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智能汽車診斷系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6720141閱讀:331來源:國知局
專利名稱:智能汽車診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車檢測行業(yè),尤其涉及一種智能汽車診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車電控系統(tǒng)(ECU) —般具有故障自診斷功能,當ECU檢測到有故障信號時,會以故障碼的形式進行存儲,通過汽車診斷系統(tǒng),通過相應(yīng)的診斷協(xié)議,汽車維修人員可以使用診斷設(shè)備通過ECU中診斷程序?qū)⒃摴收洗a調(diào)出,以協(xié)助進行快速判斷故障的部位和原因。然而現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車故障診斷儀進行診斷時,都需要使用復(fù)雜的線纜連接汽車故障診斷接口,由于受到線纜長度的限制,給診斷具有一定的不便,同時診斷儀的復(fù)雜連接線纜也給汽車行駛過程中進行診斷帶來了一定危險性。為解決診斷儀連接線纜復(fù)雜的問題,現(xiàn)有的汽車故障診斷儀通常采用無線汽車故 障診斷設(shè)備和裝有診斷軟件的計算機的結(jié)合對汽車進行診斷,但是所用計算機體積較大、不便攜帶,而且價格昂貴,不宜推廣使用,同時用戶需要具有一定的專業(yè)知識才能讀懂故障碼,難于推廣。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種智能汽車診斷系統(tǒng),其可以方便車主隨時了解汽車的實時信息,提高安全系數(shù),同時避免了診斷線纜的麻煩和不便,而且還直觀具體地顯示了汽車故障所在,無需用戶具備專業(yè)的知識,易于推廣。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種智能汽車診斷系統(tǒng),包括:MCU模塊、電性連接于MCU模塊的接口模塊、電性連接MCU模塊的發(fā)射模塊及遠程終端,所述遠程終端包括微處理器、與微處理器電性連接的接收模塊、與微處理器電性連接的存儲模塊及與微處理器電性連接的顯示模塊,所述發(fā)射模塊與接收模塊通信連接,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接。所述發(fā)射模塊與接收模塊的通信方式為無線通信。所述發(fā)射模塊與接收模塊的通信方式為藍牙通信。還包括第一電源模塊及第二電源模塊,所述第一電源模塊與MCU模塊、接口模塊及發(fā)射模塊電性連接,所述第二電源模塊與微處理器、顯示模塊、存儲模塊及接收模塊電性連接。所述第一電源模塊與汽車診斷接口電性連接,所述汽車診斷接口給MCU模塊、接口模塊及發(fā)射模塊提供電源。 所述第二電源模塊為鋰電池。所述遠程終端為使用android系統(tǒng)的智能手機。本實用新型的有益效果本實用新型智能汽車診斷系統(tǒng),通過利用MCU模塊控制發(fā)射模塊將汽車診斷數(shù)據(jù)流發(fā)送到遠程終端,接收模塊處理汽車診斷數(shù)據(jù)流中的故障碼信息,并把結(jié)果顯示在顯示模塊中,使得用戶可隨時查看汽車的實時信息,方便用戶及時對汽車進行維護和修理,有效提高了行車的安全系數(shù),同時避免了診斷線纜的麻煩和不便,而且還直觀具體地顯示了汽車故障所在,無需用戶具備專業(yè)的知識,易于推廣。為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容,請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖,然而附圖僅提供參考與說明用,并非用來對本實用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖,通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述,將使本實用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。附圖中,圖I為本實用新型智能汽車診斷系統(tǒng)的架構(gòu)圖。
具體實施方式為更進一步闡述本實用新型所采取的技術(shù)手段及其效果,以下結(jié)合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進行詳細描述。請參閱

圖1,本實用新型提供一種智能汽車診斷系統(tǒng),包括:MCU模塊8、電性連接于MCU模塊8的接口模塊7、電性連接MCU模塊8的發(fā)射模塊9及遠程終端2,所述遠程終端2包括微處理器22、與微處理器22電性連接的接收模塊27、與微處理器22電性連接的存儲模塊26及與微處理器22電性連接的顯示模塊24,所述發(fā)射模塊9與接收模塊27通信連接,所述接口模塊7用于與汽車診斷接口 6連接。所述發(fā)射模塊9與接收模塊27的通信方式為無線通信,在本實施例中,所述發(fā)射模塊9與接收模塊27的通信方式為藍牙通信。所述智能汽車診斷系統(tǒng)還包括第一電源模塊5及第二電源模塊28,所述第一電源模塊5與MCU模塊8、接口模塊7及發(fā)射模塊9電性連接,所述第二電源模塊28與微處理器22、顯示模塊24、存儲模塊26及接收模塊27電性連接。所述第一電源模塊5與汽車診斷接口 6電性連接,所述汽車診斷接口 6給MCU模塊8、接口模塊7及發(fā)射模塊9提供電源。