本實(shí)用新型屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種混凝土預(yù)制構(gòu)件布料設(shè)備，尤其是涉及一種混凝土送料設(shè)備。

背景技術(shù)：

預(yù)制構(gòu)件有很多種，常見的有混凝土構(gòu)件，六角水庫護(hù)坡構(gòu)件，橋梁蓋板構(gòu)件，城市道路側(cè)石，水泥構(gòu)件模具，水泥制品構(gòu)件模具，裝配式住宅構(gòu)件等等。

現(xiàn)有技術(shù)對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件的制作方法是采用現(xiàn)場(chǎng)的布料進(jìn)行制作的，在布料時(shí)采用布料車或人工布料，往往會(huì)導(dǎo)致混凝土漿料流到模具外面，造成嚴(yán)重的物料浪費(fèi)現(xiàn)象。使用一般的泵送混凝土方式又容易把泵送管堵住，特別是在夏天，很容易堵管，一旦堵管整條生產(chǎn)線就要停產(chǎn)，后果特別嚴(yán)重，所以許多工廠不得不拆除原有的泵送裝置。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，人們經(jīng)過不斷探索，提出了各種各樣的解決方案，如中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種分層布料式混凝土預(yù)制樁成型機(jī)[申請(qǐng)?zhí)枺?01020616965.0]，包括車體、料斗和定型箱，料斗設(shè)置在車體上方，車體下方設(shè)置定型箱，定型箱的進(jìn)料口與料斗的下料口相通，定型箱的上平面安裝振動(dòng)器，料斗底部設(shè)置前、后兩個(gè)下料口，對(duì)應(yīng)前、后下料口在定型箱頂部設(shè)置前、后兩個(gè)進(jìn)料口，每個(gè)下料口下方都設(shè)有皮帶傳送裝置，皮帶傳送裝置的落料端正對(duì)定型箱的進(jìn)料口。通過分層布料彌補(bǔ)供料不足的缺陷，提高成型方樁的密實(shí)度；定型箱承受三面振動(dòng)，使成型方樁的密實(shí)度大大提高且密度均勻，從而提高了方樁的整體性能；通過皮帶傳送裝置勻速輸送混凝土，并通過過渡攪拌料斗中攪拌葉輪的攪拌使混凝土密度均勻，有利于提高方樁的成型效果，保證方樁的密度均勻。但是，該方案在布料時(shí)，同樣存在混凝土漿料流到下模外面，需要人工再將其鏟入到下模中的技術(shù)問題。

中國(guó)專利文獻(xiàn)還公開了一種管樁泵送布料設(shè)備[申請(qǐng)?zhí)枺?201410225387.0]它包括支撐小車，支撐小車包括輸送管；以及運(yùn)輸小車；運(yùn)輸小車具有用于放置鋼模的容納部；管樁泵送布料設(shè)備還包括集料裝置，集料裝置設(shè)置在支撐小車與運(yùn)輸小車之間，并位于輸送管的管口以及鋼模的入口的下方。此技術(shù)方案可以自動(dòng)收集布料作業(yè)中流出的殘料，節(jié)省人工、提高物料的利用率并改善作業(yè)環(huán)境。但是，該方案雖然能收集流出的殘料，將殘料重復(fù)利用或收集仍然會(huì)產(chǎn)生工作量增加，也不可避免殘料的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種混凝土送料設(shè)備。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：一種混凝土送料設(shè)備，包括用于輸送混凝土的泵送機(jī)構(gòu)及預(yù)制構(gòu)件成形模，其特征在于，所述的泵送機(jī)構(gòu)與預(yù)制構(gòu)件成形模連接從而能將混凝土輸入到預(yù)制構(gòu)件成形模中并在預(yù)制構(gòu)件成形模中形成實(shí)心的預(yù)制構(gòu)件，

所述的泵送機(jī)構(gòu)包括可拆卸連接的泵送推料組件和能驅(qū)動(dòng)泵送推料組件的油壓驅(qū)動(dòng)組件，

所述的泵送推料組件包括用于儲(chǔ)存混凝土的集料斗，集料斗的兩側(cè)分別連接預(yù)制構(gòu)件成形模和推料泵，所述的集料斗內(nèi)設(shè)有吸料閥，該吸料閥一端連接推料泵，另一端連接預(yù)制構(gòu)件成形模，且吸料閥上設(shè)有能將集料斗內(nèi)的混凝土吸入的吸料口，

