè)置,每個所述第三凸臺上設(shè)有兩個交錯排布的第三定位柱,所述第三定位柱的位置和尺寸與蝶式剎車支架的第三定位孔相匹配。
[0005]具體的,所述第一凸臺和第二凸臺的高度和與所述第三凸臺的高度相等。
[0006]具體的,所述第一凸臺和第二凸臺通過螺釘固定在所述底座上。
[0007]具體的,所述第三凸臺通過螺釘固定在所述底座上。
[0008]具體的,所述底座的外輪廓為矩形。
[0009]第一凸臺、第二凸臺和第三凸臺的高度差與蝶式剎車支架的底面高度相匹配,第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱的數(shù)量和位置與蝶式剎車支架上的第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的位置和數(shù)量相匹配,第一凸臺的外徑與蝶式剎車支架的內(nèi)孔內(nèi)徑相匹配。
[0010]檢測時,將蝶式剎車支架的定位孔與檢具上的定位柱和凸臺對準,然后向下放置在檢具上,如果蝶式剎車支架能夠順利的放置在檢具上,且定位孔能夠順利通過定位柱,且推動檢具上的蝶式剎車支架時不存在晃動的感覺,同時,取下時,也可以很容易的取下,則蝶式剎車支架孔位滿足設(shè)計要求,否則不滿足設(shè)計要求。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的一種蝶式剎車支架孔位檢具,采用專用檢具代替卡規(guī)、塞規(guī)、游標卡尺和三坐標測量儀等測量工具,對蝶式剎車支架孔位同時進行檢測,操作簡單,使用方便,省時省力,精度可靠,檢驗效率高。【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]圖1是被檢測蝶式剎車支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2是本實用新型最佳實施例的機構(gòu)示意圖。[0〇15]圖中:1、蝶式剎車支架,卜1、內(nèi)孔,卜2、第一定位孔,1-3、碟臂,卜4、第二定位孔, 1-5、抓臂,1-6、第三定位孔,2、底座,3、第一凸臺,4、第二凸臺,5、第一定位柱,6、第二定位柱,7、第三凸臺,8、第三定位柱?!揪唧w實施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的說明。此圖為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1所示,蝶式剎車支架1整體為一個沿軸線對稱的結(jié)構(gòu),包括位于支架中心的內(nèi)孔1-1、沿內(nèi)孔1-1周向分布的四個第一定位孔1-2和位于內(nèi)孔1-1后部且沿軸線對稱設(shè)置的碟臂1-3,每個碟臂1-3上設(shè)有一個第二定位孔1-4,碟臂1-3遠離內(nèi)孔1-1的一端上表面設(shè)有向軸線方向傾斜的抓臂1-5,每個抓臂1-5上設(shè)有兩個第三定位孔1-6。
[0018]如圖2所示,本實用新型的一種蝶式剎車支架孔位檢具,包括底座2,所述底座2上表面的前部設(shè)有圓形柱形的第一凸臺3和第二凸臺4,第二凸臺4位于第一凸臺3的上部,且第二凸臺4的外徑小于第一凸臺3的外徑,第一凸臺3和第二凸臺4的軸線重合,所述第一凸臺3的上表面還設(shè)有四個第一定位柱5,所述第一定位柱5的位置和尺寸與蝶式剎車支架1的第一定位孔1-2相匹配,且第一定位柱5的軸線與所述底座2表面垂直,所述底座2中部設(shè)有兩個第二定位柱6,第二定位柱6的軸線與底座2表面垂直,第二定位柱6之間的距離大于第一凸臺3的直徑,所述第二定位柱6的位置和尺寸與蝶式剎車支架1的第二定位孔1-4相匹配,所述底座2的后部設(shè)有兩個梯形的第三凸臺7,所述第三凸臺7沿底座2軸線對稱設(shè)置,每個所述第三凸臺7上設(shè)有兩個交錯排布的第三定位柱8,第三定位柱8的軸線與所述底座2表面垂直,所述第三定位柱8的位置和尺寸與蝶式剎車支架1的第三定位孔1-6相匹配。
[0019]具體的,所述第一凸臺3和第二凸臺4的高度和與所述第三凸臺7的高度相等。
[0020]具體的,所述第一凸臺3和第二凸臺4通過螺釘固定在所述底座2上。
[0021]具體的,所述第三凸臺7通過螺釘固定在所述底座2上。[〇〇22]具體的,所述底座2的外輪廓為矩形。[〇〇23]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)的工作人員完全可以在不偏離本實用新型的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種蝶式剎車支架孔位檢具,其特征在于:所述蝶式剎車支架(1)包括位于支架中心 的內(nèi)孔(1-1)、沿內(nèi)孔(1-1)周向分布的四個第一定位孔(1-2)和位于內(nèi)孔(1-1)后部且沿軸 線對稱設(shè)置的碟臂(1-3),每個所述碟臂(1-3)上設(shè)有一個第二定位孔(1-4),碟臂(1-3)遠 離內(nèi)孔(1-1)的一端上表面設(shè)有向軸線方向傾斜的抓臂(1-5),每個抓臂(1-5)上設(shè)有兩個 第三定位孔(1-6);所述孔位檢具包括底座(2),所述底座(2)上表面的前部設(shè)有第一凸臺(3)和第二凸臺 (4),所述第二凸臺(4)位于第一凸臺(3)的上部,且第二凸臺(4)的外徑小于第一凸臺(3)的 外徑,所述第一凸臺(3)的上表面還設(shè)有四個第一定位柱(5),所述第一定位柱(5)的位置和 尺寸與蝶式剎車支架(1)的第一定位孔(1-2)相匹配,所述底座(2)中部設(shè)有兩個第二定位 柱(6),所述第二定位柱(6)的位置和尺寸與蝶式剎車支架(1)的第二定位孔(1-4)相匹配, 所述底座(2)的后部設(shè)有兩個梯形的第三凸臺(7),所述第三凸臺(7)沿底座(2)軸線對稱設(shè) 置,每個所述第三凸臺(7)上設(shè)有兩個交錯排布的第三定位柱(8 ),所述第三定位柱(8)的位 置和尺寸與蝶式剎車支架(1)的第三定位孔(1-6)相匹配。2.如權(quán)利要求1所述的蝶式剎車支架孔位檢具,其特征在于:所述第一凸臺(3)和第二 凸臺(4)的高度和與所述第三凸臺(7)的高度相等。3.如權(quán)利要求2所述的蝶式剎車支架孔位檢具,其特征在于:所述第一凸臺(3)和第二 凸臺(4)通過螺釘固定在所述底座(2)上。4.如權(quán)利要求3所述的蝶式剎車支架孔位檢具,其特征在于:所述第三凸臺(7)通過螺 釘固定在所述底座(2)上。5.如權(quán)利要求4所述的蝶式剎車支架孔位檢具,其特征在于:所述底座(2)的外輪廓為矩形。
【文檔編號】G01B5/00GK205679160SQ201620596202
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月17日 公開號201620596202.1, CN 201620596202, CN 205679160 U, CN 205679160U, CN-U-205679160, CN201620596202, CN201620596202.1, CN205679160 U, CN205679160U
【發(fā)明人】趙留俊, 楊俊濤, 陳英芳
【申請人】常州華德機械有限公司
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