技術(shù)編號(hào):39728862
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)裝配,具體是一種飛機(jī)部裝階段操縱鋼索張力施加裝置及施加方法。背景技術(shù)、飛機(jī)操縱系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)傳遞介質(zhì)可分為硬式連接介質(zhì)和軟式連接介質(zhì)兩種,加以配合駕駛艙內(nèi)操縱桿來實(shí)現(xiàn)控制飛機(jī)在飛行過程中的升降、方向等功能。其中,軟式連接介質(zhì)通常為鋼索,我們將這類鋼索統(tǒng)稱為操縱鋼索,操縱鋼索在機(jī)身內(nèi)部是張緊狀態(tài),且施加了一定范圍的鋼索張力,再結(jié)合飛機(jī)內(nèi)部成組的滑輪支架來實(shí)現(xiàn)操縱鋼索的功能性。、由于操縱鋼索敷設(shè)路徑一般為機(jī)身三角梁、機(jī)翼前緣等空間狹小、半封閉區(qū)域,該區(qū)域在飛機(jī)總裝、試飛階段空間狹小,因...
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