所述的泵送機(jī)構(gòu)還包括泵送基座，集料斗設(shè)置在泵送基座上，且在泵送基座上設(shè)有用于稱量集料斗重量的集料斗稱重器，

所述的預(yù)制構(gòu)件成形模包括可拆卸的模具本體，模具本體置于模具定位架上，在模具定位架上設(shè)有用于稱量模具本體重量的模具稱重器，

在模具定位架上并沿模具定位架軸向設(shè)有若干能沿豎直方向升降從而帶動(dòng)模具本體升降的模具升降器。

在上述的混凝土送料設(shè)備中，泵送基座上設(shè)有能沿豎直方向升降從而改變集料斗在豎直方向上高度的集料斗升降器。

在上述的混凝土送料設(shè)備中，所述的集料斗用錐形管連接預(yù)制構(gòu)件成形模，該錐形管的橫截面積由集料斗往預(yù)制構(gòu)件成形模的方向逐漸變小。

在上述的混凝土送料設(shè)備中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件成形模的長(zhǎng)度大于等于13米時(shí)，所述的錐形管的端部連接加長(zhǎng)管且該加長(zhǎng)管能延伸到預(yù)制構(gòu)件成形模中或從預(yù)制構(gòu)件成形模中拉出。

在上述的混凝土送料設(shè)備中，所述的模具本體靠近集料斗的一端設(shè)有模具封板，另一端設(shè)有張拉組件，錐形管與模具封板密封連接。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、泵送機(jī)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件成形?？煽焖俚恼{(diào)整相對(duì)之間的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)多種產(chǎn)品可在同一生產(chǎn)線上工作，生產(chǎn)效率高，采用泵送布料，混凝土全部進(jìn)入到成形模中，不會(huì)造成物料浪費(fèi)，泵送機(jī)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件成形模直接對(duì)接，不會(huì)發(fā)生堵管。

2、驅(qū)動(dòng)泵送推料組件的油壓驅(qū)動(dòng)組件可分離的布置，大大節(jié)約了場(chǎng)地的空間位置，減輕了總體結(jié)構(gòu)的重量，為泵送機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)帶來了方便，由于油箱及油泵可放在開放空間內(nèi)，油箱及油泵的冷卻就無需專門設(shè)置冷卻機(jī)構(gòu)，可節(jié)約資源。

3、泵送基座設(shè)有能沿豎直方向升降從而改變集料斗在豎直方向上高度的集料斗升降器，模具本體上也設(shè)有模具升降器，集料斗升降器與模具升降器的設(shè)置，方便將集料斗與模具本體對(duì)接，而在布料完成后，通過模具升降器的交替升降，能使模具本體內(nèi)的混凝土分布均勻。

4、設(shè)置了集料斗稱重器和模具稱重器，可精確控制用料理，從而控制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。

5、錐形管方便長(zhǎng)度小于13米的模具的布料，不會(huì)發(fā)生堵管，設(shè)置了加長(zhǎng)管，能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度大于13米的模具的布料，使混凝土布料能配合各種規(guī)格的模具。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為預(yù)制構(gòu)件成形模的橫截面示意圖；

圖3為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖4為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖5為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖6為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖7為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖8為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖9為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖10為預(yù)制構(gòu)件成形模的另一種橫截面示意圖；

圖11為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖12的工作原理圖；

圖14為圖12的工作原理圖；

圖15為圖12的工作原理圖；

圖16為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17為圖16的工作原理圖；

圖18為圖16的工作原理圖。

圖中：泵送機(jī)構(gòu)1、預(yù)制構(gòu)件成形模2、泵送推料組件3、油壓驅(qū)動(dòng)組件4、油箱4a、液壓馬達(dá)4b、進(jìn)油管4c、壓力油管4d、回油管4e、集料斗5、推料泵6、吸料閥7、泵送基座8、泵送基座滑輪8a、集料斗稱重器9、計(jì)量稱9a、計(jì)量支架9b、計(jì)量料斗 9c、模具本體10、模具定位架11、模具定位架滑輪11a、模具稱重器12、模具升降器13、集料斗升降器14、錐形管15、卡接板 15a、加長(zhǎng)管16、模具封板17、張拉組件18、張拉板18a、張拉絲桿18b、張拉螺母18c、鋼筋籠100、縱向筋100a、橫向筋100b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種混凝土送料設(shè)備，包括用于輸送混凝土的泵送機(jī)構(gòu)1及預(yù)制構(gòu)件成形模2，所述的泵送機(jī)構(gòu)1與預(yù)制構(gòu)件成形模2連接從而能將混凝土輸入到預(yù)制構(gòu)件成形模2中并在預(yù)制構(gòu)件成形模2中形成實(shí)心的預(yù)制構(gòu)件。