從汽車診斷接口 6獲取電源,有利于產(chǎn)品做得小型化,并降低生產(chǎn)成本。所述第二電源模塊28可采用現(xiàn)有的鋰電池。所述存儲模塊26預(yù)先儲存有相關(guān)的汽車診斷故障碼與汽車具體故障信息對應(yīng)的關(guān)系,所述微處理器22接收到診斷數(shù)據(jù)流,從中獲取故障碼,并從存儲模塊中查找對應(yīng)的具體故障信息,把該具體故障信息顯示在顯示模塊上。具體工作流程如下MCU模塊8通過接口模塊7從汽車E⑶4中獲取診斷數(shù)據(jù)流,通過發(fā)射模塊9及接收模塊27將該診斷數(shù)據(jù)流發(fā)送到遠程終端2,遠程終端2中的微處理器22從診斷數(shù)據(jù)流中獲取故障碼,并從存儲模塊26中查找對應(yīng)的具體故障信息,把該具體故障信息顯示在顯示模塊24上,用戶在顯示模塊24上獲知汽車的實時狀態(tài),并相對地進行維修和保養(yǎng)。值得一提的是所述遠程終端2可以選用現(xiàn)有的使用android系統(tǒng)的智能手機,該手機上設(shè)有藍牙通信模塊及安裝有對應(yīng)的汽車診斷軟件,打開藍牙通訊模塊及汽車診斷軟件,接收MCU模塊8發(fā)送過來的汽車診斷數(shù)據(jù)流,并從診斷數(shù)據(jù)流中獲取故障碼,查找出對應(yīng)的具體故障信息,把該具體故障信息顯示在顯示屏上。用戶在顯示屏上獲知汽車的實時狀態(tài),如果汽車存在故障需要維修或某些部件需要保養(yǎng),用戶可以用該手機輸入附近的4S店或修理廠,即可對汽車進行及時的修理,有效提高了行車的安全系數(shù)。綜上所述,本實用新型提供一種智能汽車診斷系統(tǒng),通過利用MCU模塊控制發(fā)射模塊將汽車診斷數(shù)據(jù)流發(fā)送到遠程終端,接收模塊處理汽車診斷數(shù)據(jù)流中的故障碼信息,并把結(jié)果顯示在顯示模塊中,使得用戶可隨時查看汽車的實時信息,方便用戶及時對汽車進行維護和修理,有效提高了行車的安全系數(shù),同時避免了診斷線纜的麻煩和不便,而且還直觀具體地顯示了汽車故障所在,無需用戶具備專業(yè)的知識,易于推廣。以上所述,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案 和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形,而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,包括=MCU模塊、電性連接于MCU模塊的接口模塊、電性連接MCU模塊的發(fā)射模塊及遠程終端,所述遠程終端包括微處理器、與微處理器電性連接的接收模塊、與微處理器電性連接的存儲模塊及與微處理器電性連接的顯示模塊,所述發(fā)射模塊與接收模塊通信連接,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接。
2.如權(quán)利要求I所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)射模塊與接收模塊的通信方式為無線通信。
3.如權(quán)利要求2所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)射模塊與接收模塊的通信方式為藍牙通信。
4.如權(quán)利要求I所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,還包括第一電源模塊及第二電源模塊,所述第一電源模塊與MCU模塊、接口模塊及發(fā)射模塊電性連接,所述第二電源模塊與微處理器、顯示模塊、存儲模塊及接收模塊電性連接。
5.如權(quán)利要求4所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,所述第一電源模塊與汽車診斷接口電性連接,所述汽車診斷接口給MCU模塊、接口模塊及發(fā)射模塊提供電源。
6.如權(quán)利要求4所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,所述第二電源模塊為鋰電池。
7.如權(quán)利要求I所述的智能汽車診斷系統(tǒng),其特征在于,所述遠程終端為使用android系統(tǒng)的智能手機。
專利摘要本實用新型提供一種智能汽車診斷系統(tǒng),包括MCU模塊、電性連接于MCU模塊的接口模塊、電性連接MCU模塊的發(fā)射模塊及遠程終端,所述遠程終端包括微處理器、與微處理器電性連接的接收模塊、與微處理器電性連接的存儲模塊及與微處理器電性連接的顯示模塊,所述發(fā)射模塊與接收模塊通信連接,所述接口模塊用于與汽車診斷接口連接。通過MCU模塊將汽車診斷數(shù)據(jù)流發(fā)送到遠程終端,接收模塊處理汽車診斷數(shù)據(jù)流,并把結(jié)果顯示在顯示模塊上,使得用戶可隨時查看汽車的實時信息,可以及時對汽車進行維護和修理,有效提高了行車的安全系數(shù),同時避免了診斷線纜的麻煩和不便,還直觀具體地顯示了汽車故障所在,無需用戶具備專業(yè)的知識,易于推廣。
文檔編號G08C17/02GK202711058SQ20122027867
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
發(fā)明者劉均, 汪新輝 申請人:深圳市元征科技股份有限公司
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