特高壓電壓互感器分離式校驗平臺及其安裝校驗方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及特高壓電壓互感器分離式車載校驗平臺及其安裝校驗方法，屬于特高壓電壓互感器測試技術領域。
【背景技術】
[0002]特高壓電壓互感器是交流特高壓變電站主設備中不可缺少的一項。它承擔著特高壓交流系統(tǒng)電能計量、電壓檢測、為電力系統(tǒng)機電保護提供信號的重要作用。其準確性直接影響到發(fā)供電企業(yè)的貿(mào)易結算的公平公正，國家強制要求按照JJG1021-2007《電力互感器》檢定規(guī)程要求對其現(xiàn)場誤差檢定。電壓互感器屬于安裝式設備，固定在現(xiàn)場，所以只能在現(xiàn)場對其進行誤差校驗，需要將相應的試驗設備、儀器等運輸?shù)皆囼灛F(xiàn)場。
[0003]對于lOOOkV特高壓電壓互感器的誤差校驗，試驗電壓高、試驗容量大，設備的體積和重量都較大，試驗難度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對上述問題，本發(fā)明提出了特高壓電壓互感器分離式車載校驗平臺及其安裝校驗方法，該分離式車載校驗平臺運輸高度3.9m，集成度高便于移動運輸，即可分體式吊裝，也可整體吊裝，滿足絕大多數(shù)試驗室行吊要求。
[0005]為了達成上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
[0006]特高壓電壓互感器分離式校驗平臺，包括校驗平臺，在校驗平臺上設有調(diào)壓控制箱和勵磁變壓器，勵磁變壓器的輸入端與調(diào)壓控制箱連接，輸出端與微調(diào)諧振電抗器連接，微調(diào)諧振電抗器與第二主諧振電抗器連接，第二主諧振電抗器與第一主諧振電抗器連接，還設有l(wèi)OOOkV標準電壓互感器，其包括lOOOkV標準電壓互感器上級和lOOOkV標準電壓互感器下級，第二主諧振電抗器的底部設有1000kV標準電壓互感器下級，1000kV標準電壓互感器上級與1000kV標準電壓互感器下級通過隔離變壓器連接，第一主諧振電抗器的輸出端與1000kV標準電壓互感器以及被試1000kV電壓互感器一次繞組高壓端分別連接，還包括1000kV標準電壓互感器及被測1000kV電壓互感器分別連接的互感器檢驗儀，以上各機構均活動設于校驗平臺。
[0007]進一步地，所述調(diào)壓控制箱的輸入端輸入交流電，輸出端電壓值在0?650V之間。
[0008]進一步地，第二諧振電抗器與1000kV標準電壓互感器下級各設置一個均壓環(huán)，所述第一諧振電抗器與1000kV標準電壓互感器上級共用一個均壓環(huán)。
[0009]進一步地，所述校驗平臺設有Z字型升降平臺，升降平臺包括上級平臺和下級平臺，第一主諧振電抗器設于上級平臺，1000kv標準電壓互感器上級設于下級平臺，升降平臺與校驗平臺之間設有升降機。
[0010]進一步地，微調(diào)諧振電抗器設于所述1 OOOkV標準電壓互感器下級的底部。
[0011]進一步地，所述校驗平臺設有多組吊耳，各個機構設有至少一組吊耳，吊耳的設置方便各機構的吊裝。
[0012]進一步地，校驗平臺設有至少兩根支架，所述上級平臺穿過支架能到達支架的頂端，支架是絕緣的，共對稱設置4根。
[0013]進一步地，在所述調(diào)壓控制箱的一側設有工具箱，所述互感器檢驗儀設在工具箱內(nèi)，工具箱中還設有電壓互感器負載箱、控制裝置、試驗導線和工具，控制裝置與升降平臺連接，控制裝置通過無線或有線與遠程遙控裝置連接。
[0014]校驗平臺的安裝校驗方法，具體步驟如下:
[0015]1)將校驗平臺吊裝到運輸車，運輸?shù)皆囼灛F(xiàn)場；
[0016]2)將第一主諧振電抗器、第二主諧振電抗器、lOOOkV標準電壓互感器上級，lOOOkV標準電壓互感器下級的均壓環(huán)安裝在相應位置；
[0017]3)通過遠程遙控裝置控制升降平臺升到所需的高度；
[0018]4)在絕緣支架頂部設置銅片；
[0019]5)通過遠程遙控裝置控制升降平臺下降至最低高度；
[0020]6)從工具箱中取出互感器校驗儀、電壓互感器負載箱、遠程控制裝置及試驗導線取出，按照電壓互感器現(xiàn)場誤差校驗電氣原理圖接線；