泵送機(jī)構(gòu)1和預(yù)制構(gòu)件成形模2可快速的調(diào)整相對(duì)之間的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)多種產(chǎn)品可在同一生產(chǎn)線上工作，并通過泵送機(jī)構(gòu) 1直接，實(shí)現(xiàn)傻瓜式操作，工作過程簡(jiǎn)單。

預(yù)制構(gòu)件成形模2可以采用若干模板相互可拆卸的連接，形成一個(gè)設(shè)定形狀的成型腔，泵送機(jī)構(gòu)1將混凝土打入到成型腔中，形成實(shí)心的預(yù)制構(gòu)件。關(guān)于成型腔橫截面的形狀，本實(shí)施例不做限定，可以是方形、圓形、T形等等，具體形狀按照施工要求及設(shè)計(jì)要求來制定。如圖2-10所示即為預(yù)制構(gòu)件成形模2，也即成型腔的形狀，在上述預(yù)制構(gòu)件成形模2打入混凝土料，即可形成上述橫截面形狀的預(yù)制構(gòu)件。

雖然本實(shí)施例公開了圖2-10的預(yù)制構(gòu)件成形模2的形狀，但并不代表只能采用該形狀的預(yù)制構(gòu)件成形模2，顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在圖2-10的啟示下，可以根據(jù)具體施工情況或需求選擇不同的橫截面形狀的預(yù)制構(gòu)件成形模2，如平行四邊形、正六邊形、十字形或其他異型的橫截面形狀。

本實(shí)施例的泵送機(jī)構(gòu)1可以是泵車，采用壓力輸送，混凝土進(jìn)入預(yù)制構(gòu)件成形模2后，可通過震動(dòng)形成實(shí)心的預(yù)制構(gòu)件，也可通過蒸養(yǎng)固化形成實(shí)心的預(yù)制構(gòu)件。預(yù)制構(gòu)件可以是樁體、預(yù)制墻板、預(yù)制梁等等。

本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)理解，預(yù)制構(gòu)件成形模2在合模時(shí)，必然存在間隙，該間隙可使空氣流通。也即，當(dāng)泵送機(jī)構(gòu)1輸送混凝土至預(yù)制構(gòu)件成形模2中時(shí)，預(yù)制構(gòu)件成形模2中的空氣被壓縮，從預(yù)制構(gòu)件成形模2的合模間隙中溢出，保持了預(yù)制構(gòu)件成形模2的空氣壓力平衡，不會(huì)產(chǎn)生空氣阻力。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，不同之處在于，如圖11所示，泵送機(jī)構(gòu)1包括可拆卸連接的泵送推料組件 3和能驅(qū)動(dòng)泵送推料組件3的油壓驅(qū)動(dòng)組件4。

油壓驅(qū)動(dòng)組件4可以直接選用市售的油壓馬達(dá)。在本實(shí)施例中，如圖11所示，油壓驅(qū)動(dòng)組件4包括油箱4a和液壓馬達(dá)4b，其中油箱4a用進(jìn)油管4c連接液壓馬達(dá)4b，用壓力油管4d連接泵送推料組件3，泵送推料組件3用回油管4e連接油箱4a。

本實(shí)施例，油箱4a及驅(qū)動(dòng)泵送推料組件3的油壓驅(qū)動(dòng)組件4 可分離的布置，大大節(jié)約了場(chǎng)地的空間位置，減輕了總體結(jié)構(gòu)的重量，為泵送機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)帶來了方便，由于油箱及油泵可放在開放空間內(nèi)，油箱及油泵的冷卻就無需專門設(shè)置冷卻機(jī)構(gòu)，可節(jié)約資源。

泵送推料組件3包括用于儲(chǔ)存混凝土的集料斗5，集料斗5 的兩側(cè)分別連接預(yù)制構(gòu)件成形模2和推料泵6，推料泵6可以是柱塞泵或齒輪泵或多級(jí)泵等，所述的集料斗5內(nèi)設(shè)有吸料閥7，該吸料閥7一端連接推料泵6，另一端連接預(yù)制構(gòu)件成形模2，且吸料閥7上設(shè)有能將集料斗5內(nèi)的混凝土吸入的吸料口，混凝土從吸料口吸入到吸料閥7中，被推料泵6推送到預(yù)制構(gòu)件成形模 2中，優(yōu)選地，在吸料口處可設(shè)置單向閥。

