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用于滲碳或碳氮共滲的加熱爐的制作方法

文檔序號:9176833閱讀:864來源:國知局
用于滲碳或碳氮共滲的加熱爐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及加熱爐,具體是一種用于滲碳或碳氮共滲的加熱爐。
【背景技術】
[0002]目前諸如軸承套圈、齒套、錐齒或弧形齒輪等中小型零件在加熱爐進行長周期滲碳或碳氮共滲淬火工藝時,存在著單件轉移困難、工件間容易粘連,工件變形大、有的限型淬火時需要二次重復加熱,能耗高等諸多問題。
[0003]例如箱式多用爐在裝件時,下層工件在加熱后受上層工件的壓迫,容易造成粘連及變形,影響工件質量;受制于生產形式,中小工件多層轉爐時只能被整體轉移淬火,很實現(xiàn)單件的限型淬火。
[0004]推盤爐適用于中型零件,同樣下層工件容易粘連,工件轉移不便;使用隔盤時又增加了隔盤的加熱浪費,不利于進行限型淬火轉移。
[0005]轉底爐雖可單件轉移并與限型淬火壓床配套進行限型淬火,但受其結構影響需要其他爐子進行滲碳處理,然后在轉底爐上進行二次重復加熱,浪費了大量能源。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型旨在解決上述問題,從而提供一種在同一爐膛內實現(xiàn)工件滲碳或碳氮共滲工藝,并能夠實現(xiàn)單件工件全自動限型淬火,提高生產效率同時減少工件變形量的用于滲碳或碳氮共滲的加熱爐。
[0007]本實用新型解決所述問題,采用的技術方案是:
[0008]—種用于滲碳或碳氮共滲的加熱爐,包括爐體,設置在爐體上的入口爐門、出口爐門,入口爐門和出口爐門分別位于爐體的進料端和出料端,爐體內設置有爐氣循環(huán)裝置,爐體內設置有帶貫通孔的隔墻,從進料端到出料端設置有多層穿過貫通孔的托輥,每層托輥分別與各自的驅動裝置連接。
[0009]采用上述技術方案的本實用新型,與現(xiàn)有技術相比,其突出的特點是:
[0010]①在同一爐膛內實現(xiàn)工件滲碳或碳氮共滲工藝,工件在棍棒上移動靈活方便,工件間無接觸,不存在粘連現(xiàn)象,工件與工件間、工件與料盤間無滲層死角,滲層組織更加均勻,也能夠實現(xiàn)單件工件全自動限型淬火。
[0011]②爐體內設置有輥棒層,大幅減小爐長,降低設備投資成本。提高生產效率同時減少工件的變形量,降低后續(xù)工序的加工量。
[0012]作為優(yōu)選,本實用新型更進一步的技術方案是:
[0013]爐體的進料端依次設置有入口段和預熱段,隔墻依次將爐體分為升溫段、強滲段、擴散段和降溫段。實現(xiàn)工件在同一爐膛內的預熱、升溫、強滲、擴散、降溫等滲碳或碳氮共滲工藝。
[0014]入口段和預熱段的爐膛高度相同,升溫段、強滲段、擴散段和降溫段的爐膛高度相同,入口段爐膛高度小于升溫段爐膛高度??梢岳脧纳郎囟纬鰜淼膹U爐氣的余熱對工件進行烘干預熱,并利用爐氣的流動將水蒸汽帶出爐外,同時最大程度削弱在開閉入口爐門時對爐內氣流的影響。
[0015]驅動裝置中的第一驅動裝置裝在爐體外與入口段前端相對應的位置,驅動裝置中的第二驅動裝置裝在爐體外與升溫段前端相對應的位置,驅動裝置中的第三驅動裝置裝在爐體外與降溫段后半部相對應的位置。
[0016]入口段和預熱段之間設置有能夠上下移動的密封門。當工件裝爐時,關閉密封門,當工件進入入口段裝爐完畢后,關閉入口爐門,打開密封門,這樣可以防止爐氣在工件裝爐過程中大量外泄,造成資源浪費,影響工件加熱質量。
[0017]爐體內的托輥層數(shù)為2?10層。據(jù)所需滲碳或碳氮共滲的工藝時間,合理設計輥棒的層數(shù),從而大幅降低爐長,減少設備投資成本。
[0018]出口爐門通過傳動裝置傾斜設置在爐體的出料端,出口爐門上設置有局部出口和局部密封門。出口爐門上設置有局部出口和局部密封門,出口爐門通過傳動系統(tǒng)可上下傾斜滑動,將開口移動至需要取出工件的輥棒層處,打開局部密封門,可方便取出工件,使在工件出料時對降溫段爐氣的影響降到最低,出口爐門上下移動將局出開口對準任意一層輥棒,實現(xiàn)任意一層工件的出料。
[0019]爐體的進料端的一側設置有裝料臺,裝料臺上設置有送料托輥,裝料臺下方裝有水平移動裝置和升降裝置,出料端的一側設置有出料臺,出料臺與裝料臺結構相同??蓪崿F(xiàn)任意一層輥棒上的工件的單獨進料和出料,便于實現(xiàn)工件的自動限型淬火。
[0020]第一驅動裝置中的第一快慢速驅動電機與第一主動鏈輪同軸連接,第一主動鏈輪通過第一鏈條與第一從動鏈輪連接,第一從動鏈輪置于爐體外與預熱段的中部相對應的位置;第二驅動裝置中的慢速驅動電機與第二主動鏈輪同軸連接,第二主動鏈輪通過第二鏈條與第二從動鏈輪連接,第二從動鏈輪置于爐體外與降溫段中部相對應的位置;第三驅動裝置中的第二快慢速驅動電機與第三主動鏈輪同軸連接,第三主動鏈輪通過第三鏈條與第三從動鏈輪連接,第三從動鏈輪置于爐體外與降溫段尾部相對應的位置。第一快慢速切換電機,實現(xiàn)工件快速轉爐與慢速爐內移動;慢速電機,實現(xiàn)工件在爐內的不同熱處理工藝;降溫段后半部每層托輥設置第二快慢速切換電機,先將工件慢速移動到快速棍棒上,然后快轉出爐,減少轉移時間。