[0021]從試驗線中取出電源線將變電站電源與調(diào)壓控制電源輸入端連接，用信號線一端與調(diào)壓控制箱信號接口連接，另一端與遠程控制裝置連接，勵磁變壓器輸入端與調(diào)壓控制箱連接，勵磁變壓器輸出端與微調(diào)諧振電抗器連接，微調(diào)諧振電抗器通過連接片與第二主諧振電抗器連接，第二主諧振電抗器與第一主諧振電抗器連接，第一主諧振電抗器出線端與特高壓標準電壓互感器上級以及被試電壓互感器一次繞組高壓端連接，電壓互感器負載箱接入被試電壓互感器二次繞組，互感器校驗儀分別與特高壓標準電壓互感器以及被試電壓互感器連接，接線完成后，依次檢查接線柱正確性；
[0022]7)控制調(diào)壓控制箱進行升壓，互感器校驗儀自動記錄并存貯升壓過程中校驗點的誤差數(shù)據(jù)；
[0023]8)控制調(diào)壓控制箱進行降壓；
[0024]9)遠程遙控裝置上輸出電壓顯示為零后，分閘，控制升降機上升，將上級平臺舉起后，將絕緣支架上的銅片撤離，然后控制升降機帶著上級平臺下降至最低高度；
[0025]10)拆除均壓環(huán)以及試驗線，將互感器校驗儀、電壓互感器負載箱、遠程控制裝置和試驗導線及工具放回工具箱中。
[0026]本發(fā)明的工作原理是:本發(fā)明中的分離式車載校驗平臺的運輸只需普通的運輸車，無需專門的試驗車，提高了車輛的利用率，該分離式車載校驗平臺設有多組吊耳即可單獨吊裝又可分離式吊裝，滿足絕大多數(shù)實試驗室行吊要求，該分離式車載校驗平臺到達試驗現(xiàn)場后，可在車上利用遠程控制裝置控制升降平臺展開成試驗狀態(tài)，再利用遠程控制裝置遠程控制試驗升壓降壓，整個試驗過程主設備無需下車，使用安全高效，非常適合于1000kV特高壓電壓互感器的現(xiàn)場校驗。
[0027]本發(fā)明的有益效果是:
[0028]1)各個結構可分離地安裝在校驗平臺上，方便了運輸，使得僅需要普通車輛即可完成運輸，提高了車輛的利用率;同時，分離式校驗平臺，能滿足絕大多數(shù)實驗室行吊要求。
[0029]2)通過遠程控制裝置實現(xiàn)試驗中的升壓和降壓，實現(xiàn)對升降平臺的升降控制，保證了試驗的安全性。
[0030]3)整個結構簡單，空間利用率高，非常適合于lOOOkV特高壓電壓互感器的現(xiàn)場校驗。
[0031]4)電源單元采用串聯(lián)諧振方式，在勵磁變壓器輸出端串聯(lián)多組諧振電抗器的方式實現(xiàn)對校驗系統(tǒng)的補償，被試電壓互感器發(fā)生絕緣損傷時會自動保護，即保證了被試電壓互感器安全，又保證了試驗設備和人員的安全。
【附圖說明】
[0032]圖1是本發(fā)明涉及的lOOOkV特高壓電壓互感器車載平臺式校驗裝置運輸狀態(tài)圖；
[0033]圖2是本發(fā)明涉及的1000kV特高壓電壓互感器車載平臺式校驗裝置試驗狀態(tài)圖；
[0034]圖3是特高壓電壓互感器車載平臺式校驗裝置試驗狀態(tài)圖；
[0035]其中:1、調(diào)壓控制箱;2、勵磁變壓器;3、第二主諧振電抗器;4、微調(diào)諧振電抗器;5、1000kV標準電壓互感器下級;6、第一主諧振電抗器;7、1000kV標準電壓互感器上級;8、升降平臺；9、絕緣支架;10、升降機;11、校驗平臺。
【具體實施方式】
[0036]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0037]特高壓電壓互感器分離式校驗平臺，包括校驗平臺11，在校驗平臺11上設有調(diào)壓控制箱1和勵磁變壓器2，在所述調(diào)壓控制箱1的一側設有工具箱，所述互感器檢驗儀設在工具箱內(nèi)，工具箱中還設有電壓互感器負載箱、控制裝置、試驗導線和工具，遠程控制裝置與升降平臺8實現(xiàn)有線或無線連接，升降機10的運動由遠程控制裝置遠程控制。
[0038]所述校驗平臺11設有Z字型升降平臺8，升降平臺8包括上級平臺和下級平臺，第一主諧振電抗器設于上級平臺，1000kV標準電壓互感器上級設于下級平臺，升降平臺8放置于升降機10(電動/氣動/液動)上，運輸時，升降機10降至最低高度;試驗時，升降平臺8通過升降機10展開，展開方式為上下運動，增加可靠性，節(jié)省了時間，且升降平臺8的主體結構為絕緣支架9。
[0039]如圖1-圖3所示，微調(diào)諧振電抗器(L3)4與