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一種汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī)的制作方法

文檔序號:8156519閱讀:645來源:國知局
專利名稱:一種汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝備領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓機(jī)。
背景技術(shù)
液壓機(jī)是一種利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,液壓機(jī)的工藝用途廣泛,適用于彎曲、翻邊,拉伸、成型、冷擠壓等沖壓工藝。在一些行業(yè)中尤其機(jī)械加工業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。液壓機(jī)通常是由液壓缸驅(qū)動(dòng)滑塊向工作臺運(yùn)動(dòng),通過滑塊底部的上模和安裝工作臺上的下模相互作用壓制獲得具有一定形狀結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。目前廣泛運(yùn)用的是單缸或雙缸液壓機(jī);但這類液壓機(jī)在壓制過程中會(huì)出現(xiàn)一問題,由于其滑塊較大,其驅(qū)動(dòng)缸施壓點(diǎn)分布不均,在壓制產(chǎn)品時(shí)會(huì)產(chǎn)品各局部之間不能均勻受壓,甚至?xí)霈F(xiàn)泄壓的情況。因此采用單缸或雙缸壓制汽車內(nèi)飾件這類產(chǎn)品時(shí)工件經(jīng)常會(huì)鼓脹起泡,錯(cuò)位撕裂等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理,具有良好壓制效果的汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī)。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下
一種汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī),包括液壓機(jī)上橫梁和滑塊,其特征在于還包括活塞缸,所述活塞缸設(shè)置在上橫梁上;所述活塞缸的活塞桿與所述滑塊相連接;所述滑塊活動(dòng)嵌入在機(jī)架豎直導(dǎo)軌上;所述滑塊沿導(dǎo)軌上下移動(dòng);所述活塞缸的個(gè)數(shù)為四個(gè),在所述上橫梁上呈正方形布局。進(jìn)一步地,在所述液壓機(jī)上橫梁底部還設(shè)有緊鎖缸;所述緊鎖缸個(gè)數(shù)為四個(gè),設(shè)置在所述活塞缸的相應(yīng)位置處,對所述活塞缸活塞桿進(jìn)行緊鎖;所述緊鎖缸在液壓機(jī)上橫梁底部呈正方形布置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于壓制汽車內(nèi)飾件時(shí)能夠確保產(chǎn)品各局部之間均勻施壓,生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量;同時(shí)對于液壓機(jī)本身來說,滑塊受力也比較均勻,不易引起滑塊的偏斜,從而確保液壓機(jī)具備較長的使用壽命;同時(shí)本發(fā)明具有較高的安全性能。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明活塞缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。如圖1和2所示,本發(fā)明包括液壓機(jī)上橫梁I和滑塊2 ;還包括活塞缸3,所述活塞缸3設(shè)置在上橫梁I上;所述活塞缸3的活塞桿與所述滑塊2相連接;所述滑塊2活動(dòng)嵌入在機(jī)架豎直導(dǎo)軌4上;所述滑塊2沿導(dǎo)軌4上下移動(dòng);所述活塞缸3的個(gè)數(shù)為四個(gè),在所述上橫梁I上呈正方形布局。在所述液壓機(jī)上橫梁I底部還設(shè)有緊鎖缸5 ;所述緊鎖缸5個(gè)數(shù)為四個(gè),設(shè)置在所述活塞缸3的相應(yīng)位置處,對所述活塞缸3活塞桿進(jìn)行緊鎖;所述緊鎖缸5在液壓機(jī)上橫梁I底部呈正方形布置。本發(fā)明的具體工作流程如下在進(jìn)行壓制作業(yè)時(shí),液壓機(jī)上橫梁I上的活塞桿驅(qū)動(dòng)帶有模具的滑塊2向下運(yùn)行,向液壓機(jī)工作臺移動(dòng)壓制出汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品。由于是采用四個(gè)活塞桿連接于滑塊上,活塞缸3對滑塊2的施壓點(diǎn)也在滑塊2上呈正方形,所以在壓制汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)品各局部受カ均勻,壓制出的產(chǎn)品質(zhì)量較高。同時(shí)還設(shè)有緊鎖缸5,對活塞缸3的活塞桿進(jìn)行緊鎖,安全性得到了提高。本發(fā)明在壓制汽車內(nèi)飾件時(shí)能夠確保產(chǎn)品各局部之間均勻施壓,生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量;同時(shí)對于液壓機(jī)本身來說,滑塊受カ也比較均勻,不易引起滑塊的偏斜,從而確保液壓機(jī)具備較長的使用壽命;同時(shí)本發(fā)明具有較高的安全性能。
權(quán)利要求
1.一種汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī),包括液壓機(jī)上橫梁(I)和滑塊(2);其特征在于還包括活塞缸(3 ),所述活塞缸(3 )設(shè)置在上橫梁(I)上;所述活塞缸(3 )的活塞桿與所述滑塊(2 )相連接;所述滑塊(2)活動(dòng)嵌入在機(jī)架豎直導(dǎo)軌(4)上;所述滑塊(2)沿導(dǎo)軌(4)上下移動(dòng);所述活塞缸(3)的個(gè)數(shù)為四個(gè),在所述上橫梁(I)上呈正方形布局。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī),其特征在于在所述液壓機(jī)上橫梁(I)底部還設(shè)有緊鎖缸(5);所述緊鎖缸(5)個(gè)數(shù)為四個(gè),設(shè)置在所述活塞缸(3)的相應(yīng)位置處,對所述活塞缸(3)活塞桿進(jìn)行緊鎖;所述緊鎖缸(5)在液壓機(jī)上橫梁(I)底部呈正方形布置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾件用液壓機(jī),包括液壓機(jī)上橫梁(1)和滑塊(2);其特征在于還包括活塞缸(3),所述活塞缸(3)設(shè)置在上橫梁(1)上;所述活塞缸(3)的活塞桿與所述滑塊(2)相連接;所述滑塊(2)活動(dòng)嵌入在機(jī)架豎直導(dǎo)軌(4)上;所述滑塊(2)沿導(dǎo)軌(4)上下移動(dòng);所述活塞缸(3)的個(gè)數(shù)為四個(gè),在所述上橫梁(1)上呈正方形布局。本發(fā)明在壓制汽車內(nèi)飾件時(shí)能夠確保產(chǎn)品各局部之間均勻施壓,生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量;同時(shí)對于液壓機(jī)本身來說,滑塊受力也比較均勻,不易引起滑塊的偏斜,從而確保液壓機(jī)具備較長的使用壽命。
文檔編號B30B15/00GK103057145SQ20121058192
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者曹陽軍, 許國祥, 季金德 申請人:南通華東油壓科技有限公司
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