本實(shí)用新型涉及碳纖維生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置。
背景技術(shù):
碳纖維是含碳量高于92%的無機(jī)高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,無蠕變,耐疲勞性好,比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數(shù)小,耐腐蝕性好,纖維的密度低。用碳纖維復(fù)合的工程材料優(yōu)于金屬材料,其抗拉強(qiáng)度高于鋼材的3-4倍,耐疲勞高2倍,重量比鋼材輕3-4倍,熱膨脹小4-5倍。石墨纖維可以做到零變異。碳纖維被廣泛應(yīng)用于航天航空、交通、體育用品、化工機(jī)械、紡織機(jī)械等領(lǐng)域。
低溫碳化的排廢效果與處理質(zhì)量是提高生產(chǎn)線的運(yùn)行周期和纖維質(zhì)量的重要因素之一,目前碳化線的低溫碳化爐排廢系統(tǒng)不穩(wěn)定并在馬弗內(nèi)及排廢管道形成焦油,嚴(yán)重影響纖維質(zhì)量和縮短生產(chǎn)運(yùn)行周期,導(dǎo)致生產(chǎn)制造成本過高。
由上述可知,解決低溫碳化爐的排廢壓力穩(wěn)定,杜絕馬弗和排廢管道的焦油形成,是延長(zhǎng)生產(chǎn)運(yùn)行周期,保證纖維品質(zhì),降低生產(chǎn)制造操作的必要的技術(shù)改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置,其包含直燃式焚燒爐,廢氣收集腔,出氣口,馬弗,氣封裝置,出氣口,保溫層,設(shè)備支架;
直燃式焚燒爐設(shè)置在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的上部;
在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置保溫層;
在馬弗上方設(shè)置廢氣收集腔,通過焊接的方式相連;
直燃式焚燒爐通過出氣口的管道與廢氣收集腔相連;
廢氣收集腔內(nèi)設(shè)有出氣口;
馬弗通過焊接的方式與氣封裝置相連;
設(shè)備支架通過焊接的方式與保溫層相連。
各個(gè)結(jié)構(gòu)件之間的連接方式均為焊接,整個(gè)腔體在封閉進(jìn)出口的狀態(tài)下,能夠在0.5kg壓力下保壓48h。
本實(shí)用新型的技術(shù)工藝特點(diǎn)是纖維在低溫碳化時(shí)所分解的廢氣經(jīng)出氣口進(jìn)入馬弗集中混合后,再由出氣口進(jìn)入直燃式焚燒爐進(jìn)行焚燒,在整個(gè)作業(yè)流程中,一氣呵成,廢氣始終保持在所分解的溫度狀態(tài)下,完成焚燒處理。有效的控制氣體由于溫差的問題所產(chǎn)生的焦油。達(dá)到了延長(zhǎng)生產(chǎn)運(yùn)行周期,降低生產(chǎn)制造成本的工藝技術(shù)要求。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的積極效果是:
本實(shí)用新型在低溫碳化爐的馬弗上方加一個(gè)廢氣收集腔,廢氣收集后直接進(jìn)入直燃式焚燒爐進(jìn)行焚燒,從廢氣釋放到廢氣收集及焚燒過程中無需長(zhǎng)管道輸送,無需焚燒助燃劑,整個(gè)過程保證在穩(wěn)定的廢氣輸出開度和壓力。實(shí)現(xiàn)了廢氣輸出壓力的穩(wěn)定,無焦油產(chǎn)生,達(dá)到延長(zhǎng)生產(chǎn)運(yùn)行周期,降低生產(chǎn)制造成本的目的。
附圖說明
圖1本實(shí)用新型的主視圖;
圖2本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
附圖中的標(biāo)記為:101-直燃式焚燒爐,102-廢氣收集腔,103-出氣口,104-馬弗,105-氣封裝置,106-出氣口,107-保溫層,108-設(shè)備支架,109-低溫碳化爐外罩殼,001-低溫碳化爐。
具體實(shí)施方式
以下提供本實(shí)用新型一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的具體實(shí)施方式。
實(shí)施例1
請(qǐng)參見附圖1,2,一種低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置,其包含直燃式焚燒爐,廢氣收集腔,出氣口,馬弗,氣封裝置,出氣口,保溫層,設(shè)備支架。
直燃式焚燒爐101設(shè)置在低溫碳化爐001的廢氣收集焚燒裝置的上部。
在低溫碳化爐廢氣收集焚燒裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置保溫層107。
在馬弗104上方設(shè)置廢氣收集腔102,通過焊接的方式相連。
直燃式焚燒爐通過出氣口106的管道與廢氣收集腔102相連。
廢氣收集腔102內(nèi)設(shè)有出氣口103。
馬弗104通過焊接的方式與氣封裝置105相連。
設(shè)備支架108通過焊接的方式與保溫層107相連。
各個(gè)結(jié)構(gòu)件之間的連接方式均為焊接,整個(gè)腔體在封閉進(jìn)出口的狀態(tài)下,能夠在0.5kg壓力下保壓48h。
本實(shí)用新型的技術(shù)工藝特點(diǎn)是纖維在低溫碳化時(shí)所分解的廢氣經(jīng)出氣口103進(jìn)入馬弗104集中混合后,再由出氣口106進(jìn)入直燃式焚燒爐101進(jìn)行焚燒,在整個(gè)作業(yè)流程中,一氣呵成,廢氣始終保持在所分解的溫度狀態(tài)下,完成焚燒處理。有效的控制氣體由于溫差的問題所產(chǎn)生的焦油。達(dá)到了延長(zhǎng)生產(chǎn)運(yùn)行周期,降低生產(chǎn)制造成本的工藝技術(shù)要求。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。