[0021 ] 第一快慢速驅動電機、慢速驅動電機和第二快慢速驅動電機設置的個數(shù)分別與托輥的層數(shù)相適應。不同的托輥層通過不同的快慢速電機進行驅動,利于工件的分層進出。
[0022]驅動裝置包括設置在入口段和預熱段的第一快慢速切換電機、設置在升溫段、強滲段、擴散段和降溫段前半部的慢速電機、設置在降溫段后半部的第二快慢速切換電機。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型實施例結構示意圖。
[0024]圖2是圖1中A的局部放大圖。
[0025]圖3是圖1中B的局部放大圖。
[0026]圖4是不同托輥層與電機連接結構示意圖。
[0027]圖中:裝料臺1、送料托輥101、水平驅動電機102、升降裝置103、水平驅動主動鏈輪104、水平驅動從動鏈輪105、送料托輥106、氣缸107,入口爐門2、入口段201、預熱段202、升溫段203、強滲段204、擴散段205、降溫段206、貫通孔211、密封門212、循環(huán)風扇213、隔墻214、出口爐門3、局部出口 301、局部密封門302、傳動裝置303、出料臺4、第一主動鏈輪5、第一從動鏈輪6、爐體7、第二主動鏈輪8、第二從動鏈輪9、第三主動鏈輪10、第三從動鏈輪11、第三鏈條12、第二鏈條13、第一鏈條14、第一快慢速驅動電機15、工件16、托輥17。
[0028]本實施例中,爐體7上設置有的入口爐門2和出口爐門3,入口爐門2和出口爐門3分別位于爐體7的進料端和出料端,爐體7內設置有爐氣循環(huán)裝置:循環(huán)風扇213。爐體7內升溫段203、強滲段204、擴散段205和降溫段206設置有循環(huán)風扇213,爐氣在每段區(qū)域內獨自循環(huán),互相干擾小。
[0029]爐體7內設置有帶貫通孔211的隔墻214,隔墻214依次將爐體7內的空間分置成:升溫段203、強滲段204、擴展段205、降溫段206。從進料端到出料端設置有多層(本實施例共三層)穿過貫通孔211的托輥17,每層托輥17分別與各自的驅動裝置連接。
[0030]爐體7的進料端依次設置有入口段201和預熱段202。入口段201和預熱段202的爐膛高度相同,升溫段203、強滲段204、擴散段205和降溫段206的爐膛高度相同,入口段201爐膛高度小于升溫段203爐膛高度。入口段201和預熱段202的爐膛高度遠小于升溫段203、強滲段204、擴散段205和降溫段206的爐膛高度的,可以利用從升溫段203出來的廢爐氣的余熱對工件16進行烘干預熱,并利用爐氣的流動將水蒸汽帶出爐外,同時最大程度削弱在開閉入口爐門時對爐內氣流的影響,同時也實現(xiàn)了工件16在同一爐膛內的預熱、升溫、強滲、擴散、降溫等滲碳或碳氮共滲工藝。
[0031]驅動裝置中的第一驅動裝置裝在爐體7外與入口段201前端相對應的位置,第一驅動裝置中的第一快慢速驅動電機15與第一主動鏈輪5同軸連接,第一主動鏈輪5通過第一鏈條14與第一從動鏈輪6連接,第一從動鏈輪6置于爐體7外與預熱段202的中部相對應的位置。
[0032]第一主動鏈輪5和第一從動鏈輪6之間裝有與第一鏈條14動配合的第一中間鏈輪,第一主動鏈輪5軸上、第一從動鏈輪6軸上和第一中間鏈輪軸上分別裝有托輥17,托輥17用于承載工件16。
[0033]驅動裝置中的第二驅動裝置裝在爐體7外與升溫段203前端相對應的位置,第二驅動裝置中的慢速電機與第二主動鏈輪8同軸連接,第二主動鏈輪軸8上裝有托輥,第二主動鏈輪8通過第二鏈條13與第二從動鏈輪9連接,第二從動鏈輪9軸上裝有托輥,第二主動鏈輪8與第二從動鏈輪9兩者之間裝有與第二鏈條13動配合的第二中間鏈輪,第二中間鏈的軸上也裝有托輥,第二從動鏈輪9置于爐體7外與降溫段206中部相對應的位置。
[0034]驅動裝置中的第三驅動裝置裝在爐體7外與降溫段206后半部相對應的位置;第三驅動裝置中的第二快慢速驅動電機與第三主動鏈輪10同軸連接,第二主動鏈輪10軸上裝有托輥,
[0035]第三主動鏈輪10通過第三鏈條12與第三從動鏈輪11連接,第三從動鏈輪11軸上裝有托輥,第三主動鏈輪10與第三從動鏈輪11兩者之間裝有與第三鏈條12動配合的第三中間鏈輪,第三中間鏈輪上裝有托輥,第三從動鏈輪11置于爐體7外與降溫段206尾部相對應的位置。
[0036]爐體7內從進料端到出料端水平設置有3層貫通隔墻的托輥17,托輥17采用分層分段獨立驅動,每層托輥17的入口段201和預熱段202設置第一快慢速切換電機15,升溫段203、強滲段204、擴散段205和降溫段206前半部設置慢速電機,降溫段206后半部設置第
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