實(shí)施例3

本實(shí)施例與實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，不同之處在于，如圖16所示，在模具定位架11上并沿模具定位架11軸向設(shè)有若干能沿豎直方向升降從而帶動(dòng)模具本體10升降的模具升降器13，模具升降器13可以是絲桿、氣缸、油缸，能在豎直方向上升降從而帶動(dòng)模具本體10升降，在模具本體10的兩端至少設(shè)置一個(gè)模具升降器13，可以帶動(dòng)模具本體10一端升降，也可以整體升降，當(dāng)然，在模具本體10中部也可以設(shè)置模具升降器 13，在升降過程中起到加速升降或支撐的作用。

泵送基座8上設(shè)有能沿豎直方向升降從而改變集料斗5在豎直方向上高度的集料斗升降器14。集料斗升降器14的設(shè)置，是為了配合模具本體10的高度，從而方便將集料斗5與模具本體 10對(duì)接。

本實(shí)施例的工作原理如下：

如圖17和圖18所示，集料斗升降器14和/或模具升降器13 通過升降調(diào)整高度，與模具本體10的高度適應(yīng)后，集料斗5與模具本體10連接，通過推料泵6工作時(shí)，吸料閥7將混凝土吸入并經(jīng)推料泵6推送到模具本體10中，圖17所示為推送部分混凝土?xí)r的示意圖，圖18所示為布料完成后的示意圖。

布料過程中，集料斗升降器14以及模具本體10靠近集料斗 5一端的模具升降器13可同時(shí)上升，抬高進(jìn)料端的高度，模具本體10內(nèi)的混凝土在重力作用下加速趕往另一端，方便推料泵6 泵料，或可以降低推料泵6的輸送壓力，從而降低能耗，提高布料速度。

布料完成后，模具本體10兩端的模具升降器13可交替升降，使模具本體10中的混凝土均勻分布。

實(shí)施例4

本實(shí)施例是在實(shí)施例2和/或3的基礎(chǔ)上，增加了以下結(jié)構(gòu)，如圖12所示，泵送機(jī)構(gòu)1還包括泵送基座8，集料斗5設(shè)置在泵送基座8上并與泵送基座8形成固定連接，泵送基座8底部可設(shè)置泵送基座滑輪8a，泵送基座滑輪8a為萬向輪，能前后左右滾動(dòng)，便于行走，也便于調(diào)整泵送基座8前后左右的位置，且在泵送基座8上設(shè)有用于稱量集料斗5重量的集料斗稱重器9。

集料斗稱重器9可以采用市售的稱量工具，如電子秤、彈簧秤等等。在本實(shí)施例中，提供了一種便于計(jì)量及準(zhǔn)確控制進(jìn)入到集料斗5中混凝土量的集料斗稱重器9，具體的說，結(jié)合圖12所示，集料斗稱重器9包括位于泵送基座8上的計(jì)量稱9a，計(jì)量稱 9a上設(shè)有計(jì)量支架9b，計(jì)量支架9b上且位于集料斗5頂部設(shè)有計(jì)量料斗9c，計(jì)量料斗9c套設(shè)在集料斗5中，計(jì)量料斗9c內(nèi)設(shè)有閥門，計(jì)量料斗9c每次的投料量，都可以從計(jì)量稱9a上讀出，從而精確控制泵送過程中的混凝土用料量。

如實(shí)施例1所述，預(yù)制構(gòu)件成形模2可以采用若干模板相互可拆卸的連接，形成一個(gè)設(shè)定形狀的成型腔，在本實(shí)施例中，預(yù)制構(gòu)件成形模2包括可拆卸的模具本體10，模具本體10可以采用模板或上模、下模、型芯等連接，從而形成模具本體，模具本體10置于模具定位架11上，在模具定位架11上設(shè)有用于稱量模具本體10重量的模具稱重器12。模具定位架11底部設(shè)有模具定位架滑輪11a，便于模具定位架11行走或移動(dòng)。

模具本體10靠近集料斗5的一端設(shè)有模具封板17，另一端設(shè)有張拉組件18，錐形管15與模具封板17密封連接。模具封板 17與錐形管15密封連接，可采用卡接或螺接的連接方式。如，錐形管15的端部設(shè)置卡接板15a，卡接板15a與模具封板17進(jìn)行卡接固連。錐形管15的長(zhǎng)度在10-50cm之間，為短距離管道，從而起到防堵效果。錐形管15短也便于清洗泵車，這是因?yàn)楸盟蜋C(jī)構(gòu)1在車間轉(zhuǎn)班時(shí)要清洗干凈，否則泵車內(nèi)的混凝土?xí)不密嚲筒荒芄ぷ鳌?/p>

