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摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11059510閱讀:317來源:國知局

本發(fā)明涉及一種摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給系統(tǒng),屬于摩托車制造產(chǎn)品材料技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前,摩托車制造產(chǎn)品材料在使用過程中,經(jīng)常需要針對(duì)這些材料進(jìn)行混料,并需要予以混合使用,而一般的系統(tǒng)混料方式復(fù)雜,且沒有提升功能,對(duì)于物料的使用,往往較為隨意,對(duì)此,需要予以改進(jìn),以便更好帶實(shí)現(xiàn)物料的使用,改善物料使用效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給系統(tǒng),以便更好地改善摩托車制造產(chǎn)品物料混合使用效果,方便供料。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)下部安裝有承載裝置,進(jìn)料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),提升系統(tǒng)上部安裝有上動(dòng)力系統(tǒng),上動(dòng)力系統(tǒng)下部設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)軸,動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有提升機(jī)構(gòu);提升系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上支撐機(jī)構(gòu),上支撐機(jī)構(gòu)上部右側(cè)安裝有下活動(dòng)鏈接系統(tǒng),下活動(dòng)鏈接系統(tǒng)上鉸鏈設(shè)有下料系統(tǒng),下料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有下料軟管,下料軟管左側(cè)與提升系統(tǒng)右側(cè)上部相連接,下料系統(tǒng)下部右側(cè)設(shè)有出料軟管,出料軟管下部設(shè)有出料系統(tǒng);上支撐機(jī)構(gòu)下部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu),左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)下部之間設(shè)有下支撐機(jī)構(gòu),下支撐機(jī)構(gòu)下部安裝有刮板。

進(jìn)一步地,下料系統(tǒng)下部中間位置安裝有上活動(dòng)鏈接系統(tǒng),上活動(dòng)鏈接系統(tǒng)上鉸鏈設(shè)有過渡連接裝置,過渡連接裝置下部設(shè)有撞擊承接板,撞擊承接板右側(cè)設(shè)有滑塊,下支撐機(jī)構(gòu)上部設(shè)有連接柱,連接柱左側(cè)安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑塊安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部。

進(jìn)一步地,上支撐機(jī)構(gòu)下部左側(cè)安裝有下動(dòng)力系統(tǒng),下動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)安裝有偏心輪,下動(dòng)力系統(tǒng)和偏心輪之間設(shè)有動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地,下料系統(tǒng)下部左側(cè)安裝有緩沖器。

進(jìn)一步地,上支撐機(jī)構(gòu)中間位置安裝有通孔,過渡連接裝置穿過通孔安裝。

進(jìn)一步地,左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)下部均安裝有運(yùn)動(dòng)裝置。

該系統(tǒng)中,將摩托車制造產(chǎn)品物料倒入進(jìn)料系統(tǒng),摩托車制造產(chǎn)品物料進(jìn)入提升系統(tǒng)下部,在上動(dòng)力系統(tǒng)的作用下,動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),將摩托車制造產(chǎn)品物料從提升系統(tǒng)下部運(yùn)輸?shù)缴喜坎⒂枰詳嚢杌旌?,?dāng)摩托車制造產(chǎn)品物料到達(dá)下料軟管位置時(shí),提升機(jī)構(gòu)上的摩托車制造產(chǎn)品物料從下料軟管進(jìn)入下料系統(tǒng)。摩托車制造產(chǎn)品物料沿著下料系統(tǒng)滑入出料軟管,再從出料系統(tǒng)排出,推動(dòng)系統(tǒng)前進(jìn)的同時(shí)利用刮板將摩托車制造產(chǎn)品物料鋪平便于供料實(shí)現(xiàn)平鋪。在下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下,動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)撞擊承接板移動(dòng),過渡連接裝置帶動(dòng)下料系統(tǒng)上下移動(dòng),使下料系統(tǒng)內(nèi)的摩托車制造產(chǎn)品物料能更好地下滑,避免摩托車制造產(chǎn)品物料殘留在下料系統(tǒng)內(nèi)。

該發(fā)明的有益效果在于:該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對(duì)摩托車制造產(chǎn)品物料予以混合,并在提升混合后予以下料,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)下料,便于更好地平鋪在所需要加工處理的地方,改善了摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給的效果。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述,以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例中的摩托車制造產(chǎn)品物料混合供給系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)下部安裝有承載裝置,進(jìn)料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),提升系統(tǒng)上部安裝有上動(dòng)力系統(tǒng),上動(dòng)力系統(tǒng)下部設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)軸,動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有提升機(jī)構(gòu);提升系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上支撐機(jī)構(gòu),上支撐機(jī)構(gòu)上部右側(cè)安裝有下活動(dòng)鏈接系統(tǒng),下活動(dòng)鏈接系統(tǒng)上鉸鏈設(shè)有下料系統(tǒng),下料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有下料軟管,下料軟管左側(cè)與提升系統(tǒng)右側(cè)上部相連接,下料系統(tǒng)下部右側(cè)設(shè)有出料軟管,出料軟管下部設(shè)有出料系統(tǒng);上支撐機(jī)構(gòu)下部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu),左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)下部之間設(shè)有下支撐機(jī)構(gòu),下支撐機(jī)構(gòu)下部安裝有刮板。下料系統(tǒng)下部中間位置安裝有上活動(dòng)鏈接系統(tǒng),上活動(dòng)鏈接系統(tǒng)上鉸鏈設(shè)有過渡連接裝置,過渡連接裝置下部設(shè)有撞擊承接板,撞擊承接板右側(cè)設(shè)有滑塊,下支撐機(jī)構(gòu)上部設(shè)有連接柱,連接柱左側(cè)安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑塊安裝在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部。上支撐機(jī)構(gòu)下部左側(cè)安裝有下動(dòng)力系統(tǒng),下動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)安裝有偏心輪,下動(dòng)力系統(tǒng)和偏心輪之間設(shè)有動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。下料系統(tǒng)下部左側(cè)安裝有緩沖器。上支撐機(jī)構(gòu)中間位置安裝有通孔,過渡連接裝置穿過通孔安裝。左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)下部均安裝有運(yùn)動(dòng)裝置。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí),將摩托車制造產(chǎn)品物料倒入進(jìn)料系統(tǒng),摩托車制造產(chǎn)品物料進(jìn)入提升系統(tǒng)下部,在上動(dòng)力系統(tǒng)的作用下,動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),將摩托車制造產(chǎn)品物料從提升系統(tǒng)下部運(yùn)輸?shù)缴喜?,?dāng)摩托車制造產(chǎn)品物料到達(dá)下料軟管位置時(shí),提升機(jī)構(gòu)上的摩托車制造產(chǎn)品物料從下料軟管進(jìn)入下料系統(tǒng)。摩托車制造產(chǎn)品物料沿著下料系統(tǒng)滑入出料軟管,再從出料系統(tǒng)排出,推動(dòng)系統(tǒng)前進(jìn)的同時(shí)利用刮板將摩托車制造產(chǎn)品物料鋪平。在下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下,動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)撞擊承接板移動(dòng),過渡連接裝置帶動(dòng)下料系統(tǒng)上下移動(dòng),使下料系統(tǒng)內(nèi)的摩托車制造產(chǎn)品物料能更好地下滑,避免摩托車制造產(chǎn)品物料殘留在下料系統(tǒng)內(nèi)。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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