集料斗5用錐形管15連接預(yù)制構(gòu)件成形模2，該錐形管15 的橫截面積由集料斗5往預(yù)制構(gòu)件成形模2的方向逐漸變小，形成擠壓式出料，從而提高輸送效率。

申請(qǐng)人經(jīng)過大量試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件成形模2的長(zhǎng)度大于等于13米時(shí)，泵送機(jī)構(gòu)1在泵送過程中，即便泵送混凝土的壓力達(dá)到10MPa高壓時(shí)，預(yù)制構(gòu)件成形模2頂部仍然會(huì)有2米的空隙無法打滿，此時(shí)如果繼續(xù)增壓，會(huì)導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件成形模2變形甚至爆模。

為了在保證生產(chǎn)的安全及預(yù)制件的質(zhì)量，本申請(qǐng)人采用了下列方案解決上述問題，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件成形模2的長(zhǎng)度大于等于13 米時(shí)，所述的錐形管15的端部連接加長(zhǎng)管16且該加長(zhǎng)管16能延伸到預(yù)制構(gòu)件成形模2中或從預(yù)制構(gòu)件成形模2中拉出。具體的說，加長(zhǎng)管16的外壁與模具本體10的連接處采用密封件密封連接，加長(zhǎng)管16一端與錐形管15固定連接，另一端插入到模具本體10中，遇到長(zhǎng)度大于13米的模具本體10時(shí)，先將加長(zhǎng)管16 全部插入到模具本體中，并用泵送機(jī)構(gòu)1對(duì)模具本體10進(jìn)行混凝土布料，填滿模具本體10的端部后，加長(zhǎng)管16慢慢退出，邊退邊布料，直至加長(zhǎng)管16全部拉出，完成對(duì)大長(zhǎng)度模具的布料。

加長(zhǎng)管16的長(zhǎng)度至少為2米，當(dāng)模具本體10長(zhǎng)度增加時(shí)，可適當(dāng)增加加長(zhǎng)管16的長(zhǎng)度，優(yōu)選為模具本體10長(zhǎng)度的 1/4-1/3。

張拉組件18為現(xiàn)有技術(shù)，在布料時(shí)，模具本體10內(nèi)可放置鋼筋籠100，鋼筋籠100由縱向筋100a和橫向筋100b組成，在本實(shí)施例中，當(dāng)鋼筋籠100的縱向筋100a兩端分別連接模具封板 17和張拉組件18。張拉組件18包括張拉板18a、張拉絲桿18b 及張拉螺母18c，張拉螺母螺接在張拉絲桿上，張拉絲桿連接張拉設(shè)備，張拉板連接縱向筋100a。

如模具本體10中的預(yù)制構(gòu)件無需張拉，則無需放置鋼筋籠，也無需設(shè)置張拉組件18，只需要將模具本體10圍合即可。

圖13-15分別為通過加長(zhǎng)管16進(jìn)行布料的狀態(tài)示意圖，分別代表了3個(gè)不同過程，其中圖13為剛開始布料時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)加長(zhǎng)管16完成插入到模具本體10中，圖14顯示混凝土已經(jīng)布料到模具本體10的端部，此時(shí)可以通過移動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)1和/或預(yù)制構(gòu)件成形模2從而將加長(zhǎng)管16從模具本體10中慢慢抽出，抽出過程中繼續(xù)布料。圖15顯示布料完成，加長(zhǎng)管16的端部到達(dá)模具本體10的端部位置。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了泵送機(jī)構(gòu)1、預(yù)制構(gòu)件成形模2、泵送推料組件3、油壓驅(qū)動(dòng)組件4、油箱4a、液壓馬達(dá)4b、進(jìn)油管4c、壓力油管4d、回油管4e、集料斗5、推料泵6、吸料閥7、泵送基座8、泵送基座滑輪8a、集料斗稱重器9、計(jì)量稱9a、計(jì)量支架9b、計(jì)量料斗9c、模具本體10、模具定位架11、模具定位架滑輪11a、模具稱重器12、模具升降器13、集料斗升降器14、錐形管15、卡接板15a、加長(zhǎng)管16、模具封板17、張拉組件18、張拉板18a、張拉絲桿18b、張拉螺母18c等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。